2011年09月 资讯归档
- 2011年09月17日成都车展专访：东创建国汽车集团王文梵
- 2011年09月17日马德骥：奇瑞主打品质牌 进军高端市场
- 2011年09月17日饭田健治：三菱中国瞄准进口车销量前十
- 2011年09月17日胡波：路虎销量创新高 加快布局西南市场
- 2011年09月17日成都车展专访江淮汽车西南区总监李志国
- 2011年09月16日任剑琼：雪佛兰网络布局均衡 占四川11%份额
- 2011年09月16日汽车之家访奇瑞汽车销售总经理马德骥
- 2011年09月16日大家车网访奇瑞汽车销售总经理马德骥
- 2011年09月16日访东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀
- 2011年09月16日专访长城汽车技术研究院副院长康国旺
- 2011年09月16日访帝豪品牌事业部总经理黄海涛先生
- 2011年09月16日任国清：江淮车型全部满足新节能补贴标准
- 2011年09月16日福特汽车中国市场销售总监唐继东专访
- 2011年09月16日廖雄辉：力帆销量逆势大涨 每年将推4款新车
- 2011年09月16日访上海通用别克品牌传播高级经理郭越
- 2011年09月16日专访北京现代品牌传播部总监郑明采先生
- 2011年09月16日车展专访戴姆勒市场总监史霭玲女士
- 2011年09月16日专访一汽吉林销售公司副总师王金伟先生
- 2011年09月16日成都车展报道 专访三菱总经理饭田健治
- 2011年09月16日车展专访一汽丰田企划部部长苏涛先生
- 2011年09月16日马德骥：奇瑞销量压力不大 正调整网络结构
- 2011年09月16日专访东风柳汽销售公司总经理姚利文
- 2011年09月16日蔡宾：上海通用主打品牌差异化 年底推新车
- 2011年09月16日专访上海汽车售后服务总监徐铮贤先生
- 2011年09月16日雷新：神龙将推自主品牌 东风标致坚持合资
- 2011年09月16日专访雷克萨斯中国推广部部长翟旺先生
- 2011年09月16日崔寒川：三菱国产项目洽谈中 将设总经销商
- 2011年09月16日李峰：节能补贴门槛提高将致95%车型出局
- 2011年09月16日王侠：天时地利市场促使成都加冕第四车展
- 2011年09月16日祝振宇：马自达3星骋目标月销量5000台以上
- 2011年09月16日贾亚权：长城注重终端网络质量 出口比例20%
- 2011年09月16日徐育林：广汽注重传祺品质打造 5年赶上外企
- 2011年09月16日姚利文：东风柳汽将集中资源发力西部市场
- 2011年09月16日高桥一哉：斯巴鲁销量目标不变 将推新SUV
- 2011年09月16日宾利中国沈琪：宾利会继续坚持纯手工打造
- 2011年09月15日曾志凌：豪华车市今年或增35% 加价难改观
- 2011年09月15日刘卫东：东风风行换标计划将暂停
- 2011年09月15日华晨祁玉民：“自主”创新是唯一出路
- 2011年09月15日楼兰的对手是Q5 暂无其他排量推出计划
- 2011年09月15日长安标致雪铁龙合资项目欲挑战高端市场
- 2011年09月15日日产高级副总裁：启辰和聆风主要技术相同
- 2011年09月14日宾利Geoff：宾利占据中国超级豪车15%市场
- 2011年09月14日斯柯达全球CEO：2013引入Yeti和MissionL
- 2011年09月14日大众全球副总裁：大众集团有四个目标
- 2011年09月14日魏学珍：合资正吞并自主品牌二三线网络
- 2011年09月14日我国亟须从社会角度看待汽车产业发展
- 2011年09月14日访华晨宝马段建军：成渝将是车市黄金带
- 2011年09月13日PPG工业杨卫华：中国西部汽车市场显潜力
- 2011年09月13日申蓉汽车何凌：二三线城市的上升空间大
- 2011年09月13日托马斯·伯克尔：流体雕塑理念全球适用
- 2011年09月13日卢载万：把品牌做成消费者可以信赖产品
- 2011年09月13日高端访谈：斯柯达的百年赛车传奇
- 2011年09月13日调所弘和：日系车企渴望摆脱安全性困扰
- 2011年09月12日日产聆风电动车国庆前后上市 先在武汉投放
- 2011年09月09日罗磊：成都是第四城 西部进入车型导入期
- 2011年09月09日任勇：楼兰暂无其它排量发动机配备计划
- 2011年09月09日开放式创新 “大众自造”平台专访实录
- 2011年09月08日高放：一汽丰田今年目标不变 明年推新车
- 2011年09月08日萨尔蒙斯：追求汽车行业向低碳转换
- 2011年09月08日汪大明：中国汽车行业售后服务满意度低
- 2011年09月08日谈跃生：创新对汽车产业发展尤为重要
- 2011年09月08日沈军：零部件行业发展中海外并购是机遇
- 2011年09月08日徐长明：中国车市还有10-15年高速发展期
- 2011年09月08日神谷博：电动汽车未来将实现智能化
- 2011年09月08日梁松涛：新兴市场将占通用全球销量55%
- 2011年09月08日陈玉东：电动车时代将于2025年到来
- 2011年09月08日张骥：中国整车出口年均增长46%
- 2011年09月08日马瑞麟：福特将引进KUGA 新福克斯明年上市
- 2011年09月08日广汽本田将在广州导入电动车生产
- 2011年09月08日一汽大众：速腾车型坐守A+级可以下攻B级
- 2011年09月08日徐留平：放眼十年/抓住五年/立足两三年
- 2011年09月08日日产汽车篠原稔：坚定在华发展电动车
- 2011年09月08日汽车技术研究中心主任赵航：限购是计划经济
- 2011年09月08日上汽集团蒋峻：扩大市场攻势抢占西部
- 2011年09月08日华晨汽车祁玉民：多方筹资发展中华品牌
- 2011年09月08日上海通用蔡宾：市场回归理性西部有金可掘
- 2011年09月08日副总裁篠原稔：日产中国电动车战略不变
- 2011年09月07日雷新：508承载东风标致品牌提升重任
- 2011年09月07日新锐夜话：资深记者激辩合资与自主之争
- 2011年09月07日中石化润滑油水琳:变速箱要使用合理油品
- 2011年09月07日长安徐留平：汽车产业是集技术之大成者
- 2011年09月07日日产副总裁篠原稔：中国电动车战略不变
- 2011年09月06日打造日式质量 专访八菱总经理小川泰广
- 2011年09月06日魏建军：自主品牌高端化没有捷径可选
- 2011年09月06日弘津健太郎：一汽丰田全年销售目标不变
- 2011年09月05日张小虞：我对所谓的政府扶持不抱什么希望
- 2011年09月05日华晨汽车董事长祁玉民：开发缸内直喷技术
- 2011年09月05日北现刘智丰:南方区域将作为重点市场挖掘
- 2011年09月05日祁玉民：自主品牌须突破技术与品质两道关
- 2011年09月05日新希望董事长刘永好：成功之本智慧为先
- 2011年09月05日张小虞：自主品牌向上突破不能心急
- 2011年09月05日长城董事长魏建军：品牌建设没有弯道超车
- 2011年09月05日专访SGMW袁智军：推出宝骏品牌是顺势而为
- 2011年09月04日欧阳明高：节能与新能源问题以技术为依托
- 2011年09月04日吴新发：汽车市场长期走向仍然会成长
- 2011年09月04日荣惠康：领导应用实际行动支持自主品牌
- 2011年09月04日钟师：限购限行简单非科学 治标但不治本
- 2011年09月04日王志钢：“图商”不进入车厂市场没有前途
- 2011年09月04日张毅：汽车社会已到来 论坛取得十大共识
- 2011年09月04日沈阳：宝骏承担上汽通用五菱向上突破重任
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