马瑞麟：福特将引进KUGA 新福克斯明年上市

[导读]2011年9月7日-9日，长安福特马自达在广西桂林阳朔举行了总裁马瑞麟媒体见面会。马瑞麟总裁就福特的业绩及在中国的战略规划等与媒体进行了交流，并在见面会后接受了腾讯汽车的专访。

长安福特马自达总裁马瑞麟

重庆将是福特最大的海外生产基地

腾讯汽车：中国市场对于长安福特马自达来说，处在什么样的位置？

马瑞麟：中国市场对于福特全球发展来说至关重要，长安福特是福特在中国业务的重中之重。据预测，2020年亚太及非洲地区的汽车市场将占全球增长的70%，福特全球业务的1/3在都亚太地区。长安福特以及福特在中国的业务发展将支持福特在全球的发展规划。

与长安汽车(微博)合作那么多年来，我们一直在稳健的发展，从一张白字到产品的交付。对我个人讲，我和中国人打交道开始于1978年，在学校就有朋友是中国人。公司管理委员会是我的同事，也都是我的朋友。

在过去的十个月，我们一直在努力使员工为未来的成长准备好，福特向我们长安福特的员工打开了大门，我们将派遣他们到世界各地去，把最先进的知识、技术带回中国。人的经验最重要的，是买不到的。

腾讯汽车：目前长安福特在中国市场有哪些规划和战略？

马瑞麟：对长安福特来说，重要的是要持续扩大产能。2012年要投资一个全新的整车工厂，2013年投资一个新的发动机工厂、变速箱工厂。我们在重庆进行了巨额投资，兴建了制造中心。重庆将成为福特汽车在底特律之外最大的生产基地。重庆将会是我们新的中心。

我们还要扩展经销商网络，2011年将新增100家经销商，全国将达450家，同时还要升级设施。2015年经销商数量将在340家的基础上翻番。还要加强2、3、4、5、6级市场，未来主要销量将来自这些区域。

福特与丰田合作开发混合动力车

腾讯汽车：在新能源车方面，长安福特的发展方向是？

马瑞麟：方向要做整个平台的电气化，而不是某款车型的。这样可以根据市场需求有能力提供多种选择。我们根据中国城市和乡村用户的需求来开发车型，现在正在进行一个试运行的项目，有即插式、混合动力和纯电动的解决方案，重庆有个团队正在帮助分析整个市场的需求。福特全球，长安福特所有的专家组成的团队，为这个中心服务。我们已经和丰田签署了谅解备忘录，将和丰田合作开发混合动力汽车，提供可持续发展的解决方案。

重庆市长开过一款混合动力车型，他问过这么好的车什么时候才能引入到中国，我们会尽快把这样的车型引入中国。

腾讯汽车：很多跨国公司都建立本地化研发机构，福特在这方面有什么计划？

马瑞麟：从设计到开发方方面面的能力，我们正在研究商讨。

腾讯汽车：针对发动机的宣传知名度较低的问题，您怎么看？

马瑞麟：带EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift 6速双离合变速器的蒙迪欧今年将销售3万台，蒙迪欧整体销量增长10%，远高于行业增长的2.7%。我们通过完善的谱系抓住市场的机会，福克斯是个奇迹，表现很不错，福克斯同比增长16%，已经拥有80万福克斯车主，他们对车子非常满意。

福特将在中国引进新一代C-SUV车型KUGA

腾讯汽车：中国汽车市场增幅放缓，长安福特针对中国市场的销售策略有什么改变？

马瑞麟：中国市场还是在增长，不必太担忧，行业放缓不是坏消息。对我们的品牌来说是好消息，我们的市场份额在增加。9月的展厅客流和订单量都在上升，9月销量将会非常不错，最后三个月能够实现全年的目标。

腾讯汽车：福特将在什么时候引进C-SUV？

马瑞麟：福特将在中国引进下一代C-SUV，KUGA车型，具体引入时间还未定，正在内部讨论中，国产化的时间是在近期。基础信息收集到，将以最快的脚步填充中国的SUV市场。另外，下一代新福克斯将在2012年上市，目前已经开始生产和测试。

长安福特要进入中国汽车行业前四

腾讯汽车：长安福特要进入第一阵营，是否有时间表？

马瑞麟：长安福特进入中国汽车行业第一阵营的短期目标是进入前四，首先我们要做好的是产品、质量、售后等方面的工作。长安福特双方的母公司都超过了百年，成功的秘诀是产品和技术。把技术简单转移到中国不是我们的长期目标，我们目标是在中国研发我们的产品。

腾讯汽车：关于长安福特马自达分家，目前进展如何？

马瑞麟：这个分家的进展很快，在高效的进行，要做一个对各品牌都合理的决定。重组方案原则上已经获得政府同意，两家公司拆分最快将在今年年底完成，长安福特和长安马自达(微博)将分别成立两家公司，但具体时间和结果还是在等政府的最终答复。重组将会高效率地推展下去，让每个品牌都会得到很好的保护。

腾讯汽车：关于长安福特的合资自主品牌，有什么规划？

马瑞麟：是福特产品的计划之一，自主品牌信息目前还在研究中。

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