大家车网 2011-09-06 07:42 来源:北京商报 作者:
“自主品牌溢价能力不够是不争的事实。”长城汽车董事长魏建军日前对媒体坦承,“对于任何一个起步阶段的品牌来说,高端化都是个痛苦的选择,而且这种痛苦还将继续至少10年”。据悉,长城汽车实施“三高战略”,其一就是为了突破自主品牌向高处走的困局。“哈佛H6的定价就是让大家看到,在性价比和装置配备上哈佛H6占有绝对优势,让用户得到更多的实惠,以此塑造品牌形象。”魏建军以其一贯的风格直言。
点评:品牌塑造没有近路可抄,在合资品牌、合资自主的夹击下,自主品牌迎来了最艰难的时期,如何生存下去,并向高端化迈进是自主品牌未来发展的重点。
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责任编辑: 林夕
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