雷新：神龙将推自主品牌 东风标致坚持合资

雷新：神龙将推自主品牌 东风标致坚持合资(1)

[导读]以“绿色科技 乐驾成都”为主题的第14届成都国际车展于2011年9月16日-9月25日举行。16日车展现场，东风标致总经理雷新接受了腾讯汽车的独家专访。以下为专访实录：

腾讯汽车：各位腾讯的网友大家好，欢迎来到2011年成都车展的现场，我们非常高兴地请到了东风标致的雷新总经理来到我们的直播间，下面我们对雷新总经理做一个简单的专访。这次成都车展上，我们带来了哪些新产品？有没有什么重大的动作？给我们网友介绍一下。

专访东风标致总经理雷新

本次车展最核心的主角是全新的车型东风标致308

雷新：各位腾讯网友大家下午好，应该说成都车展是国内非常有名的一个车展之一，我们东风标致利用这样一个平台，在这次车展上，我们跟标致平台联合参展，除了刚刚在7月10号刚刚发布的旗舰车型东风标致508，我们也选择这样一个时机给广大消费者带来两款新车型，一个车型是针对于西南地区消费者，就是Cross307跨界车型，307在西南地区还是非常受到消费者欢迎的，特别是307两厢在操纵上有非常强的优势，这样我们特别推出了这款车型。

在今天上午，东风标致在这次车展最核心的主角是我们全新的车型东风标致308，也是借这个舞台向媒体朋友和消费者亮相和见面。对于东风标致来讲，应该说也是在今年全新投放的全新的车型，第二款采用新识标，这些是全球重要的战略车型，新308昨天刚刚发布，今天308的三厢在成都车展这个平台向媒体朋友展现，具有它特别的意义。

腾讯汽车：对于308来说，之前也确实是消费者非常关心的一款车型，因为它的外形还是很吸引人的，那么这款车现在我们准备什么时候真正上市，或者国产？这方面的计划给我们介绍一下。

雷新：的确，因为今天的亮相呢，我们还是给媒体朋友做一个介绍，应该说在中国来讲，中国市场是一个潜力最大的一个市场，占了总体车用市场45%的份额。在这样一个市场上，特别是东风标致308在今天投放，它的主要优势是集中在它现代、时尚，运用以往建筑设计的理念来做的整体造型的设计，是一个比较完美的造型。同时来讲，从308所采用的材料来讲，也是超越了同级车的品质，我们希望东风标致308能够借助于它时尚的现代造型，以及超越同级的品质，成为一款高品质的风尚中级车。

具体上市时间，308会在一个月之后会正式上市，我们也欢迎广大的消费者朋友能够借成都车展机会，能够到我们东风标致展台能够面对面地来了解这款车型。

腾讯汽车：对于成都车展现在有一种说法，成都是仅次于北京、上海和广州的第四城，那么对于这个说法您是怎么看待的？

雷新：的确来讲，成都是一个汽车销售潜力非常巨大的一个城市，在去年它应该是仅次于北京，今年它有可能会成为全国整个汽车消费最大的这样一个城市，因为这跟成都汽车消费的观念有很大的关系。东风标致把成都一直是作为一个非常重要的市场，而且在前期品牌的推广以及战略合作，向消费者提供满意的销售和服务质量来讲，应该说获得了消费者的认可，东风标致我们的市场占有率，获得的消费者认可度应该是比较高的，而且取得了非常不错的效果。

腾讯汽车：未来我们会在西南市场集中更多的资源和产能？有没有这种计算？

雷新：今天选择成都车展作为推销308首发亮相的这样一个城市，也体现了东风标致对于西南这个市场的重视，我们也希望这样的一个特殊时期，西部大开发国家战略，包括西部消费者对于我们品牌来说，希望我们能够做得越来越好。

今年的乘用车增长率大概在8%

腾讯汽车：对于今年的汽车市场，上半年不是特别好，对于下半年，雷总是怎么看的？能不能给我们做一个简单的预测？

雷新：应该说中国已经进入到了一个汽车社会，应该说汽车给我们的消费者，就随着生活水平的提高，汽车给消费者在生活中的便利性，包括空间的移动，生活水平的提高，应该说带来了全新的感受和生活上的享受。汽车进入千家万户，已经成为消费者他们未来生活品质提高的一种追求，而且应该说随着中国近几年改革开放和整个经济持续稳定的发展，应该说中国的消费者来讲，也是共同享受着改革开放所带来的成果，应该说在购买力来讲，我们对于中国消费者对汽车的购买力是丝毫不怀疑的，我们也相信未来中国的汽车市场还是会在这种刚性的需求下，还是会有一个持续稳定的增长。

腾讯汽车：今年的增长率估计也就是在个位数，超不过10%了？

雷新：的确来讲，前两年中国汽车市场出现了一个井喷，增长率达到了30%到40%，的确汽车的增长跟它的配套的设施，包括道路、能源的消耗，交通的规划等等，它有一个相匹配的，单一的汽车的超高速增长，会对其他基础设施有一些制约，作为可持续的稳定发展来讲，今年乘用车增长大概在8%，我们觉得是一个比较合理的增长水平。

腾讯汽车：想问一个我个人比较关心的问题，因为我自己也是307的车主，所以我感觉东风标致咱们之前车型的投放，好像一直比较慢，这两年好像加快了新车型的引入，是不是说标致本身对于中国汽车市场它的认识和重视程度已经发生了一个变化？

雷新：谢谢，你应该说是我们品牌的上帝。的确来讲，在战略上来讲，有失才能有得，对于东风标致来讲，我们2004年进入市场，在产品的规划和战略调整上，今年是一个特殊的时期。我们在2009年之前，我们产品线是比较窄的，我们应该说是牺牲了一定的时间，我们来追求整个东风标致未来产品系列能够跟标致品牌全球战略车型能够完全同步，同时在这个同步的过程当中，因为东风标致对中国市场高度重视，在产品研发和战略当中，把中国作为一个非常重要的市场，在研发当中，把中国市场的特点和中国消费者独特的需求，会纳入到一个产品的开发当中去，这样来讲的话，应该说我们从2010年初，东风标致408全球首发开始，通过四五年战略的调整，产品发展需要四到五年的时间。

这样从东风标致408开始，我们这样一个战略就进入到实施，先有产品奉献给中国市场的消费者，从408到今年7月10号跟法国全球同步投放的508，包括今天成都车展首次亮相的308，这将跟标致全球战略投放保持一致，都考虑到了中国消费者的需求。到研发的阶段，也到中国来倾听中国消费者的声音，这样我们牺牲一段的时间做一些舍弃，对我们未来产品能够快速的投放，而且覆盖到各个细分市场，同时能够更好地符合中国市场的需求，符合消费者的需求，这点是值得的。

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