沈阳：宝骏承担上汽通用五菱向上突破重任

[导读]2011年9月2日-4日，2011中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。腾讯汽车在会议现场进行全程报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。在9月4日论坛现场，腾讯汽车专访了上汽通用五菱总经理沈阳。

上汽通用五菱总经理 沈阳

今年上半年车市增速回落，面对微车销量跑输整体市场的局面，上汽通用五菱董事、总经理沈阳表示，下半年情况不会有太大改观，今年微车销量一定是同比负增长。

沈阳解释道，过去两年微车市场的迅猛增长很大原因是因为国家优惠政策的刺激和扶持，比如汽车下乡、购置税优惠政策等。而微车的政策市特征更明显，从这个层面看微车市场每年高达30%的增速是不正常的。所以在但在政策取消后，今年车市调整、微车市场负增长也符合预期。

微车低迷时，上汽通用五菱又新推出了自己的新乘用车品牌宝骏。对此沈阳表示，宝骏对于上汽通用五菱是新的增长点，更是企业进一步成长的需要。“我们做微车20年了，无论向上或向下，都没有空间了，企业需要另辟蹊径。做商用车也要提升一个等级，可能要做成另外一个品牌，用另外一个网络、另外的方式来做，于是就有了宝骏。但更重要的是企业需要在不同的方面挑战自己，也让企业发展有更多动力，带来更多创新。”

对于宝骏630的定价，沈阳解释到：“定价主要是看五菱的成本控制。现在的规模给我们带来很多成本的经验，跟一般的成本控制不一样的。包括我们的供应商、经销商对我们的期望值是不一样的，与他们战略合作，成本控制自然出来了。所以，这是整个产业链上的成本控制。”在谈到目标销量时，沈阳表示目前没有硬性指标，今年的更主要的还是将宝骏品牌成功打响。

同时对于出口，沈阳表示，在出口上上汽通用五菱还是学习和规划阶段，还没有进入印度市场，但团队和产品已经在建设研发中了。

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