梁松涛：新兴市场将占通用全球销量55%

通用汽车全球采购与供应链管理中国区总监梁松涛

2011年9月7日，第5届中国汽车零部件发展高峰论坛在人民大会堂召开。以下为通用汽车全球采购与供应链管理中国区总监梁松涛演讲实录。

大家下午好！首先非常高兴能够有此机会和大家一起参加本届国际汽车零部件发展高峰论坛。我代表通用汽车国际运营部和通用汽车中国(微博)（微博）公司能被邀请参加并做主题演讲表示感谢，在此，我特别向本次论坛的主办单位表示感谢，对参加本次论坛的各位领导表示感谢！通用汽车在中国的发展离不开政府的关怀和指导。通过今天的发言，我希望大家能够对通用汽车公司有进一步的了解，并通过分享我们的一些做法，给大家提供一些好的经验。

新兴市场汽车销量占通用全球销量的55%

通用汽车在全球的业务开展情况，这里我举几个简单的数据。2011年，世界上每3.8秒就会有一辆崭新的通用汽车交付到消费者手中。2010年，我们的销量达到838万，2012年，新兴市场国家，汽车销量预计占到通用汽车全球销量55%。

通用汽车国际运营部总部位于中国上海，包括亚太地区，中东、非洲、俄罗斯以及独联体，目前这个区域是通用汽车增长最快的一部分，有着非常巨大的增长机会和潜力。在通用汽车国际运营部有员工大约十万名，目前我们有61个工厂。今年我们计划投放28个全新以及改进的车型，在接下来四年当中，主要的细分市场计划新车型将达到110个。

大家从这一页可以清晰的看到，市场的增长正在向世界的东方转移，右面黄色字体的国家中，有四个国家，中国、俄罗斯、墨西哥、乌兹别克斯坦，十年前竞没有出现在通用汽车销量最多的前十个国家当中。中国从2009年开始成为世界最大的汽车市场，成为全球汽车工业增长的驱动力，目前中国是通用汽车最大的市场。近几年来，我们一直在不断的加力中国，和我们的合资合作方一起紧密关注在中国的业务开展情况。

在中国，通用汽车在过去六年当中，全球汽车巨头中一直保持领先的地位，去年我们的销量在中国达到230万辆，而仅仅十年前，我们在中国的年销量仅仅为3万辆。

目前我们在继续扩大我们的产能以满足日益增长的需求，继续与战略合作伙伴拓展合作，延伸到了动力总成和前沿技术设计方面。目前在中国已经有十家整车生产厂，4家动力总成厂，还包括汽车金融服务，安吉星业务等等。在中国，我们有员工大约三万五千名。

今年1-7月份，通用汽车中国公司凭借自己的出色业绩，跻身表现最佳行列，上海通用汽车以及旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克的销量均创历史新高。今年上半年我们还发布了我们的最新战略规划，到2015年，通用汽车将继续扩大在中国的市场份额，为全体用户提供最优质的客户体验，在通用汽车销售所有细分市场中成为领导者，在未来五年内，通用汽车计划在华推出60多款全新以及升级车型。

以上是简单关于通用在中国一些业务的开展情况。

谈到我们的优势，其中之一便是基于全球整车平台进行产品的开发，从2008年开始，我们便开始基于全球整车平台的开发，到目前为止，我们全球开发的产品已经有了巨大的收效，其中许多项目已经超出了项目最初规划的产量。全球各区域和部门作为一个团队精诚合作，使得我们产品项目实施能力得到明显改进，这一点是通过全球进行整车平台的开发我们所获得的非常明显的改进方面，同时，我们在资源的使用效率上也得到了大大的改善，在采购中实现了规模效应。这里面的例子紧凑型和中型车，我们目前销售的科鲁兹和君越，韩国目前作为通用汽车公司两个全球平台的开发基地，小型车开发团队正在忙于一系列车型的投放，其中包括雪佛兰，新爱唯欧。微型车开发团队是新乐驰。我们满怀期待全球平台的设计开发将在未来增长中发挥更加重要的作用。

除了在利用全球资源进行产品开发之外，另外一个值得我们欣慰的做法和成功之处便是采用当地的解决方案，和我们的合资合作伙伴共同发展。在中国，我们能够和最好的合作伙伴携手共进，不断增加我们的市场占有率，更为重要的是我们开发出了极具竞争力的产品，他们中的一部分就是在当地设计、制造和销售的。比如说雪佛兰新赛欧和五菱荣光，正是由于这样新产品的开发，才能使得通用汽车在中国不但满足快速增长的需求，而且保持了产品的低成本。

在中国目前上汽通用五菱正在向市场推出一款名为宝骏的乘用车，这款产品的推出将在乘用车细分市场的低端提升我们的竞争力，这部分市场一直被国内自主品牌所主导。

刚才我提到的基于全球资源的整车平台的开发，也提到了和我们的合资合作伙伴携手合作，开发更适合当地市场需求的产品。还有一点，一个非常重要的因素我们不能忽略，那就是和我们的供应商共同合作。在2009年重组之后，新通用汽车公司意识到我们需要改善和供应商之间的关系，将供应商视为我们平等的合作伙伴，我们加强了和供应商的沟通，主动帮助供应商解决问题，我们聆听供应商给我们提出的意见和改进建议，和供应商一起对我们的流程进行简化和改进。

在中国，我们致力于开发基于本土的供应商，我们有专门的团队进行供应商的质量开发，我们的供应商体系目前已经变得多样化，我们有着世界一流的供应商，服务于全球的整车生产制造，同时也有着国内一流的供应商，服务于国内的汽车生产，也有着服务于低成本汽车的整车生产制造的供应商。不断改进质量，提高产品设计开发能力，降低产品的成本，是我们任何一家公司都不断追寻的目标，在中国，我们的采购和供应商开发团队将不断拓展我们的视线，不断开发更具有潜力和有竞争力的供应商。

正如本次高峰论坛主题所言，2011年是中国“十二五”规划开局之年，也是中国汽车工业的转变之年，中国汽车工业与全球汽车工业将面临主要来自于能源、环保、安全等方面的挑战。面对这些挑战，我今天带给大家至关重要的一点是共同合作。

在中国，通过自身的努力以及与合作伙伴的紧密合作，我们致力于领导汽车电气化的进程，在2010年上海世博会期间，通用汽车向全世界展示了可持续交通的美好愿景，并会为实现这一目标持续不断的努力。为中国以及全世界创造一个更清洁、更环保的美好未来。在电器化领域保持行业领先地位，也是通用汽车中国战略规划中未来五年的关键组成部分，将通过分享其最新的技术成就和专业经验，推动电动汽车基础设施的建设和标准的建立，参与国际交流和推广电动汽车来帮助电动汽车的示范和产业化。

我们本着立足中国，携手中国，用心中国的理念，我们将一如既往的为中国消费者提供完美的产品和无与伦比的设计，通过共同合作，我坚信这些设定的目标必将成为现实。

在日益变化的汽车行业中能够保持领先的公司一定是那些能够拿出最好的汽车产品的公司，一定是那些能够紧紧把握住新兴市场所带来的前所未有机遇的公司，一定是不断适应我们身处的日益变化的行业和不断变化的世界，并拿出让消费者直接受益的新技术的公司。正如同我们公司愿景所描述的，我们要设计、制造和销售世界上最好的汽车。

最后谢谢大家，也感谢参加本次论坛的所有在座的各位供应商，也祝愿此次汽车零部件发展高峰论坛取得圆满成功，谢谢！