崔寒川：三菱国产项目洽谈中 将设总经销商

[导读]以“绿色科技 乐驾成都”为主题的第14届成都国际车展于2011年9月16日-9月25日举行。16日车展现场，三菱汽车中国销售总监崔寒川接受了腾讯汽车的独家专访。以下为专访实录：

腾讯汽车：各位腾讯网的网友下午好，欢迎大家来到2011年成都车展的现场，我们今天非常容幸地邀请到了三菱汽车中国的销售总监崔寒川先生来到我们的演播间，下面我们对崔先生做一个简单的专访。崔先生你好。

崔寒川：你好。

专访三菱汽车中国销售总监崔寒川

腾讯汽车：三菱汽车参展带来了一些什么样的重磅产品，或者有什么产品规划，给我们网友先介绍一下？

崔寒川：我们这次进口三菱在成都车展会发布新帕杰罗，这款车是帕杰罗的同胞兄弟，这次是第一次在成都，我们作为官方的正式发布。同时，我们全系列的SUV产品，包括帕杰罗等等这些车型，都带到了成都的车展上。

三菱看好西部市场

腾讯汽车：三菱越野的品牌做得比较好，越野车做得比较好，是不是说西南市场，或者说整个西部市场对于三菱来说是非常重要的一块市场？

崔寒川：毫无疑问，西部市场，包括北方的市场，都是SUV一个非常重要的市场，三菱也非常重视西南地区的市场。因此，每一年成都国际车展我们都把它作为我们进口三菱A级车展之一进行了参加，可见西部市场对我们来说是非常重要的。

腾讯汽车：具体点说，西部市场在三菱全国销售份额是一个什么样的情况？

崔寒川：从进口车整体销量来讲，在沿海地区占的份额会相对大一些，但是西部市场，它的成长率非常高，我们现在西部地区经销商的数量也没有沿海地区那么多，现在随着我们网络的拓展，随着4S店的增加，相信过不了多久，西部市场的发展就会和东部并驾齐驱。

腾讯汽车：现在有一种做法，把成都车展看作是仅次于北、上、广三大车展之后的第四车展，成都被看作第四城，您对这个说法怎么看？

崔寒川：成都车展是我们两年一度的北京、上海，还有广州车展(微博)最重要的一个国际车展。因此的话，我们把它定位为A级车展，说明和其他的品牌一样，对成都车展的重视程度，目前情况看，是高于其他地区的地方车展，它的位置非常重要，因为成都能够辐射到整个中国西部和西南地区，因此说它是第四城也好，说它是一个A级车展也好，对我们来讲，它的重要程度是非常高的。

未来五SUV市场还会增长

腾讯汽车：今年上半年国内的汽车销售增速是放慢了，那么对于进口车来说，尤其是进口三菱，它的销售状况是一个什么样的，给我们介绍一下。

崔寒川：今年整体汽车销量，全国来看，比放缓的。但是从今年上半年的话，还是达到35%以上的增长，SUV的增长也非常强劲，我们进口三菱在今年上半年能够不落后于整个市场的增长，也是百分之三十几。我们三菱以SUV为主打，因此我们今年增长还是达到了预期水平。

腾讯汽车：SUV市场现在是一个增速非常高的一个细分市场，对于这个市场，您认为它未来五到十年它的一个增长率会是一个什么样的情况？

崔寒川：未来五到十年的话，我们国家的汽车市场会变得非常大了，也有各种各样的统计数据，未来五到十年达到三千万台也不是不可能的，在这个情况下，SUV的市场还会增长。在发达国家，15%的份额是SUV，已经是达到这样一个水平，就是一百台车里面有15台车是SUV的销售。

中国现在还没有达到这个水平，相信中国随着经济的发展，SUV整个汽车消费里面，比例还会增加，SUV会随着整个市场的增长而增长，随着它比例的增长，它增长的速度应该高于其他的车型，因为今后五到十年来讲，现在因为变化非常快，特别是能源方面、环保方面这些要求都非常高，相信五到十年以后，电动车、混合动力，甚至于是燃料电池等等，这些应该都已经进入到市场，也不是不可能的。

作为SUV来讲，它需要有很高的动力，才能够在崎岖的路面上行驶。燃油经济性的话，应该说目前为止，并不是SUV的一个强项，但是我相信通过一些新能源车型的开发，接下来SUV并不会因为能源问题，或者是环保问题，慢慢地会被淘汰，而是它通过采用新的技术，还会有另外一个新的发展，这方面，三菱曾经在中国北京和上海的车展上，都有介绍过我们的概念车，就是插电式混合动力的SUV，这款车不光光是一个概念车型，三菱汽车在别的国际车展上也有发布，三菱汽车正在这方面抓紧进行开发，相信在不久的将来，我们也可以看到新的三菱品牌的SUV车，能够真正地进入市场，并且进行销售，那个时候我相信我们进口三菱SUV肯定还会有更大的发展。

腾讯汽车：对于上半年市场豪华车，尤其是豪华SUV是增长非常快的一个细分市场，您怎么看这个现象背后的原因呢？

崔寒川：这个我想随着中国经济的发展，有一部分人他会比较富裕，然后他追求自己的生活品质，需要有一些豪华的车型来配合他自己生活的方式和生活的品位，觉得无可厚非，这也体现了中国经济不断地发展。豪华车，相信在接下来的一段时间里面，还会有非常快的增长，因为中国现在经济增长已经使相当一部分人能够消费得起这样豪华的车型，包括豪华的SUV。

从我们三菱来看，我们目前旗舰车型，也就是帕杰罗的话，还是在50万到60万之间，可以说不能真正算作是豪华的车型。但是这个价钱普通消费者可能也需要相当的努力，才能够得到，这些中间富裕的阶层，他们在豪华车和普通车型之间，他会有多余的选择，像进口三菱这样的，这么一种介于超豪华和大众车型之间的这么一种车型，我们相信我们能够提供给消费者更多的选择。

三菱汽车将成立专门进口车的总经销商

腾讯汽车：SUV现在很大一部分是一个城市的SUV，排量偏小一些的，那么三菱在这方面有没有新的产品规划，或者说未来要不要引进一些排量稍微小一些的进口车型到中国？

崔寒川：我们现在最小的排量销量最大的是2.4以上的，包括2.4，3.0，帕杰罗是3.0和3.8，再小的排量的车型，目前为止，作为进口三菱还没有引进中国。我想我们三菱汽车有更小的排量的，包括1.6，这些在海外市场有销售。根据三菱中国整体战略来看，我相信三菱汽车也应该可以考虑把最小排量的车型引进到中国来销售。

腾讯汽车：现在三菱在中国也是有合资伙伴的，那么对于进口和国产这两块业务，三菱现在是一种什么样的战略，或者是未来有什么样的安排？

崔寒川：我们三菱汽车销售（中国）有限公司成立是在2009年，也就是刚成立还没有多长时间，只有两年多一点。即便是在近期，三菱汽车还会成立专门进口车的总经销商，可见三菱汽车对于进口车在中国的业务还是非常重视，我相信三菱汽车接下来还会继续对进口车在中国的销售给予给大的关注和重视。同时，从三菱汽车整体战略来讲，在国内和优秀的合作伙伴一起，在国内当地生产三菱品牌的汽车，也是它非常重要的一个环节。大家也可能在别的媒体上，包括在咱们腾讯的媒体上也看到，三菱汽车现在正在和一些国内大的汽车集团在洽谈有关合资的项目，我们希望这个项目也能够成功，国产的三菱品牌和进口的三菱品牌，我们双箭齐发，希望能够把这个品牌在国内做得很好。

腾讯汽车：好的，谢谢崔总接受我们的采访，谢谢。

崔寒川：谢谢。

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