徐育林：广汽注重传祺品质打造 5年赶上外企

徐育林：广汽注重传祺品质打造 5年赶上外企(1)

[导读]以“绿色科技 乐驾成都”为主题的第14届成都国际车展于2011年9月16日-9月25日举行。16日车展现场，广州汽车集团乘用车有限公司副总经理徐育林接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录：

腾讯汽车：欢迎徐育林老总来到我们访谈间，今天我们非常高兴能在成都见到徐总，我们的第一个问题就是现在以成都为代表的西部市场在全国的车市普遍低迷的情况下，增速是领先的一个状况，广汽这边在西部市场的销量怎么样的一个情况？它增长是领先于全国呢？还是说是一个差不多的一个情况？

徐育林：今年整个车市增速都在降，我们西部这边跟去年也在降，但是相对东部来说，它的增速仍然是一个高的增速，我想没有一个厂家不会重视西部，而且我今天刚刚从展馆里面走出来，就感觉到成都车展的规模、档次各个方面又上了一个新的台阶，这也说明各个厂家对这个地方的重视，我也看到有不少的厂家把新车的首发也放在这个地方。

专访广州汽车集团乘用车有限公司副总经理徐育林

作为广汽集团，广汽乘用车也一直很重视西部，无论是在渠道开拓方面，我想我们在西部店的数量也不会比东部的少，我们一直很重视。我们在成都我们有两家店，在乘用车的版块里面，在一个城市里面有两个店的大概也就那么三四个城市，我们只有在广州，像武汉有两个，成都也是两个，我们对它也是很重视的。今年上半年，我们在西部的销量也跟我们年初的预计也是一样的，保持在一个比较好的状态里面。

腾讯汽车：传祺现在它的月销量情况是什么的？是否达到你们年初预定的一个目标呢？

徐育林：实际上我们车子出来在春节之后，二月份才开始的，我们一个月维持在一千到一千二百台的一个销量，我想到年底，后面几个月的销量会有所攀升，毕竟对我们来说，今年是第一年打这个市场，对我们来说，量并不是最主要的，我们还是有一个逐步的攀升，对我们来说，要做好一个品质，把品牌的口碑做好，这点显得更重要。所以要不断地去丰富我们的产品，提升我们的服务的质量，比方说这次在成都车展，我们利用成都车展这个机会，我们让我们的第二款车1.8在成都正式上市，1.8对2.0的产品线有一个丰富。

在服务方面，我们不断加强售后服务加分服务品牌的建设，我们17号到月底，我们也开始了广汽乘用车传祺品牌第一次售后服务双周的一个活动，我们把老用户招回来，提供更多的服务，以便把首批用了我们车的用户的一个口碑的提升，对我们来说，我们可能更关心一些。

腾讯汽车：国家最近说要提高节能补贴的门槛，提高到6.3L，关于这个政策，对咱们传祺有没有一些影响？毕竟门槛提高了之后，是不是要求我们也在排放上面提高自己的标准？

徐育林：的确，我们关心到国家最近关于排放方面从6.9提高到6.3的一个新规定，其实在这半年之前，我们已经了解到国家新法规的一些情况，节能环保是汽车厂一个永恒的主题，广汽也在不断地提升这方面的技术，以便应对国家新的要求。

专访广州汽车集团乘用车有限公司副总经理徐育林

腾讯汽车：我们准备在哪些方面提升，然后达到国家的要求呢？

徐育林：具体的这些方面，还有一些细节的东西，我在这个地方也没有太过的内容可以讲，细节方面还在准备之中，但是我想我们一定能符合国家的要求，或者朝这个方向去做努力。

腾讯汽车：这次成都车展可以看到，西部市场它本身是一个与一线城市相比来说，不是特别成熟的一个市场，但是它豪华车的销量一直都非常地高，您怎么看待二三线城市豪车销售比较好的这种现象？

徐育林：成都一直有很大的一个特点，我今天早上也跟同事笑着讲，我坐车坐了二十多年，在成都呆了很多年，我记得当时很早的时候，他们都是跑着很低档的车，但是现在你来到成都的话，会感觉你去广州跟北京的感觉是一样的，豪车满地飞，原来的经销商里面，卖那些豪华车的品牌，今年也赚得很多。可能成都的情况不一定能代表整个西部的情况，这只能说明成都这个城市它自身的情况，如果要是整个西部的话，豪车都要超过东部的话，我不觉得这是一件很好的事情。毕竟每一个细分市场，从豪车、中高级车、A级车、B级车等等，应该每一个市场都有自己的一个区隔发展空间，某一个区隔市场里面过快的增长，都不一定是一件好事情。

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