2011年09月 资讯归档
- 2011年09月30日大众自造打造交流平台 激发全民造车灵感
- 2011年09月30日吴越俊：福田雷萨致力于建设世界城市
- 2011年09月29日通用中国甘文维：通用有权利收回1%股权
- 2011年09月29日庞青年:青年汽车引进萨博技术已经获批
- 2011年09月29日徐育林:1.8L传祺主打性价比 主攻公务车
- 2011年09月28日郭振甫：帅客代替微客 明年销量突破20万
- 2011年09月28日吴刚详解海马自主战略：不争先 不求大
- 2011年09月28日罗伯逊否认搭售 捷豹品牌寻求进一步突破
- 2011年09月28日马瑞麟：至2015年将引进15款福特产品
- 2011年09月28日高端访谈：福特在中国会有更好的发展
- 2011年09月28日专访别克市场营销部部长施弘：理性面对市场
- 2011年09月28日专访雷诺亚非区商务副总裁乐伟驰先生
- 2011年09月28日专访仁孚集团：没有“新人”的新店
- 2011年09月27日奥迪R8碳纤维超跑182万元起售 仅限10辆
- 2011年09月27日薄赫特：坚决反对混合动力 一定以电为主
- 2011年09月27日沃尔沃的新诉求：尽早国产 提高销量增速
- 2011年09月27日北汽徐和谊直言不讳：奔驰营销整合内幕
- 2011年09月27日任勇：“做服务”和“卖汽车”同等重要
- 2011年09月26日别克市场部部长施弘：上海通用一定会产SUV
- 2011年09月26日雷诺乐伟驰：雷诺的未来需要中国制造
- 2011年09月26日大众Klingler：做世界第一不仅是销量问题
- 2011年09月26日汽车大佬谈西部：从区域化向国际化蝶变
- 2011年09月25日自主品牌适合西部车市 对话西部发展机遇
- 2011年09月23日王秉刚：混合动力和纯电动将得到同等重视
- 2011年09月23日政协委员赵国通：无车日尚缺乏存在土壤
- 2011年09月22日卢敏捷谈塑造一个感性的奥迪
- 2011年09月22日中马圭司：赛事有助于提升搏天族知名度
- 2011年09月22日艾亚柯：改善道路安全是一个持续长期过程
- 2011年09月22日专访一汽矫有林：微车赢一汽则赢
- 2011年09月22日宝马陆逸：成都车展是BMW之悦的精彩呈现
- 2011年09月22日徐冠华：小型电动车或成产业转型突破口
- 2011年09月22日路虎中国执行副总裁胡波：在经典中创新
- 2011年09月22日力帆汽车廖雄辉：自主和合资品牌有差距
- 2011年09月22日华晨董事长祁玉民：华晨发展不差钱
- 2011年09月21日成都车展专访上海大众西南销售中心宁波
- 2011年09月21日雷致远：CLS 63AMG/CLS一同进入中国市场
- 2011年09月21日车展卖车剑指汽车风向标 加速他人幸福感
- 2011年09月21日成都媒介公关工作性质被误读 应酬多压力大
- 2011年09月21日海马汤斯：海马将不再推出A0级以下车型
- 2011年09月21日戴雷：BMW每个车主都能成为“奥运冠军”
- 2011年09月21日专访沃尔沃全球高级副总裁沈晖：以人为尊
- 2011年09月21日专访梅赛德斯-奔驰销售副总裁蔡公明
- 2011年09月21日专访沃尔沃沈晖 对2011年豪华车市预期乐观
- 2011年09月21日专访上海通用施弘 消费者的需求要去引导
- 2011年09月21日专访凯迪拉克陆一 豪华车营销创新是关键
- 2011年09月20日成都车展专访：讴歌空港店副总经理万健
- 2011年09月20日成都车展专访：日产西南区首席督导黄河
- 2011年09月20日成都车展专访：艾潇海马4S店总经理黄飞
- 2011年09月20日成都车展专访：广汽传褀新元素经理彭岗
- 2011年09月20日成都车展专访：成都万友4S店经理杨宇光
- 2011年09月20日成都车展专访：启新比亚迪公司副总刘慧
- 2011年09月20日成都车展专访：辰宇雷克萨斯店周剑总监
- 2011年09月20日成都加冕“第四城” 车企深挖西南市场
- 2011年09月20日成都车展专访：菱峰进口三菱总经理谭震
- 2011年09月20日东风本田陈斌波：3年成就又一个100万台
- 2011年09月20日哈雷汽车总裁江锡祥：哈雷是一种态度
- 2011年09月20日广汽丰田吴保军：速度不是广丰发展关键
- 2011年09月20日捷豹路虎经销商年底增百家 新车陆续来华
- 2011年09月20日国四油出场难 消费者承担一半油品升级成本
- 2011年09月19日成都车展专访：新元素市场总监王历成
- 2011年09月19日成都车展专访：集大成纳智捷经理邹守卫
- 2011年09月19日成都车展专访：申蓉汽车专家团刘建先生
- 2011年09月19日成都车展专访：四川区域经理刘均先生
- 2011年09月19日成都车展专访：四川港宏别克经理旷文才
- 2011年09月19日成都车展专访：成都天炜仕达张红总经理
- 2011年09月19日成都车展专访：广汽三和4S店总经理胡戈
- 2011年09月19日成都车展专访：港宏斯巴鲁总经理徐晓东
- 2011年09月19日奔驰实现区域层面整合 将加大拓展西区市场
- 2011年09月19日成都车展专访：四川启阳汽车总经理金云
- 2011年09月19日文宝忠：新能源车安全碰撞标准有差异
- 2011年09月19日“金九银十”难再现 9月底车价可能上涨
- 2011年09月19日王侠：成都车展快速蝶变为国际化车展
- 2011年09月18日柳川昌巳：长安马自达明年将销售新CX-5
- 2011年09月18日成都车展专访：东创建国集团部长吴虹
- 2011年09月18日成都车展专访：品信成都区总经理周文春
- 2011年09月18日成都车展专访：精典腾龙4S总经理袁中祥
- 2011年09月18日成都车展专访：众合名扬MG市场经理黄颐
- 2011年09月18日成都车展专访：东成马自达总经理任艳红
- 2011年09月18日成都车展专访：西物奇瑞总经理黄荆州
- 2011年09月18日陈斌波：新思域年销量目标十万辆
- 2011年09月18日成都车展专访：美威行凯迪拉克经理黄讯
- 2011年09月18日成都车展专访：成都东城安邦总经理王维
- 2011年09月18日吴保军：广汽丰田将加速渠道下沉
- 2011年09月18日段建军：成渝经济区已成中国车市第四极
- 2011年09月18日陈洪生：西部市场占吉利全国销量比例18%
- 2011年09月18日梁洁：雷诺向二三线城市延伸 注重外地客户
- 2011年09月18日何凌：希望申蓉三到五年能做到一百个亿
- 2011年09月18日万平：申蓉推高价回购A0级用户群旧车政策
- 2011年09月18日叶青：“公车改革”5年内将很有大变化
- 2011年09月18日陈斌：北京限牌过后更看好四川市场
- 2011年09月18日谭红岗：每年10%的增长量利于整个车市培育
- 2011年09月18日刘成乾：港宏成华九月第二次突破两百台
- 2011年09月18日王文梵：自主品牌未来势必会存在洗牌格局
- 2011年09月18日杨宇光：销售旺季来临 全年增长30%不成问题
- 2011年09月17日成都车展专访：雪佛兰四川区经理陈详宇
- 2011年09月17日成都车展专访集大成汽车销售公司陈学峰
- 2011年09月17日成都车展专访：港宏集团营销总监陈曦
- 2011年09月17日成都车展专访：四川华星名仕汽车吴剑峰
- 2011年09月17日成都车展专访：东风标致成渝区总监孙岢
- 2011年09月17日成都车展专访：四川申蓉汽车副总裁何凌
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