何凌：希望申蓉三到五年能做到一百个亿

何凌：希望申蓉三到五年能做到一百个亿(1)

[导读]以“绿色科技 乐驾成都”为主题的第14届成都国际车展于2011年9月16日-9月25日举行。18日车展现场，申蓉汽车的副总裁营销总监何凌女士接受了腾讯汽车的专访。以下为专访实录：

腾讯汽车：各位腾讯网友大家好，现在我们是在成都车展的演播间，我们接下来邀请到的是就是来自我们申蓉汽车的副总裁营销总监何凌女士，首先有请何总给我们大家打个招呼吧。

何凌：腾讯的网友们大家好，我是四川申蓉汽车的何凌，很高兴今天在这里跟大家一起来聊聊我们的国际车展。

申蓉汽车的副总裁营销总监何凌女士

腾讯汽车：我们今天看到成都车展今年特别大型，也特别热闹，首先有请何总给大家介绍一下咱们这次申蓉汽车在成都车展上有些什么特别的服务，或者特别的产品推出来？

何凌：其实成都的国际车展，应该讲今年是第十四年了，每年都是经销商，厂家的一个很大的展示的舞台，大家关心的就是价格的问题，这点上，对申蓉来讲，我们一直觉得不是最核心的一个部分，因为车展期间，无论是厂家和经销商，都会推出非常多的政策，或者是优惠的一些活动，我相信消费者都会在这个过程当中挑选到满意的一些产品，和拿到更合理的价格.

作为我们申蓉汽车来讲，每年参展，我们都把这个平台更多想象成一种展示申蓉品牌，或者申蓉公司经营理念的平台。今年我们比较多的，可能是从企业文化这个角度去考虑的。首先我们有一个申蓉技术专家团到现场来做爱车讲堂的这样一个活动，在现场发送一些我们的爱车宝典，教大家怎么样用车、养车，让更多的已经开车，或者说是即将开车的这样一些消费者去合理地了解这个产品到底该怎么样去使用，怎么样去更节约。

另外一个，我们同时也把申蓉非常有特点的一个品牌项目，叫申蓉的赛车队，我们拉到了现场，通过赛车的展示，我们赛车手跟客户的一些接触，让大家更了解汽车运动是怎么回事，让大家安全地去驾车，或者是体验更多驾车的乐趣。申蓉其实是更多地向客户展示申蓉自己一些特色的东西。通过这些，大家也就对我们的产品有更深刻的一些印象，我相信销售也是自然而然的一个结果。

腾讯汽车：消费者可能更多的看到比如这个车优惠了多少，我们可能需要更多传递我们企业的文化，您刚刚提到的两点，一点就是我们有一个技术专家团这样的一个内容，这个内容具体的能给大家介绍一下吗？

何凌：其实申蓉是1994年创办的，应该讲，在行业里面，申蓉是以维修服务起家，在行业里面是很有口碑的一个服务商。技术专家团，其实我们在内部叫做申蓉一宝，它由申蓉二十多个技术总监组成的一个团队，这个团队每一个人都大大小小的，在全国性的厂家性的，各级的比赛当中，都获得过冠军的一些技术的金奖。他们也有实超的经验，也有技术理论的一些水平，我们在车展上组织的爱车讲堂，是通过每天有几个时段，两个时段去做大概半个小时的一个讲座，其实就是教大家四季怎么用车，开车的技巧，养车怎么样去更节约钱，更方便，通过技术专家深入浅出的一些讲解，让客户更多地对用车有一些认识，他们也在现场去做一些技术咨询，如果消费者有开车当中的一些问题，也通过他们做一些现场的解答。

我相信呢，技术专家团，他虽然只是一个相对品牌性的，或者说有一定技术性的这样一个项目，但是它其实是我们作为一个汽车服务企业来讲，是一个核心点，因为有技术，有服务，那么你对客户最直接的那个部分，它就可以很长线地连接起来，我想在现场，我们有单独制作我们一个小册，就是爱车的宝典，每个客户去到申蓉的展位的时候，都可以送他一本，我相信他下来以后通过这样一个资料，可以了解更多用车的一些常识。这些都是点点滴滴的小的积累，但是客户一定会想到申蓉在完善自己服务，在我们为客户着想，考虑他们一些基本需求的时候所想到的东西，那也就能更加认同申蓉。

腾讯汽车：您的意思是说我们在这样的一个，我们在维修和技术方面，对于车型的了解，这方面的人才本身储备比较足，这些人是来自于各个品牌的，各种各样维修的精英，他们给大家传递的除了品牌本身的，因为各个品牌车型不一样，还会有一些通用的内容是吧。

何凌：其实更多的是通用型的东西，比我刚讲到用车的技巧，保养车的常识，这些对所有品牌都一样的。真正到每个品牌技术性问题的时候，可能就要一对一地去解决了，因为每一个品牌都有比较大的差异，我们只是说技术专家们，因为他们都是非常有经验的，既有实际的经验，也有一些理论知识，通过他们跟客户的这样一种沟通，我们消费者的接受会更加快速一些。

腾讯汽车：我觉得这个内容虽然说是一个品牌的技术，实际上反而它是一个离消费者最近的东西，是给消费者能够更多的实惠。我们说一下您刚刚提到的第二点，比如赛车队这块，我们为什么会去做这样一个赛车队？

何凌：2006年的时候，我们申蓉开始涉足到赛车的领域，最初的想法是怎么来的呢？四川和重庆实际上是赛车爱好者的一个发源地，在全国拿冠军的很多车手，王瑞等等，好几个都是来源于四川和重庆这两个地方。当时在成都，有一种我们叫做地下赛车的这样一些非正规的一些组织，就是爱好者，他们去跑农泉山道，其实是很危险的做法。我们觉得，既然我们这个地区有这么多的爱好者，感觉大家又采用的是不安全的一种方法，申蓉作为一个汽车的经销商，可不可以在这中间做一个桥梁，让我们客户真正去理解，或者是了解一下什么叫赛车？什么叫汽车运动，这是一个初衷的想法。

另外一个，我们当时也是觉得，我们说赛车的维修，是汽车维修里面的最高境界，我们都看过F1，我们就知道那三十秒钟，一分钟里面到底要做什么，每一秒钟都是非常精确的计算。所以说申蓉又是一个以维修技术起家的这样一个企业，其实我们很想把我们的维修技师，我们的技术专家们，其实有这样一种精神，就是追求赛车运动维修当中的一种最快速，最高标准的一种状态，所以说其实是跟企业原来的一些优势，我们也觉得是有一定关联的。

当然，还有一个想法，其实那个时候作为经销商，全国是没有哪一个经销商敢涉足这个行业，赛车是一个很花钱的项目，大部分都是厂家的，或者是个人爱好者，作为经销商来讲，我们也是吃螃蟹的这种想法吧，我们成立了赛车队，并且参加了全国的拉力赛，也每年参加一些本地西南联赛的一些比赛，通过这个，也跟我们厂家的很多品牌的车队，比方北京现代车队，他们厂家都是有这些车队的，业绩通过这样一些品牌的这样一些联系，把厂家的一些想法更好地落地到区域上来，相当也是品牌落地的推进，当时是这样一个想法。

通过这几年的积累，我觉得申蓉，其实我们不是在走赛车的专业路，其实我们是在走一种文化，走客户汽车生活的一种概念，因为不可能每个人都成为赛车手，但是你可以去体验一下，这个是很有乐趣的。所以这几年下来，申蓉的赛车俱乐部也积累了几百个会员，每个月都有两次以上的赛道活动，其实这个也是申蓉，我们紧密联系客户的一种方式，也对我们的销售、维修方面口碑的传播，起到了很好的作用。

腾讯汽车：公司内部来说，对赛车，或者对这个活动运作整体来说，还是不错的。

何凌：我们觉得应该是非常好的，因为经销商当中，能够像申蓉一样有自己赛车队的，我觉得申蓉还是第一个。到目前为止，也算是为数不多的之一吧。更何况，我们通过俱乐部会员的吸收，召集了大批量的汽车运动爱好者在我们周围，我想这个平台也是一个很好的，对申蓉品牌文化，或者说销售产品的一个很好的一个传播平台。

腾讯汽车：这样对我们来说，也是能够集合很多品牌的这样一些车主，会更加集中一些。

何凌：对，在某种意义上也算是一种营销吧，因为有的时候你太过目的性地说我一定要给你优惠三万，那还有优惠三万五的，可能这样的方式很难引起消费者的共鸣或者是认同。你通过他的一种爱好，或者通过文化的一种方式去引导，或者是跟他联系的话，我相信这个客户，他迟早都会是您的客户。

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