王文梵：自主品牌未来势必会存在洗牌格局

王文梵：自主品牌未来势必会存在洗牌格局(1)

[导读]以“绿色科技 乐驾成都”为主题的第14届成都车展于2011年9月16日-9月25日举行。18日车展现场，东创建国汽车进口自主品牌事业部营销总经理兼部长助理王文梵接受腾讯汽车的专访。以下为专访实录：

腾讯汽车：各位腾讯的网友下午好，欢迎来到2011年成都车展的现场。今天我们非常高兴地邀请到了东创建国汽车进口自主品牌事业部营销总经理兼部长助理王文梵先生来到我们的演播间。首先非常欢迎王先生。

王文梵：谢谢。

东创建国汽车进口自主品牌事业部营销总经理兼部长助理王文梵

腾讯汽车：王先生，我首先想问一个问题，这次成都车展，因为你们建国汽车是负责很多品牌销售的，主要配合哪些品牌做了哪些活动呢？

王文梵：这次我们参展，我们旗下总共26个品牌参展，其中我们所代理的品牌中，只有2家品牌没有参加国际车展。包括我们海马、福田，包括进口的克莱斯勒等等，总共参与的品牌达到了26个左右。

在这次活动中，我们配合这些厂家推出了一些活动，同时我们也注入了一些我们的元素，作为经营模式上，我们今年最大的格局是增加了深度试驾，深度体验的以租代售的模式，这种模式我们经历了半年的准备，在这次车展上我们也亮相了，希望现在的消费者能更多地接受欧美发达国家的这种对于租车，来深度了解我们汽车品质的这么样一个行销和营销模式，可能是我们这次国际车展中，我们配合各个品牌在综合上推广更显著的一个亮点，大概是这样一个情况。

东创建国汽车进口自主品牌事业部营销总经理兼部长助理王文梵

腾讯汽车：那么对于成都车展，现在厂家重视程度，这些年有没有变化，您自己是怎么看的？

王文梵：每一次国际车展，包括成都车展，包括别的上海国际车展这些，我们都在参加。因为我在经历国际车展到现在，可能总共经历了六届了，从我和厂家的各个身份来进行接触，特别是今年，因为今年大家都感觉到CPI指数上升之后，银根紧缩，今年车市远没有2010年感觉到的那么快速的增长。基于这种情况下，作为国际车展这种大的展示平台，各大厂商的重视力度，我觉得较之往年，还要更高。比如说像今年长城，他在无论是舞台搭建，还是品牌的演绎各个方面，都远远地重视于去年，光招投标整个过程编排，我们足足花了一个多月。所以我的观点是，今年各大厂商对于国际车展的重视度有增无减。

腾讯汽车：你们作为经销商，感觉下半年的车市会是什么状况，这个销量目标能不能达到？

王文梵：其余的我不了解我不好评价，但是作为我们成都西南这边的几大集团公司而言的话，确确实实存在着部分经销商在销量上出现了一定程度的放缓，但是我个人觉得这是一个正常的现象，因为包括2010年年底对大量客户的一个井喷，一个吸纳，到了2011年上半年肯定会需要一个正常的恢复阶段。而我觉得到了今年下半年，我个人的观点还是比较乐观的，我的考虑有这么几点：

第一点，因为我平常也在观察这部分数据的分析，应该说今年六月过后，通货膨胀应该得到了一定的抑制，从这个大环境上看，下半年实际购买能力应该能够得到一个缓解，这是第一个我看好的原因。

第二个，其实像购买中高端车型的大部分都是中小企业主这种人，那么作为这种人，可能在上半年受到紧缩银根的这样一个影响，或多或少在资金流动方面会受到一些影响，他们的刚性需求应该在下半年随着CPI指数的回暖，会得到一定的释放，购买力会得到有效的恢复，这是我的第二个观点。

第三个，国家现在对物流、税收过路费各项的调整，也一定程度上能够刺激到我们对整车销售的调整。在另外一个层面上，也会刺激到消费者的刚性需求。这是我认为比较主要的，在下半年应该有一个增长，但是增幅不会再高到去年或者前年那么大的一个增幅了，这是关于这个问题我的一个观点。

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