任勇：“做服务”和“卖汽车”同等重要

任勇：“做服务”和“卖汽车”同等重要(1)

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇

作为合资企业，东风日产只是一位后来者，但自诞生之日起，东风日产就不断刷 新着自己的“成长速度”，仅用时5年零3个月就突破百万辆大关，成为累计生产 100万辆速度最快的汽车企业。从2008年开始，东风日产就成为日产全球低迷之始 的支撑，如今已经稳坐“中国乘用车厂商第一集团军”的交椅。

谈到这里，人们往往会想起一个人—当年牵头组建风神汽车（东风日产的前身） ，现任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理的任勇。很多人 都清楚，东风日产的今天与任勇有着太深的关系。但每次面对媒体，任勇也从不 讲自己做了什么，他对于东风日产今天的成果总是归根于“苦修内功”，他认为 坚实的根基是东风日产不断发展进步的保证。而对于瞬息万变的中国汽车市场， 他认为，当下“做服务”和“卖汽车”同等重要。

今年争取超额完成产销目标

截至7月，东风日产全车系总销量442,941辆，同比增长14.7%，达成77.2万台的产 销目标已经不成问题。

记者：我们都知道，年初日本的地震对日系厂商的影响挺大，但5月份东风日 产产销量达到57105辆。其中，旗舰车型天籁5月销量为12036辆。东风日产为什么 能够在短时间内快速恢复产能？

任勇：东风日产迅速走出日本地震的阴影，恢复产能。这主要归功于日产对中国 市场的高度重视，集全球之力优先满足中国市场的需求。

同时，东风日产也在这方面做出很大努力，例如在地震后我们就对日方供应商做 出紧急摸查，第一时间抢库存的同时紧急进行替代零件的实验，同时帮助供应商 克服困难，恢复生产。

记者：据统计，上半年东风日产全车系总销量达373737辆，同比增长13%。记 得当时任总您表示，东风日产绝对有信心实现全年77.2万的产销目标。接下来，7 月份和8月份的销售情况怎么样？

任勇：截至7月，东风日产全车系总销量442,941辆，同比增长14.7%，达成77.2万 台的产销目标已经不成问题。

记者：东风日产能否超额完成预定的产销目标？

任勇：在接下来的时间里，我们还会继续发力，争取超额完成产销目标。

已提前完成“13计划”

天籁、轩逸、骐达和骊威的年销量就连续两年达到10万辆左右，今年才上市的阳 光和新逍客也表现出色；从去年和今年的销售数据来看，东风日产已然稳坐“中 国乘用车厂商第一集团军”的交椅。

记者：在2008年，东风日产全面发布2008-2012年“13计划”。记得当时您说 过，东风日产将集中优势资源，打造三款年销量10万台左右的明星车型。目前， 这项“明星车型计划”进展如何？

任勇：“明星车型计划”的进展一直很顺利，成绩也非常可喜。2009年和2010年 ，我们的天籁、轩逸、骐达和骊威的年销量就连续两年达到10万辆左右。而在 2011年，除了上述车型以外，今年才上市的阳光和新逍客也表现出色：1-7月，阳 光累计销量已突破8万辆，而新逍客的销量也接近6万辆。相信在年底，我们会看 到更多的“明星车型”。

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