雷致远：CLS 63AMG/CLS一同进入中国市场

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司副总裁 产品策划部 雷致远

腾讯汽车： 在刚刚开幕的法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰发布了最新一代的B级车，这让我们非常期待。请问新A级及B级车未来是以国产车的形式上市？还是先进口后国产？

雷致远：非常感谢大家对梅赛德斯-奔驰紧凑型豪华车的关注。自2010年11月份A级车在中国上市后，已经获得了非常热烈的市场反响。而新一代B级车在法兰克福车展上亮相之后，国内的消费者对这款全新的紧凑型豪华旅行车更加充满期待。事实上，前不久我们也邀请了一些潜在客户去参观这款全新的B级轿车，大家对这款全新的B级轿车的反馈非常积极。包括对它更大的空间设计，全新的内饰以及在配置方面给到客户更多的选择。可以确定的是这些紧凑豪华车型都将会进入中国市场。更多细节我们会在适当的时候及时与大家沟通。

腾讯汽车：smart科比特别版在中国将发售多少量？它有什么特别之处么？

雷致远：今年7月在科比在上海举行的“smart与科比24小时”活动中，科比亲自驾驶了一辆smart登场，这再次验证了smart不是个小车，而是一个比较短的车。科比也表示希望用一款特别设计的smart车型作为礼物送给中国的smart一族和粉丝们，这款车有很多科比的元素。包括让人联想起科比绰号“黑曼巴”的tridion安全车体结构设计元素；前面板上有金黄色的科比签名“Kobe Bryant 24”，以及15寸黑色博速运动型轮毂等超酷的设计。科比特别版仅在中国市场限量发售500台。 而且12.4万的价格也非常有竞争力，相信很快就会被喜爱smart和科比的朋友们抢购一空。

腾讯汽车：关于E 300 L优雅型，我觉得E 260的发动机不管在动力方面，还是油耗方面都比E 300好一些，而E 300 L 优雅型介于E 260时尚型和E 300时尚型之间，请问为什么不用E 260时尚型升级一下，而要E 300 时尚型降级成优雅型来填补这个空间呢？

雷致远：奔驰E级车所搭载的1.8升四缸直喷发动机的确拥有非常好的燃油经济性，同时又具有非常好的动力性能，也深受客户喜爱。但同时，我们从客户的反馈得知，消费者希望有一款60万元以下的配备6缸发动机和7速变速器的车型。而这款E 300 L优雅型正是填补了这个区间。

腾讯汽车：新上市的SLK有SLK 200和SLK 350，以后会不会有SLK 260推出？

雷致远：的确像刚才谈到的SLK 260的引入也是有可能的。从之前我们关于SLK的市场销售反馈来说，中国客户对于这款敞篷跑车有不同的需要，其中一部分客户希望这个车有更高的性能和配置，也有一部分消费者更喜好拥有一部非常强劲的引擎，因此说如果有市场需求，我们会考虑引进SLK 260的。

腾讯汽车：我想问一下SLK 55 AMG(微博) 和CLS 63 AMG何时能引入中国市场？

雷致远：SLK 55 AMG是一款一个非常有特点的车。它尽管车型小巧，但是拥有非常强劲的动力。但从消费者的需求考虑，对于SLK敞篷跑车我们将先期引入SLK 200和SLK 350。同时，也是根据调查研究发现，中国的消费者对大排量发动机的需求多数都体现在大型车上，所谓“大马拉大车”，而CLS正是符合了中国消费者的喜好，因此CLS 63 AMG会与CLS一同进入中国市场。

腾讯汽车：现在奥迪新A8和宝马新7系都上市了，而在欧洲，奔驰S级还处在测试的阶段。中国市场是不是迫不急待需要全新S级继续在豪华车市场保持竞争优势？

雷致远：首先，梅赛德斯-奔驰S级轿车作为豪华轿车细分市场的领导者，其地位是毋庸置疑的，而且几十年如一日的。2011年1-8月，其在华销量超过两万辆，这是非常令人兴奋的数字 中国也是一直是S级轿车全球最重要的市场。S级轿车不是追随潮流时尚的一款车型，它设计经典，各种顶级技术为驾乘者带来最大的安全保证和卓越的驾乘体验。另外一方面，它不仅仅是一辆豪华轿车，还体现着驾乘者的社会地位，这是其他车型都不可比拟的。目前，S级轿车在中国的销量非常好，而且S级在中国拥有最丰富的产品线，从S 300到S 65 AMG。事实上在中国销售的S级不仅局限于低排量入门级的S级，而是包括S 400 Hybrid、S 500等车型也是占了很大的销量。奔驰S级还拥有V12缸发动机的奔驰 S 600，也是非常受人追捧，当然S 65 AMG也卖得非常好。S级的整个产品线非常长， 其应用的科技和装备绝对不输给那些新上市的竞品车型，而且S级在安全方面的表现也是同级别车中做得最好的。S级在中国销售的时间里，我们非常有信心这代S级在目前的市场上依然会有非常好销售表现。同时，我们也会在未来的日子里就这代S级更多的亮点与大家进行探讨。

腾讯汽车：目前的S 600所采用的V 12缸发动机匹配的是一款5速变速器，请问奔驰是否会在下一代的S 600或者S 65 AMG上应用目前开发的9速变速器？

雷致远：首先现有的十二缸发动机已经能够提供最好的动力以及很好的燃油经济性，我们认为S 600提供了很好的变速表现。当然，下一代的S级肯定会有新的变速系统与之搭配，这个变速系统对技术和节能都会又更高的要求。

腾讯汽车：奔驰过去的车型基本上都是将变速器与车型匹配好的，例如某个车型针对某一个系列的发动机，但是即将推出的A级和B级都是建立在全新的MFA平台上制造的，这也许是个开端，未来奔驰是否会在大中型车上实现共用平台的计划？

雷致远：的确是，随着汽车工业的发展，生产标准化配件已经非常重要。从价格层面来说，标准化配件会使车辆的整体价格更易让消费者接受。目前这种模块化和标准件的模式也引入到一些研发和生产中，其最大的好处是我们可以把精力放到将最先进的科技以最快的速度应用到不同的车型上。但这并不意味着每个车型会失去自己的个性和特色。不同的车型即使使用了同样的技术，相同的发动机以及变速系统，但他们的调校都是不同的。同样，每款车型的外观和内饰设计也会各有千秋。这种方式只是让我们将更多的精力投入到研发最新的技术中，然后在全系车型上逐一应用，最后生产出的产品仍然是多样化的，为不同的消费者提供不同种类的完美车型。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。