段建军：成渝经济区已成中国车市第四极

[导读]9月16日下午，由华西都市报、腾讯汽车主办的首届车市口碑榜颁奖典礼在四川电视台1号演播大厅盛大举行。在首届车市口碑榜颁奖典礼现场，华晨宝马销售副总裁段建军接受了腾讯汽车的采访。

腾讯汽车：今大家车网编辑马5系获得了“最佳口碑豪华轿车”大奖，对于宝马新5系来说当之无愧。您觉得新5系能够迅速取得市场口碑的关键因素是什么？

段建军：华晨宝马新5系Li在保持宝马一贯驾驶乐趣的同时，乘坐舒适性的极大提升，外观进行了全面的革新，更加商务大气。全球范围中长轴BMW5系是宝马汽车为单一的汽车市场设计和制造的，在目前市场是唯一的车型，而且是BMW在全球生产体系中最先进的一款5系的轿车，而且华晨宝马作为汽车生产制造企业，在整个宝马集团全球范围所有生产厂已经连续第二年获得质量排名前三甲。这款车型是华晨宝马5200多名员工共同呈现最先进、最环保的技术，以及最好的质量的豪华商务轿车。我想是这一切支撑着“最佳口碑豪华轿车”这个殊荣，同时，我也要感谢主办方和参与票选的每一位公众。

腾讯汽车：那么，作为一个豪华车企业，我们是怎么看待现在的中西部市场前景的呢？

段建军：宝马今年上半年在成渝两地的销量增长高达50%。自2000年实施“西部开发大战略”以来，已形成以成渝地区为龙头的四大经济带，西部地区经济社会飞速发展、生活水平大幅提高，对高端汽车的消费需求增长强劲，而成渝经济区在未来发展中将会成为继长三角地区、珠三角地区和京津冀地区三大增长极之后的中国经济增长第四极，无疑将成为中国车市未来的“黄金带”。

腾讯汽车：近几年，很多车企都加速西部战略，相继设厂、渠道建设等等，那么华晨宝马会有怎样的计划呢？

段建军：成渝经济区内成都和重庆两大龙头城市以及其下的中小城市蕴藏着巨大的汽车消费潜力，其对整个西南地区的辐射能力也将为中国车企在此地的发展提供助力。在中国车市里，传统的一线市场在去年以前开始饱和，上海市场由于长年的“拍牌”增长无望，北京今年因“限牌”不增反降，广州、深圳增幅也开始放缓。西南地区成为众多汽车厂商寄托每年递增的销售任务的唯一选择，而成渝经济区无疑是整个西南地区的有效拉动力。它将对目前车企的稳定发展和抵抗汽车消费鼓励政策撤出的影响带来极大的正面作用，华晨宝马也将更加重视西部市场的销售和渠道建设。

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