2012年04月 资讯归档
- 2012年04月30日尚酷R杯上海站开幕 专访汽车运动总监吕柯
- 2012年04月30日萨博技术将延伸到北汽全系轿车开发
- 2012年04月30日蒋峻：上汽要在B+级市场中形成影响力
- 2012年04月30日吕征宇：英菲尼迪将于2014年实现国产
- 2012年04月30日中国市场持续增长 雷诺国产后会带来电动车
- 2012年04月28日交通运输要为经济社会发展提供有力保障
- 2012年04月28日谷晶：捷豹路虎创新“一个公司两个品牌”
- 2012年04月27日萧达伟：2015年前为中国市场引入15款新车
- 2012年04月27日上海汽车蒋峻：自主品牌能站稳中高端市场
- 2012年04月27日高端访谈：福特要集中资源加快在华发展
- 2012年04月27日Archie：代工企业需和供应链节点建立信任
- 2012年04月27日郭振甫的自主观 只要政府号召一定有优势
- 2012年04月27日施弘：别克换了种思路领跑中国车市
- 2012年04月27日白孝钦：国产朗动比悦动高一个级别
- 2012年04月27日普锐斯对新能源汽车产业政策作出无形贡献
- 2012年04月27日访谈：启辰促进了中国汽车技术发展
- 2012年04月27日2012年是东风本田的新车集中上市年
- 2012年04月27日宝马董事长 “高档”一直是我们的商业模式
- 2012年04月27日北京车展 听各车企大佬畅谈汽车未来
- 2012年04月27日左延安回忆录 主政江淮甘苦只有自己知道
- 2012年04月27日陈斌波：想要百花齐放 最大的课题是思域
- 2012年04月27日陈斌波：最难熬的日子已过去 2012是转折
- 2012年04月27日陈斌波:改革进入深水区 营销系统是关键
- 2012年04月26日董长征：丰田立志成为中国社会所需要的企业
- 2012年04月26日刘景文：宾利SUV进军300万以上SUV市场
- 2012年04月26日叶永明：上海通用的合资自主做的最好
- 2012年04月26日许智俊：长轴版保持宝马3系的原汁原味
- 2012年04月26日埃克森促凯迪拉克都国产
- 2012年04月26日郑州日产2016年将跃上30万辆产销目标
- 2012年04月26日王侠：北京车展有望每年举办一次
- 2012年04月26日许智俊专访：长轴版保持BMW3系原汁原味
- 2012年04月26日康思远：“3”外无山 新一代3系没有对手
- 2012年04月26日起亚中国尹泽镐：目标高远 未来要进前五
- 2012年04月26日中村史郎：中国市场需求独特未来潜力无穷
- 2012年04月26日中岛健仁：新能源助力雷克萨斯快速发展
- 2012年04月26日一汽奥迪张晓军：高档车市场还有很大空间
- 2012年04月26日通用董事长兼CEO埃克森：回购1%股权已谈妥
- 2012年04月25日尹同跃：奇瑞向路虎学习如何做品牌
- 2012年04月25日北京车展高端访谈：东南汽车易善佑
- 2012年04月25日自主品牌再定位：“中国制造”的五重境界
- 2012年04月24日长泽裕之：进口三菱以SUV为中心开展业务
- 2012年04月24日中村公泰：东风日产年销100万辆没有问题
- 2012年04月24日专访西亚特设计师：坚持激情四射的风格
- 2012年04月24日吕征宇：英菲尼迪加长M目标为品牌总量20%
- 2012年04月24日马晓威：换车期来临二手车市场前景乐观
- 2012年04月24日张灵犀：车展掀起SUV热 各品牌集体发力
- 2012年04月24日合众思壮李安：车联网技术将会越来越成熟
- 2012年04月24日杨丹：中国改装市场还未成熟 未与国际同步
- 2012年04月24日杨雪剑：买家需实名 车易拍主做二手车置换
- 2012年04月24日张政：成都私家车第三城 豪车白热化竞争
- 2012年04月24日伊东孝绅：本田最新技术都将优先投放中国
- 2012年04月24日廉玉波：合资品牌腾势看好中国新能源市场
- 2012年04月24日入江敏光：日产新轩逸2012年中期上市
- 2012年04月24日王燕：奔驰CSC轿跑车确定量产 成未来主力车型
- 2012年04月24日蒋岚：重卡领域求突破 盼与国内商企多合作
- 2012年04月24日屈志超：携双龙全系参展 今年销售目标1万台
- 2012年04月24日汤斯：海马首发B级车 曜系列将于明年上市
- 2012年04月24日范安德：斯柯达休旅车型明年将引入中国
- 2012年04月24日徐大全：博世在华积极开发新能源汽车技术
- 2012年04月24日岩濑大辅：铃木中国今年销售目标6600台
- 2012年04月24日霍焱：福田汽车5+3+1战略体育精神植入品牌
- 2012年04月24日柏永华：恒天汽车专注品质 不涉足轿车领域
- 2012年04月24日白晓亮：哈飞与CODA合作电动车已在美销售
- 2012年04月24日山田宪昭：马自达CX-5将于夏季投放中国
- 2012年04月24日黄志强：莲花汽车参欧系标准 逆势崛起
- 2012年04月24日北京车展高端访谈：广汽菲亚特戴大卫
- 2012年04月24日北京车展高端访谈：江淮汽车李建华
- 2012年04月24日丁晔：克莱斯勒300C将六月下旬正式上市
- 2012年04月24日孙露：金冠圣路即将进军高端房车行业
- 2012年04月24日陈斌波：东风本田将引进混动INSIGHT车型
- 2012年04月24日郭云飞：华泰将和宝腾成立研发合资公司
- 2012年04月24日远勤山：重卡市场消费者需求趋向多元化
- 2012年04月24日高峰：星客特汽车专注于打造奢华内饰
- 2012年04月24日付守杰：广汽长丰退市 猎豹归于广汽乘用车
- 2012年04月24日褚健：荣威品牌定位中高端 欲打造全系车型
- 2012年04月24日Andy Gawthorpe：中国将成阿斯顿马丁最大市场
- 2012年04月24日尹泽镐：起亚中国2012销量目标38000台
- 2012年04月24日爱德华一：科瑞斯的将在大连开设新工厂
- 2012年04月24日金炯佑：轮胎安全性需厂家消费者共同努力
- 2012年04月24日李文英：汽车产业兼并重组受阻 关键看心态
- 2012年04月24日中岛健仁：雷克萨斯ES将下半年上市
- 2012年04月23日童政荣：昌河铃木坚守小排量细分市场
- 2012年04月23日新能源汽车产业化之路论坛：嘉宾互动沙龙
- 2012年04月23日朱孔源：两大电网垄断对新能源车发展不利
- 2012年04月23日王峰：玲珑轮胎今年20个产品在海外研发
- 2012年04月23日Better place周江龙：整合网络服务电动车
- 2012年04月23日王秉刚：新能源能否成功在于市场而非政府
- 2012年04月23日田青久：一汽马自达今年主要推出三款车型
- 2012年04月23日南都崔向红：新能源车产业化之路注定曲折
- 2012年04月23日水野泰秀：东风本田思铭目标月销3000台
- 2012年04月23日付于武：发展新能源和传统汽车升级应并行
- 2012年04月23日莫凯瑞：中国市场推动路虎小排量车投放
- 2012年04月23日工信部周长益：电动车并非不节能 前景看好
- 2012年04月23日艾克森：将为凯迪拉克在中国建立全新工厂
- 2012年04月23日曾庆洪：非插电式混动是近期新能源车方向
- 2012年04月23日广汽吴松：混动传祺将运营 新GS5年底上市
- 2012年04月23日戈恩：雷诺日产目标占据中国10%市场份额
- 2012年04月23日何光远：北京车展转型 消费促进效应减弱
- 2012年04月23日庄宇：上海大众推全新朗逸 造型更加硬朗
- 2012年04月23日北汽王铭东：萨博有用资产已全被北汽收购
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