大家车网 2012-04-26 11:29 来源:京华时报
长轴距版不只是加长 问:您对新3系有没有一个销量目标? 答:我们一般不会对销量进行预测,相信全新的3系长轴版会非常受欢迎。首先,这是一款专门为中国市场量身定制的车,长轴距版不只是一个加长版,我们是跟标准轴距车型同时开发,通过同样的研发程序。3系的灵魂就是它的操控性,它的运动感,这是永远都会保留在3系长轴版里的。3系长轴距版也是经过多方面的严密测试,精细的设计使得它保持了原汁原味的3系所具有的特点。但是最重要的,加长的110毫米主要集中在后排空间,这样从舒适性上更进一步加强,这也是我们针对中国消费者的反馈所做出的措施,满足消费者的需求。 问:您觉得长轴距和普通轴距的销售比例会是怎样的? 许智俊:我觉得这是一个市场引导的问题,在中国,从后排座空间可以看出车主用车的方式。如果他是完全纯粹的驾驶,会考虑标准版,如果他是个人用车和商务用车兼用,后排座空间对他是非常关键的。具体还是要根据消费者的需求分配。消费者完全可以根据自己的需求在这两版车之间做出非常好的选择。 经销商应该均衡发展 问:关于经销商网络方面,宝马会考虑向二线、三线城市发展吗? 答:我们的经销商网络以市场为导向,根据需求拓展我们的网络。现在我们计划分两类,横向和纵向发展,横向的意思就是我们会铺开到一些比较新的三四线城市,这对我们来说是很关键的,我们必须先把那个网络铺开,让消费者在最短时间,最便捷的途径接触到我们的经销商,体验我们的品牌,了解我们的品牌。纵向来说,如果一个城市的需求达到一定程度之后,我们必须要确保经销商能够应 付这样的需求量,如果超过需求,我们在这个城市增加经销商。所以是两个方面,一个是从覆盖面,另一个是增加需求量。 问:宝马会不会考虑像某一个竞争对手那样用比较大的代理商的体制,那样速度会比较快。 答:现在在宝马集团里有一些非常有实力的经销商,也有一些比较小型的经销商,我们觉得这应该有一个均衡。我们既有大经销商的优势,也有小经销商的灵活性,我们朝向的目标就是一个均衡的发展,他们可以在各自不同的领域发挥最大的优势,让他们各自发挥所长。我觉得应该综合,这样在不同的时候让各自发挥最佳的状态。 优秀售后服务比价格竞争更重要 问:宝马几乎已经把所有的产品都引入到中国了,有一些产品看上去很抢眼,很吸引人眼球,但实际在销量上,不同的产品还是有差别的。经销商有时候会对个别车型降价促销,您是怎么看待这个问题的? 答:首先,我觉得每一个宝马产品都是激动人心的产品,只是从不同的角度,符合不同客人的需求。从价格政策来说,我们一向主张和提倡稳定价格政策。你也知道在市场上有市场因素的存在,造成一些经销商在短期里有一些促销行动,我觉得这是很正常的。但是长期我们提倡和维持价格秩序,价格稳定是我们最重要的策略。 从长期上看,我觉得一个品牌做得成功,首先从品牌宣传上要得到消费者的认可,消费者要了解他的品牌文化。第二,从产品上,要让消费者看到体验到非常好的产品。接着是我们的优质服务,毕竟买一个车不像买一件衣服,必须要想到以后的售后服务,所以从品牌建立,新颖的设计,以及高性能的优秀产品,再加上良好的服务,才是一个品牌产品长久生存的基本要素。其他的价格竞争都是短期的,而且不能够给一个品牌长期的成功带来有利的因素。 4月23日,在北京车展(微博)宝马展台,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊接受了本报记者的专访。许智俊表示,BMW3系长轴版在加长的同时,经过严密测试、精细设计,长轴距版保持了3系原汁原味的特点。
责任编辑: 吴舟子