马晓威：换车期来临二手车市场前景乐观

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的第12届北京国际车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位全球车企高层做客腾讯汽车。以下是第一车网CEO马晓威访谈实录：

第一车网(微博)CEO马晓威(微博)接受腾讯专访

腾讯汽车：各位腾讯网友大家好，我们现在是在北京车展(微博)的现场，接下来来到我们腾讯汽车专访间是第一车网的CEO马晓威。

第一车网CEO马晓威

马晓威：腾讯各位网友大家好。

腾讯汽车：很高兴马总来到我们专访间，在上海车展、广州车展(微博)您都到我们专访间进行介绍还有你的感受，这次来到北京车展现场，您跟我们分享一下北京车展的整体感受？

马晓威：北京车展是作为现在不仅是在国内，在全球都是非常有影响力的一个车展了。所以从规模上，从新车发布的数量上，大家都是有目共睹的，影响力非常大。借用我们聊天说起的一句话，北京车展的影响力也是有全中国人民消费力做背后的支撑。所以从规模上，从内容上，从热度上一直保持不变，说明大家对中国市场的强烈关注。

腾讯汽车：刚才马总说的特别好，因为有中国这么大的市场，全球的汽车企业都更加重视一些。对于咱们第一车网来说，这次在车展上做了哪些亮点内容？

马晓威：我们跟北京车展的合作有两三年的时间了，今年的确有了一个小小的突破。当然这也是一个很偶然的原因，我们在跟组织者这两年沟通当中，也一直极力倡导让二手车有一席之地。虽然二手车不是光鲜亮丽地站在汽车市场前排的行列，但是作为一个重要的产业链，而且可能是更长的一个产业链，新车从发布的第一天，作为一个新的形象展示出来之后，它进入一个消费者开一段时间之后就要进入二手车市场，在二手车市场有两次三次甚至更多。这点上它对于汽车品牌的长期的生命力更有说服力。而且在中国对二手车的了解，消费者对二手车的了解非常少，从业人员也比较少，市场跟新车市场比较起来越发的不成熟，越需要一个窗口让大家对二手车的业务，对二手车的品牌去了解。近几年当中，在二手车业务当中发生的一些新的进展、变化，出现的新服务，让大家有一个窗口能够更多地了解它。所以在这次，车展的主办方接受了这个建议，在这个寸土寸金的地方批出来几千平米给二手车。这个也是一个非常好的现象，代表了一个行业在发展到今天，虽然从规模上还没法跟新车比，但是它的重要性已经被很多人所看到了。

腾讯汽车：也就是说刚才听您的介绍，这次北京车展我们有专门的二手车是交易还是展示区？

马晓威：是品牌展示区，它不是一个展销会，它是一个品牌展。王会长在整个的车展的把握上也的确是大家宣传品牌的最好机会，对于二手车来讲，二手车跟新车一样都有直接销售的需求。但在需求之上，尤其是站在厂商角度，第一他们希望把高端的好的优质的二手车品牌宣传出去，大家一说品牌就不需要看车，就知道是有保障的车。可能在北京车展，大家的定位上还是定位在品牌展示的水准上，所以在W3的西侧，大概有三四千平米的地方专门设立品牌二手车专区。

腾讯汽车：我们这次品牌二手车专区参与的品牌有多少，整体的状况怎么样？

马晓威：大家也是作为一个新的尝试，W3外面几千平米，区域的面积还不是特别大，这一次只有三家厂商，奥迪、宝马和丰田，还有第一车网也在这个展区，没有跟媒体在一起，我们主要为二手车行业服务。

腾讯汽车：这也是北京车展的一个很大的突破，尤其在二手车市场方面，随着中国市场，很多人都在说进入换车的时期，越来越多的二手车，这样的车型会进入到市场当中进行易手的过程。请您给大家分享一下，您对这个市场特别了解，中国目前二手车市场状况怎么样？

马晓威：中国的二手车市场因为整个历史有十来年的历史，总得来讲还是比较初级的阶段。2008年开始，发展的步伐开始加快，大家把2011年当做二手车发展的元年，更多是从厂商的介入来看。大家觉得到了快速发展的阶段，包括你说大的品牌愿意花几百万为二手车参展，这是一个信号。我还是认为不管是厂商的介入有一个大大的增长，市场由于整个二手车市场对于我们的行业主管部门来讲是一个比较新的命题，可能从以前他们把二手车当做二手货的一种进行管理，跟你卖二手手机，二手电视一样。这种方式来处理，这个产品从价值上，和对安全性各方面的要求上，其实完全不可同日而语的。而我们相关政策就不与产品来匹配，不管是说从参与机构的设置管理上，从税制管理上，远远落后一个行业。所以现在产生了一个很奇怪的现象，真正有愿望有实力有理念，愿意在这里面做大的投入，愿意为客户提供长期品牌保证服务的经销商机构参与不进来，因为设立一个公司很难，工商不给你设立，税搞的很高，大家没法做。都是一些大家所谓的缺乏诚信的，尤其是夫妻老婆店变成最活跃的这些参与者，让整体行业的水平在非常低的水准在竞争。

这种情况肯定是会改变的，我相信你想我们现在500万市场，到一千万的市场就会出现一些非常严重的问题。让相关部门特别重视，可能才会花大力气去改变它。从我们从业者来讲，我不希望等到出现了严重的不可解决的问题，再去亡羊补牢。我们看到的这些问题，有些都已经非常清晰了，如果现在调整起来，羊还丢不了。比如大家都说我们这个市场三年还是四年到一千万台，七年八年到两千万台。如果整个政策的改革进程能够加快，这个市场就会以更快的速度，可能五六年能到两千万的规模。这是一个更有利于不光是二手车市场，你二手车市场成为一个很畅通的渠道，中国新车市场才有可能到三千万四千万。

腾讯汽车：应该说二手车市场健康的发展，还需要政府或者多方的努力花更多的精力和时间做一些变化。对于第一车网来说，这个过程中我们希望能够参与什么方面，能够又有什么更多的核心内容可以服务给网友或者车友？

马晓威：因为我觉得大家都术业有专攻，我们做网站不光有汽车还有二手车。我们又在这里面有七八年的时间，对这个行业的细节问题了解比较清楚。对问题到底出新在哪，有些是表面问题，有些是实质问题。更重要的是我们做这么多年，可能从二手的数据上积累了一百六七十万条，数据库也做了六七年。不管是产业政策的制定上，还是厂商经销商在业务流程的制定上，大家更需要的不是一些定性的，这个市场怎么样怎么样，都是需要数据上的支持。你到底各个车型在市场的比例，你有多少的保有量，从销售商来讲，大家越来越讲究精准。在这方面，其实数据是越积累时间越长，价值越大。我们为行业所能提供的不是一些表面化的概念上的描述，而是能够通过我们的数据给大家，不管是政策上还是业务上，对你提出来的实施方案提出一些支持。

腾讯汽车：您刚刚给我们介绍一下第一车网，我们整个成立的时间有这么长的历史，我们有很多的数据，这样的话我们在这个行业有很强的优势。这个行业面临很大的竞争，大家目前对二手车市场有一些期待，有很多的竞争情况下，什么是我们未来核心的竞争力，我们未来的发展方向是什么？

马晓威：从目前来看，客观的讲，二手车现在的竞争还没有那么竞争，有可能是市场的机会还没有充分显现出来。在中国你所有有前景的行业都会面临一个更激烈的竞争，越有机会竞争越激烈。这点上，从优势上来讲，这个行业是需要相当长时间的一个积累，新车只要把在售的新车搞清楚就可以，二手车你89年卖过什么车都要搞清楚。需要对这个行业更多的理解，像二手车数据库，有很多机构断断续续做。有的发现最后产生不了什么商业价值就不做了，但是你真到这个东西能够推出来使用的时候，它五六年前的数据都是必须的。所以这点上，我们在这个行业里有更多的几年扎实的积累，会形成一定的优势。

另外一点讲，现在这个时代，大家说的好听一点相互借鉴的渠道非常多。你只是说也不可能避免一些抄袭、引用这些问题。关键还是要往前跑，跑的快。这点上我觉得行业处在巨大的变化时期，从商业模式上都会有很大变化。大大小小的经营模式还不像4S店，非常成熟的一种模式，都会出现。你这个公司是不是能够敏锐地去跟踪这些东西，能够对究竟哪种方式更能把握的更准确，选择一个好的真正合理的一种业务模式去做你的业务，这是靠这个行业的长期的理解，靠业内的大家相互的沟通是不是能够充分，把大的方向把握好，这一点上我们认为我们第一车网不管是从时间上的优势，还是说渠道商的这种对行业的敏锐度，我们有我们一定的优势。我们可能不断地往前跑，同时基于互联网的理解，谈到对于未来网上售车的看法。我觉得其实这个东西从短期来讲不可见，到底短到几年，十年可能不短，但是会头看也不见得是多长。核心问题你判断什么时间进入某项新的业务模式，可能是最后成功与否的关键。

腾讯汽车：就像马总说的第一车网有非常深厚的历史积淀，我们也会往前跑。今天在北京车展的现场，最后我们也想请马总跟我们推荐一下，您刚刚强调了我们会有一个特别的展区，品牌的二手车，如果我们对于网友来说来到车展的现场，您觉得到二手车展区，或者在第一车网展区里面有什么特别推荐的？

马晓威：我也是现看现卖，我也是第一次看到奥迪展区的展示，车模也跟新车一样漂亮。但是他们按照固定的时间，会有对品牌二手车它是怎么检测的，不会把270项鉴定都展示出来，它把核心的检测过程给你展示出来。大家有机会去看一看。虽然不会在15分钟之内成为一个专家，他会教你首先要从漆面上注意什么问题，发动机的问题怎么去听，怎么去看。从几个关键点，比如说门和门之间的缝隙。它还是非常注重细节上的展示。属于大家能够待15分钟、20分钟，可能你不见得能学会，以后在你卖二手车的时候，碰上车贩子，他说你车不好，你不会轻易受骗。你在买车的时候，也至少知道更多的去关注什么样的内容，我觉得还是蛮有实质性的帮助的。

在我们展区上，我们把今年上半年保值率核心内容做了展示，大家可以看到至少在哪个级别前十名的车辆，他们具体的数据我们都进行了公示。一些在市场上比较活跃的，表现比较优秀的车型，大家在上面也可以看到，我觉得不管对自己车的价值判断，还有选购的车的长期价值判断，也能有一点更直观的收获。

腾讯汽车：来到二手车展区不仅像新车一样可以看，或者更加能够学到一些东西，这个对于今后您作为一个车主或者作为一个汽车的拥有者，都会有很多的益处。

马晓威：实实在在的。

腾讯汽车：谢谢马总来到我们的访谈间，谢谢。

马晓威：谢谢各位网友。