叶永明：上海通用的合资自主做的最好

刚进入2012年，上海通用就频现大动作。4月22日北京车展(微博)开幕前一天，上海通用总经理叶永明率旗下三大品牌部长出席媒体采访。叶永明对营销、新工厂乃至今年最为重要的凯迪拉克计划都有详细披露。被问及上海通用是唯一未做合资自主品牌的乘用车车企，叶永明情绪激昂：“我可以说，上海通用的合资自主能力是所有合资车企中最强。”

凯迪拉克要做到年销10万辆

问：凯迪拉克在国产方面有何计划，未来几年它在市场销量方面的规划怎样？

答：凯迪拉克是我们未来发展的重点，我们有这样的观点，合资企业，特别是有实力的合资企业，要多生产、多销售豪华车型。凯迪拉克未来第一步的目标，是想销售上达到10万辆，第二我们要扩大在中国或者说在上海生产凯迪拉克的产能。因为凯迪拉克都是新的工艺、新的材料、新的科技，所以我们也会对工厂进行规划。

武汉工厂生产中小型车

问：上海通用在武汉江夏建的新基地将生产什么车型？

答：从规划上来说，武汉工厂有冲压、油漆、发动机等厂房，是一个完整的工厂，今年9月份动工，2014年11月，武汉工厂就会迎来竣工投产。

武汉基地我们可以生产的产品是中小型车，包括传统动力总成和新能源轿车，还有SUV。上海通用4个基地的工厂布局都是人性化的，并不以品牌划分。武汉基地第一期有30万辆的年产能。

上海通用拥有最强自主研发

问：全国前十的乘用车企业都在做合资自主品牌，只有上海通用在这方面无动静，上海通用有何具体的打算？

答：我认为上海通用在整个合资企业里是率先合资自主的，我认为合资自主不要看形式，现在很多人认为有自主品牌才叫合资自主，这是其“形”，并非其“神”。上海通用追求的是“神”。

现在我们可以看到，一些企业推出合资自主品牌，有一方面原因是这些品牌不希望继续下探影响它的品牌价值，于是推出一个合资自主的品牌；有的是为了进入某一个细分市场来推出一个新的品牌。上海通用和泛亚技术中心通过15年的建设，到今天为止，是乘用车企业里面合资自主能力最强的一家。