廉玉波：合资品牌腾势看好中国新能源市场

廉玉波：合资品牌腾势看好中国新能源市场(1)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放，近百位全球车企高层做客腾讯汽车。以下是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波先生访谈实录。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波先生

腾讯汽车：各位腾讯的网友大家下午好，非常欢迎大家来到我们2012北京国际车展腾讯网的直播间。我们今天非常荣幸邀请到深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波先生。廉总，您好。

廉玉波：各位网友好。

腾讯汽车：首先请您介绍一下，我们知道比亚迪戴姆勒新近发布了腾势的电动车品牌，这次我们带来一款概念车，对吗？

廉玉波：对。

腾讯汽车：请您详细介绍一下这款车的特色？

廉玉波：腾势是比亚迪和戴姆勒的合资公司共同打造的一个新品牌，我们英文叫DENZA，中文叫腾势。首先，这个品牌致力于新能源汽车的研究开发和销售，未来中国的新能源汽车市场有很大潜力，大家看好中国未来的新能源汽车市场。

第二，力争做中国未来新能源汽车的领导者和技术创新的代表。我们想把这个品牌打造成中国未来新能源汽车的优秀品牌。

这次北京车展(微博)带来了近期双方投入很大精力，联合打造的第一款车型，这是一款纯电动车型。今天我们展出的是一个比较概念化的车型，当然未来量产的时候，很多都是基于现在的元素。我们这个也不是完全的概念车，应该算半工程类车型，未来量产的车型跟它有一些细节上面的差别，但是基本没有什么太大的变化。

腾讯汽车：设计和风格上面都会延续现在。

廉玉波：对。

腾讯汽车：我们知道腾势是一个新生的品牌，也是中国首个专注于电动车的品牌，未来这个品牌会独立建立一个销售网络吗？

廉玉波：对，双方成立一个合资公司算是中国的一个自主品牌，在这个品牌下面我们从研发到整个工程的开发、销售、网络、渠道、售后服务、品牌推广，都是自己独立的品牌经营。

腾讯汽车：今天展出的概念车的定位跟现在比亚迪的e6纯电动车有什么区别吗？是会高于它的定位吗？

廉玉波：这个问题我回答了很多次，都在问这个车与比亚迪e6车有什么区别。既然比亚迪开发出了电动车，为什么还与戴姆勒合作。这个问题问得很好，我觉得戴姆勒是汽车的发明者，是有126年的历史品牌，对汽车的理解、经验、工艺控制都是全世界认可的，我们是非常尊重的。

比亚迪来是一个新兴的企业，刚刚七八年的时间，比亚迪一直把新能源汽车看成自己未来的核心竞争力。在新能源汽车里面也取得了一些成绩，这也是举世瞩目的，大家也比较认可比亚迪在电池、电机、电控这些方面。比亚迪有如此的技术优势，戴姆勒有这么多年的经验，双方都有各自的优势。我们把双方的各自优势拿到新品牌下面，打造成一个高端的新能源汽车。这样一来可以改变e6设计经验不足的问题，更好地把戴姆勒120多年造车的经验和对汽车的理解进行推广，运用到新品牌的车上来。这个车是值得期待的，既有高端汽车的价值，又有新能源汽车的技术。

腾讯汽车：可以说集两家之长才诞生出来的。这个车将来会放在哪儿生产，确定了吗？

廉玉波：双方在深圳成立了合资公司，在研发这个车型，这个品牌是我们一个新的品牌。销售网络渠道也是独立的，双方在北京车展期间都在商量这个事情，我们有好几套方案，有多种选择。

腾讯汽车：对于腾势未来五年的产品规划，现在廉总有没有一个比较清晰的规划呢？

廉玉波：双方成立这个合资公司是一个独立运营的合资公司，双方成立的初期阶段，当务之急是首先先研发一款车推向市场。对于双方的工程师来说，能够在明年下半年把这款车推向市场，是双方工程师两三年中的一个重要任务。至于说未来产品，我们双方在下半年会有几次头脑风暴，讨论未来发展，重要产品的系列化，以及后续产品的开发。到底几款车，什么样的车型，什么样的市场细分，我想基本上在今年下半年会形成初步的思路。