北京车展高端访谈：东南汽车易善佑

北京车展高端访谈：东南汽车易善佑(1)

这一期高端访谈，我们邀请到了东南汽车销售部副部长易善佑先生，和网友一起畅谈东南汽车的V系列战略和东南品牌对激情的诠释。

注：受访者易善佑（下文简称易），采访者李树娟（下文简称李）。

李：请易部长先向广大网友介绍下本次车展东南汽车的参展阵容。

易：2012北京车展(微博)，东南汽车带来了东南V5，这是积蓄多年力量开发的一款车型，此外展出的还有V6、2012款V3菱悦，翼神和戈蓝也都有新车亮相。

李：如此强大的阵容很令人期待，东南汽车希望通过此次车展传递出怎样的品牌内涵？

易：东南汽车此次围绕“超越激情”这一主轴，事实上，东南汽车和三菱有合作关系，我们的所有技术平台都来自三菱的正向平台，所以无论是之前的V3菱悦还是这次亮相的V5、V6，技术可以说是非常有保证。东南汽车的车型都会有动感、个性的元素，但相较三菱会收敛、低调一些。

此外，东南的发展和其他汽车厂商有很大不同之处，包括现在不少合资公司都纷纷推出自主品牌，其实东南汽车算是这个领域的先行者。而我们有更多的经验，像如何在合资品牌这样高成本的平台上做出性价比更高的产品。东南品牌的一些车型的某些配置甚至超越了原车型，这也是我们在造车中完全不一样的理念：打造更加适合消费者的车型，而不是盲目的追求降低成本。

李：总结下来，一是底子硬，有三菱的技术平台做坚实的后盾；二是起步早，在合资自主领域走在前列，在资本控制、市场销售等方面有优势。

易：确实如主持人所说，但东南汽车并没有因为平台扎实就懈怠下来，而是秉着向消费者负责的理念做了很多工作。比如说此次推出的东南V5，其实去年底就有车下线，但预计要8、9月份才能上市，这段时间内，东南有100多辆车子在各地测试，包括一些国际品牌在做的、自主品牌不太做的专业测试，像高原、高温、高寒测试。不久前，V5谍照就是在黑龙江漠河地区进行的寒带测试时不小心曝光。所以像刚才您提及的底子硬，并不只是有三菱的好血统，还有后期的高标准、严要求，对整车的质量有极大的保证。前年，就V3菱悦这款车，我们发现底盘有些小缺点，就主动进行召回，其实当时并没有出现消费者的相关投诉，但也是我们对消费者负责的态度。

东南汽车销售部副部长易善佑先生

李：V3菱悦一直是东南汽车的畅销车型，此次推出的V5和V3在目标人群方面有何不同。V5的上市会不会对V3的销量造成影响。

易：V3菱悦的定位是“人生第一步，菱悦随行”，这也是菱悦一句很打动人的广告语。很多年轻人，刚进入社会，或者刚组成家庭，在需要用车的时候选择了V3菱悦。这类人群，可能在刚开始接触的时候对车的各种性能并不是很了解，而V3菱悦的配置、性价比都非常吸引人，是入门级家轿的首选。上市三年多来，V3的市场口碑一直不错，去年还被60多家媒体联盟评选为“最具性价比的车型”。

V5在车身尺寸与V3完全不在一个级别，已经进入A级甚至A+级，空间更大，外形更气派，发动机更强劲。同时，东南还发布了一个高科技内涵的vido，将vido这个名字中暗含的科技与动力结合起来，这个概念将在此后的车型上继续应用。因此，V5与V3呈现出的是完全不同的风格，价格也有会差别，定位于经济基础更高的人群，因此对V3的销量影响并不大。价格不好讲，V3已经有60几项大奖，V5肯定会有不错的定价。

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