山田宪昭：马自达CX-5将于夏季投放中国

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位车企高层做客腾讯汽车。以下是马自达中国董事长兼CEO 山田宪昭访谈实录。

马自达中国董事长兼CEO 山田宪昭

腾讯汽车：各位腾讯的网友大家好，这里是2012北京车展(微博)的现场，我们非常高兴请来了来自马自达中国董事长兼CEO山田宪昭先生，您好。

山田宪昭：您好。

腾讯汽车：首先还是希望您能够给我们介绍一下这次马自达给北京车展带来了什么样的车型？

山田宪昭：这次马自达展台的一个亮点，是CX-5，这款车是第一次在中国国内展示，而且CX-5这款车，是搭载了马自达独自开发的全新的“创驰蓝天”技术的一款车型。除了CX-5之外，还有一款概念车，那就是SkyActiv，这款车是马自达今后新的产品的一个外观设计理念的一款概念车。除了这两款车之外，还有马自达6睿翼2012款新的车型。除此之外，还有现在销售的各个车型都带到了展台。

腾讯汽车：我们刚刚听到那款CX5车型，是我们这次参展的亮点，可不可以给我们详细介绍一下这款车型？

山田宪昭：关于CX-5这款车，这款车是今年夏天会以进口车的形式先投放到中国，投放的销售网络是长安马自达(微博)。在此一年之后，我们现在考虑将会把CX-5进行国产，投放到中国市场。

腾讯汽车：这款车现在面对的大概的细分市场是哪些客户群？

山田宪昭：大家知道，在中国市场，SUV级车型，每年以二百万台的速度正在迅速的增长。当中一百万主要是中级的SUV的车型。实际上CX-5投放的是中级SUV车型的这个市场，它主要的竞品是CRV，或者是大众的途观，所以它的用户群跟它们基本是一致的。

腾讯汽车：您刚才也说了，中国的SUV市场这两年发展得非常快，我想问一下，您觉得这其中的原因是什么？

腾讯专访：马自达中国董事长 山田宪昭来源：腾讯视频所属分类：汽车

山田宪昭：现在实际上SUV的主要用户，大多数用户基本上是换购的用户比较多一些。以前的第一代车，他可能开的是三厢车，接下来三厢车开腻了以后，希望开什么样的车呢？希望是更能够表现自己，而且更能够多用途的时候，可以去使用的这种车。所以出于这样的原因，SUV这个市场发展得比较迅速。

腾讯汽车：我们看到中国前两年市场是处于一个井喷的态势，但这两年可能会存在一些下滑，很多人都对今年的中国汽车市场会做一个预测，您的预测是怎样的？

山田宪昭：实际上的确从2011年和2012年第一季度来看，整个汽车市场的增长速度的确有所下滑。但是我们从2008年、2009年、2010年、2011年这四年它平均的增长率来说，还是基本上保持在20%左右。所以从整个中国市场汽车增长趋势来讲，还是处于一个比较良好的增长的事态。

所以作为我个人的预测，2012年整个汽车市场的增长，至少应该是跟中国的GDP的增长保持一个相同的速度，也就是8%左右。

腾讯汽车：我想问一下马自达今年第一季度在中国市场上的销量情况是怎么样的？

山田宪昭：2012年第一季度，马自达在中国整体的销量来说，跟去年同期相比是增长了16%左右，所以我对于这个结果还是比较满意的。今年马自达在中国整体的销量目标，跟去年同期相比增长26到27万台。今年主要的措施，首先后半年，市场可能会相对来说，增幅会回暖，增幅可能会大一些。除此以外，马自达针对现有车型的改款车型，也就是2012款的车型，都会陆陆续续的投放到这个市场。

再一个，我在最开始介绍的CX-5，今年也会投放到市场。所以马自达通过产品的提升，还有新产品的加入，完成27万台是没有问题的。

腾讯汽车：刚才你提到产品力的提升跟新产品的加入，但是我们看到中国市场上有不少的外资企业，可能都在升级换代，有一些把老款的车型在复产，这样的情况，我觉得咱们可能在产品线上不是特别的丰富，我们品牌有没有什么相关的打算？

山田宪昭：现在的话，针对于国产车型来讲的话，长安马自达销售网络和一汽马自达(微博)销售网络会有三款的主力的国产车型。今后的几年之内，我们将分别的使这两个销售网络的主力的国产车型增长到5和5。而且再一个，今年的话，马自达投放了创驰蓝天这个全新的技术，今后在中国投放的所有的这些新车型，都会搭载这个技术。在2015年的时候，马自达在中国的销售目标是40万台，当中的将近80%的车型，都会使用这个创驰蓝天的技术。

腾讯汽车：听到您刚才说我们的创驰蓝天技术，是我们比较有名的一个技术了，也会搭载到一些新的车型上面，甚至所有的车型上面，我们知道马自达是一个比较专注于技术的一家公司，比如说举世闻名的有汪克尔发动机。那么在混合动力，还有电动车方面有没有一些相关的突破？

山田宪昭：截止到2015年，刚才我也介绍了，在中国销售的80%的车都是采用了全新的创驰蓝天的技术，因为这是一款环保的技术。所以我相信凭这个创驰蓝天的技术，应该是能够满足政府最近公布的2015年企业平均油耗的这么一个法规，即百公里企业的平均油耗要达到6.9L，我们相信通过创驰蓝天技术的投放，这个规定我们是可以达到的。

接下来的话，我相信2015年以后，整个中国政府对于环保各方面的规定也好，法规也好，将会更加严格。所以针对新的法规，首先我们会将创驰蓝天技术更进一步地提升，去对应法规。除此之外，也会考虑开发、研究混合动力和电动汽车，从而适合整个潮流的发展。

腾讯汽车：混合动力和电动汽车有没有提上时间表，我们将来研究的合，大概几年之内可能会出来？

山田宪昭：首先，关于混合动力和电动汽车，因为我们为了能够更好地去推广，而且让更多的用户能够买得起这款车。但是现在有一个问题，由于它的成本非常高，所以现在它的价格带跟普通的车相比，还是比较高。当然政府虽然有了一些利好的政策，比如像混合动力的话，一台车可能会补助三千元，电动汽车一台车补助六万块钱。但是即使是这样的话，还是跟普通的汽车相比，还是比较贵的。

除此之外，比如像电动汽车，电动汽车的话，它还存在着很多课题，比如说它的巡航距离非常有限。再一个，成本还是非常地高，还有整个基础设施的建设还没有跟进。这些问题没有解决掉的话，作为厂家来说，很难去将这种产品投放到市场，而且去将它进一步地推广。但是马自达针对这两个技术，都在进行开发研究过程当中，刚才所讲的这些课题，至少我们可以看到什么时候能够被解决，只要它能够被解决，我们这边投放这几款车型都是没有问题。

腾讯汽车：我们相信今后这些车型肯定会比较快的在我们中国市场上跟大家见面了。我们展台的位置是在什么地方？

山田宪昭：W2。

腾讯汽车：我相信大家对马自达品牌是非常想去亲眼看一看，那就到W2馆去看一看吧，谢谢大家。

山田宪昭：谢谢。