2012年07月 资讯归档
- 2012年07月13日人性化4S店 纳智捷南通太平洋汽车生活馆
- 2012年07月13日新都汽车总部港开园在即 战略总投资20亿
- 2012年07月13日大众扩张 确定华南新厂投放新能源产品
- 2012年07月13日蒋峻：受多方夹击 明年车市谨慎增长15%
- 2012年07月13日力帆丰顺：微车也要以创新打拼市场
- 2012年07月13日英菲尼迪明年抢夺中国豪车市场10%份额
- 2012年07月13日毛利悟：2011年丰田在华销售目标90万辆
- 2012年07月13日广汽发布十二五产能计划 混动车型将上市
- 2012年07月13日魏文清：东风雪铁龙品牌跨越 创新成就品牌
- 2012年07月13日郭振甫：第二工厂仍姓“郑”不姓“东”
- 2012年07月13日丰田常务董事毛利悟：在反思中进步
- 2012年07月13日S时代不复返 年轻化使奔驰在华发展更快
- 2012年07月13日付于武：十二五汽车业有四个关键词
- 2012年07月13日比亚迪夏治冰：我们的电动车已投放美国
- 2012年07月13日BYD姐妹花：兽兽门非炒作 讨厌色狼摄影师
- 2012年07月13日吉利李书福、杨学良：要做有竞争力的品牌
- 2012年07月13日小奇：当车模需互动 摄影师拍走光很无良
- 2012年07月13日营销副总裁戴雷：华晨宝马已进入自主研发
- 2012年07月13日声优小孽：第一次参展很兴奋 萝莉也爱OL装
- 2012年07月13日腾讯是国内最大互联网平台 造星优势强大
- 2012年07月13日专访姚一鸣：合资车企开发自主品牌意义重大
- 2012年07月13日曹勇：广西广缘侧重售后 布局快修连锁店
- 2012年07月13日周斌：中国汽车导航市场缺乏科技规范
- 2012年07月13日专访冯兴亚：中国汽车需要理性增长
- 2012年07月13日阿斯顿马丁专注豪华品牌 布局二三线市场
- 2012年07月13日徐华：雪佛兰或将专注SUV 顺应市场需求
- 2012年07月13日林绍军：采用多品牌销售服务 亟待市场成熟
- 2012年07月13日大运借中国市场扩张 未来卡车市场潜力大
- 2012年07月13日董明：哈弗H6明年4月上市 对手直指CR-V
- 2012年07月13日江淮车模：观众很热情 下次将有惊喜造型
- 2012年07月13日高红军：华泰细分SUV 柴油车将迎来春天
- 2012年07月13日宋丽丽：别克布局网络 发力三四线城市
- 2012年07月13日杨一君：第六代MG3针对80-85年轻人群
- 2012年07月13日郭红军：网络扩建 2012年销量将达20万台
- 2012年07月13日陈国章：雷诺纬度明年上海车展公布售价
- 2012年07月13日古晨：第三年来车展 大力支持国产品牌
- 2012年07月13日柴伟：专注网络布局 看好二、三线市场
- 2012年07月13日英菲尼迪重视中国市场 在华首推2.5L车型
- 2012年07月13日蒋玉滨：东风悦达起亚明年销量目标43万台
- 2012年07月13日福特推出新锐界 2.0GTDI发动机或有望入华
- 2012年07月13日马德骥：自主品牌不做高端就没有竞争力
- 2012年07月13日任勇：东风日产2011年计划销售77.2万台车
- 2012年07月13日戴茂方：江淮十二五规划确定品质路线
- 2012年07月13日王金伟：森雅明年推城市化战略 上探一线
- 2012年07月13日熊伟：明年中国将进入2000万汽车消费时代
- 2012年07月13日陆一：凯迪拉克未来两年将专注豪华动力车
- 2012年07月13日魏梅：吉利造“人才森林” 5年内人员翻番
- 2012年07月13日李晖：高品质+高性价比是广丰做自主前提
- 2012年07月13日高桥博昭：斯巴鲁销售网将从沿海伸向内陆
- 2012年07月13日标致研发汽油混合动力 满足中国理性需求
- 2012年07月13日戴雷：华晨宝马已开始独立研发新产品
- 2012年07月13日江积哲也：广汽丰田看重自主研发先于品牌
- 2012年07月13日柳川昌汜：长安马自达明年销量冲击12万台
- 2012年07月13日卜红升：一汽马自达明年目标销量增长40%
- 2012年07月13日夏治冰：比亚迪“双电化”战略已起步
- 2012年07月13日金山裕则：理念首款新车明年上半年上市
- 2012年07月13日邱垂祺：长安福特三年内将推四款新车
- 2012年07月13日山田宪昭：马自达今年在华总销量达23万辆
- 2012年07月13日PSA高管：标致雪铁龙今年在华销量猛增40%
- 2012年07月13日刘洪：东本4年产能利用率超120% 亟须扩产
- 2012年07月13日保罗哈里斯：中国占劳斯莱斯全球销量30%
- 2012年07月13日廖雄辉：力帆每年将各推两款轿车和微车
- 2012年07月13日庞青年：莲花汽车明年销量将翻番 推4款车
- 2012年07月13日伍雪峰：柳汽乘用车走专业化、精良路线
- 2012年07月13日贾亚权：明年车市增速将在15%以上
- 2012年07月13日野崎松寿：丰田2011年在华销量目标90万辆
- 2012年07月13日闫建明：进口菲亚特500明年下半年引入中国
- 2012年07月13日易善佑：东南汽车将发力二三四线微客市场
- 2012年07月13日武田邦俊：普利司通将提高轮胎寿命20-30%
- 2012年07月13日杨大勇：长安工厂产能吃紧 或透支明年销量
- 2012年07月13日苏长明：比亚迪前景美好 应当激流勇进
- 2012年07月13日王侠做客腾讯 2010广州车展具备三大看点
- 2012年07月13日史登科：宝马电动车2013年量产 计划国产
- 2012年07月13日高萍：车船税征收与限行等措施没有联系
- 2012年07月13日黎峥：东风乘用车布网三四线 寻求稳健发展
- 2012年07月13日广本副总谈理念蓝图 成熟平台打造国民车
- 2012年07月13日苏明：外国部分对军车警车免征车船税
- 2012年07月13日山田宪昭：全新马自达5明年1月推出
- 2012年07月13日专访总工程师内田智洋：揭秘广丰逸致
- 2012年07月13日徐飞云的本命年：每个人都在创造历史
- 2012年07月13日专访齐默尔曼 2011年东风标致将再提速
- 2012年07月13日高萍：保险公司代收车船税有利税源控管
- 2012年07月13日14位汽车人的本命年：坚守者任勇
- 2012年07月13日捷豹路虎中国总裁高博：英国车中国攻坚战
- 2012年07月13日穆懿夫：将为中国消费者定制新一代三厢C4
- 2012年07月13日李峰的本命年：从销售王到决策者
- 2012年07月13日任勇：2011车市难现爆发式增长 最高长15%
- 2012年07月13日韩寒：标致EX1是一辆没有声音的超跑
- 2012年07月13日丁磊的本命年：上海男人的另一面
- 2012年07月13日李书福以全球应对全球：解放人性的力量
- 2012年07月13日专访于洪江：马自达8销售价格或为28万起
- 2012年07月13日水野泰秀的本命年：搞怪老男孩的新挑战
- 2012年07月13日于洪江：马8优势在第二排 希望引入2.3T
- 2012年07月13日付守杰的本命年：我始终充满着热情
- 2012年07月13日马德骥：自主品牌网络下沉 效果十分明显
- 2012年07月13日东本刘洪：东风Honda走和别人不一样的路
- 2012年07月13日14位汽车人的本命年：李书福这只蟹
- 2012年07月13日宝马李英君：BMW坚持做有传承的营销
- 2012年07月13日戴雷：产能提升 宝马新5系货源将得到保障
- 2012年07月13日14位汽车人的本命年：雄心万丈施泰德
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