戴茂方：江淮十二五规划确定品质路线

戴茂方：江淮十二五规划确定品质路线(1)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，江淮汽车股份有限公司副总经理戴茂方接受腾讯汽车的专访，以下为专访实录：

江淮汽车股份有限公司副总经理戴茂方

腾讯汽车：各位腾讯网友下午好！欢迎来到广州车展(微博)访谈间，我们非常有幸请到安徽江淮汽车股份有限公司副总经理戴茂方。

戴茂方：各位网友好！我是来自江淮汽车的戴茂方。

多功能商务车参展 产品取得突破

腾讯汽车：请你介绍江淮汽车在本届车展上的亮点和看点？

戴茂方：广州车展也是本年度规模比较大，影响度比较高的车展，为了这样一个车展，江淮汽车做了认真的准备和策划。我们带来了全系列的乘用车产品，现代化是非常强的，表现的特点我们认为有几方面：第一个是全系列，江淮乘用车从瑞风，MPV，到瑞鹰SUV，还有宾悦轿车，也就是十一五期间规划的六大乘用车品牌产品，我们这次全部带过来了，也就是意味着说我们乘用车全系列产品全面的投放市场，如期完成十一五五年规划的目标。

第二，体现是一个好的品质，江淮的文化是品格的文化，我们通过这次车展，通过每一个产品，都能够体现出江淮对品质的追求，当然车展里面看到是静态的，动态是希望大家去试乘试驾，从静态来看，江淮对制造过程精细度的把握，一次性的保留在现场里面应该有所体现，现在新的动力，还有新能源汽车，我认为是技术的原因，重要的还是品质的保证，所以我讲第二个特点是好品质。

第三个特点是有突破，不仅仅我们这次带来的产品有乘用车，我们江淮汽车发展了新产品的品类或者是叫品种，叫做多功能商务车，通过几年的准备，产品已经成熟，生产能力已经基本完成建设，具有批量生产的能力和条件，这次在广州车展正式发布全部上市，这个产品应该说在江淮的品类丰富方面有新的突破，应该说是跨界的，也有一个系列产品短车身属于乘用车的概念，完全可以满足企事业单位，团体客户和客户两用，专业用车，我觉得这样的一个多功能车比较新锐，它的上市使江淮的产品线更加的丰富，使现有格局有新的突破，所以简而言之，我们车展基本的特点，其实我更加倡导的是展示出全系列的品质。

腾讯汽车：刚刚您讲到品质的问题，我认为品质的提升可能会带来成本的提升，江淮如何消化成本？从而保证产品竞争力？

戴茂方：是的。品质和规模还有成本在某些时候都不是完全对应的，而是一个完全辩证的统一体，江淮企业的文化，多少年发展的经历证明了一点，江淮汽车选择路线是完全正确的，在这样的道路上，我们坚持品质优先，为了品质我们确实在生产线、工艺装备的建设方面，我们确实要创新一步，确实是投入相对比较大，工艺装备相对投入比较大，这确实是影响成本。

第二方面产品配置和有关性能保障方面就必须要好的材料，好的品质和装置，确实也是一个基本的内容，也不影响，再加上我们的研发阶段，包括大量的验证和实验，包括新产品出来了以后，在没有上市之前，有大量的使用，这是需要投入的。

我认为这些确实是对我们产品的成本是有一定的增加，但是我认为这点确实是也体现出对江淮好产品，好品质有一个差异化投入上的保障，因此我们的产品高一点就高了很多，跟其他的自主品牌的产品比较，我们的产品价格确实可能高一点，但是高了很多，主要是体现在品质和性能，这点是通过乘用车将近有十年的发展，也证明了这点。

我认为这个差异化优势被市场认可，被用户接受了，比如我们瑞风已经是在牢牢的占据MPV细分市场里面关键的地位，我们的我们和悦今年销量已经突破7万多台，已经被市场认可，还有同悦去年投放市场也是6万多，而且还有新车魅力之数评价，在自主品牌里面，紧凑型高档车也是排在第一位。

这点无论是销量还是社会的认可，证明了江淮这样的品质追求还是给予肯定的，但是江海更应该要为之自豪的，就是今年我们荣获了国家质量大奖，全国质量奖，在汽车行业里面，我们是第二个荣获这个大奖整车生产企业，第一家是上海大众，第二家是江淮汽车，在自主品牌里面意味着江淮汽车是第一个，应该说数量是非常有限的，这个大奖的获得也是充分肯定江淮走质量效应性道路的曲线。

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