2012年07月 资讯归档
- 2012年07月13日段瑞春：推进“三化” 解决能源危机问题
- 2012年07月13日孔昭松：轻型电动车初步成熟 应开放市场
- 2012年07月13日张景新：电动汽车产业化时代已经到来
- 2012年07月13日广汽乘用车总经理吴松：不与民争利
- 2012年07月13日伦景光：要按国情尽快制定电动车管理制度
- 2012年07月13日余卓平：电动车推广需要新的商业模式
- 2012年07月13日胡苏：埃尔法目标年销6000台 国产时间未定
- 2012年07月13日陈全世：电动车发展亟需国家标准认证规范
- 2012年07月13日Robert：中国将在电动车市场扮演重要角色
- 2012年07月13日韩永贵：北汽股份上市将在两三年内完成
- 2012年07月13日袁涛：电动化小型化是奇瑞新能源发展方向
- 2012年07月13日欧阳明高：电动汽车市场化进程无法阻挡
- 2012年07月13日对话长安福特马自达执行副总裁罗明刚
- 2012年07月13日专访徐留平 车市酝酿“自主黄金十年”
- 2012年07月13日张小虞：新能源车节能规划已报批 今年出台
- 2012年07月13日徐留平：新品牌将承载长安汽车的企业精神
- 2012年07月13日桥本泰昭：聆风是否国产还待观察
- 2012年07月13日一汽大众总经理：轿车柴油化最节约能源
- 2012年07月13日戴姆勒董事长：利星行以前帮过奔驰中国
- 2012年07月13日专访奥迪Q7车主梁宇 “我崇尚务实”
- 2012年07月13日日产松元史明：制造品质要精确到月日分
- 2012年07月13日田聪明：丰田未来5年将导入更多新产品
- 2012年07月13日上汽刘涛：MG会赶上荣威的步伐
- 2012年07月13日济南市交警大队做客腾讯微博答疑实录
- 2012年07月13日张晓军：奥迪高国产化率打造强势竞争力
- 2012年07月13日蔡澈改口 称巴黎车展非最后一次常规车展
- 2012年07月13日安铁成：奥迪混动车型明年入华 引进新科技
- 2012年07月13日专访贾亚权：长城1.5T轿车明年将上市
- 2012年07月13日戴姆勒CEO蔡澈：重视中国市场 将加大投入
- 2012年07月13日大陆集团：全方位优化汽车动力系统
- 2012年07月13日一锤定音：中国汽车增长也要计划生育
- 2012年07月13日开拓乘用车市场 吴松：我给传祺打九分
- 2012年07月13日戴雷博士:宝马X1将在新工厂国产
- 2012年07月13日上海通用别克经销商合力抱团拓市场
- 2012年07月13日李黎：铃木与昌河商谈新战略合作
- 2012年07月13日罗凯福:斯柯达越野车YETI将引进中国
- 2012年07月13日田聪明：一汽丰田“有把握”完成全年目标
- 2012年07月13日胡茂元：上汽乐意参与通用IPO
- 2012年07月13日任勇：人可以胜人 寻找东风日产汽车短板
- 2012年07月13日霍布里：沃尔沃正考虑增加豪华车型
- 2012年07月13日罗凯福：斯柯达中国市场增速超大众
- 2012年07月13日四川经销商：港宏汽车 根基稳方能建高楼
- 2012年07月13日访广汽丰田江积哲也：中国车市独一无二
- 2012年07月13日吴松泉：汽车出口优先考虑自贸区
- 2012年07月13日胡茂元：上汽新能源车市场占有率目标是20%
- 2012年07月13日朗博文：标致拥有200年来最大活力
- 2012年07月13日沈阳4S店“史记” 之本纪·人物篇
- 2012年07月13日希瑞尔：要让起亚汽车的设计更强势
- 2012年07月13日大众苏伟铭：一半辉腾卖给中国
- 2012年07月13日施密特：奔驰国产车和进口车将平分秋色
- 2012年07月13日大众董事：大众汽车具有驾驭多品牌的能力
- 2012年07月13日王刚：天津一汽要做“小车大师”
- 2012年07月13日标致总设计师维达尔：电动车时代已经来临
- 2012年07月13日专访小椋邦彦：小型车困境以何破局
- 2012年07月13日刘宏：中华金杯分网销售 将更多发展4S店
- 2012年07月13日鲁志强：“大产业弱企业”难成就汽车强国
- 2012年07月13日广菲总经理郑显聪：每年至少推一款新车
- 2012年07月13日东风标致副总雷新：408拉动品牌整体销售
- 2012年07月13日周文杰：从高端切入 打造受尊重的华系车
- 2012年07月13日王刚：永源ZAP电动车将于明年上半年上市
- 2012年07月13日访戴姆勒董事韦伯：燃料电池或是更好方案
- 2012年07月13日严凯泰：东风裕隆已有10款车型在规划中
- 2012年07月13日李书福：沃尔沃与吉利不是父子是兄弟
- 2012年07月13日瓦格纳：奔驰坚持纯正设计 赢得中国客户
- 2012年07月13日苗圩：两岸企业合作能优势互补 实现共赢
- 2012年07月13日华晨宝马戴雷：豪车市场产能过剩风险不大
- 2012年07月13日奔驰总裁蔡澈：诠释自由、平等、电动
- 2012年07月13日蔡公明：奔驰或在广州车展推出A级车
- 2012年07月13日吉利沃尔沃歌德堡摸底会：李书福是倾听者
- 2012年07月13日李书福：我对沃尔沃越来越自信
- 2012年07月13日德国专家：应学习中国车企的市场营销能力
- 2012年07月13日瓦兰：未来神龙与长安投产车型不会冲突
- 2012年07月13日许智俊：宝马植根本土 看重西部市场
- 2012年07月13日否认被广汽兼并 祁玉民再称华晨“不差钱”
- 2012年07月13日史明博：中国很快将成沃尔沃第三大市场
- 2012年07月13日马德骥：优惠独供四川 看好第四季度市场
- 2012年07月13日民生金融张博：愿意积极帮助民族汽车品牌
- 2012年07月13日蔡公明：创新营销 圆消费者“奔驰梦”
- 2012年07月13日尹同跃：奇瑞要做中国“大众”向德国看齐
- 2012年07月13日专访三位汽车主编：论坛选址成都意味深远
- 2012年07月13日魏建军：长城汽车聚焦第一 先做大再做强
- 2012年07月13日专访斯柯达品牌营销事业部执行总监付强
- 2012年07月13日张晓军：奥迪要从最具价值上升到最具魅力
- 2012年07月13日Claudie：中国车企海外并购不应成为潮流
- 2012年07月13日米麟：目标跑赢大市 斯柯达求6成增长
- 2012年07月13日Edward：西部市场将成为中国车市领头羊
- 2012年07月13日东风一汽回应合资企业决策和兼并两大热点
- 2012年07月13日曹传德：申蓉定位将转向为厂家、客户服务
- 2012年07月13日徐峰：能源巨头着掌握新能源汽车发展未来
- 2012年07月13日吴淑钿：广汽本田车型十分适合成都市场
- 2012年07月13日曾业辉：注重环保 吉奥SUV将往小排量发展
- 2012年07月13日安东弘光：新能源汽车技术5年内即可成熟
- 2012年07月13日东创建国廖伟：汽车园区最适合西部市场
- 2012年07月13日罗威：中国车商应更注重挖掘品牌内在价值
- 2012年07月13日巴舍夫斯基：中国能取得新能源车领先地位
- 2012年07月13日孔克：新能源汽车技术变革需要政府引导
- 2012年07月13日肖国普：上汽有能力进行新能源车自主创新
- 2012年07月13日博世副总裁Roland：将在华生产第一代汽车
- 2012年07月13日美林银行John Murphy：汽车业存三大风险
- 2012年07月13日曾庆洪：广汽欲打造国际品牌 关键在做强
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