穆懿夫：将为中国消费者定制新一代三厢C4

穆懿夫：将为中国消费者定制新一代三厢C4(1)

12月8日，在2011款东风标致C5上市现场，东风标致总经理穆懿夫接受了腾讯汽车的采访。作为东风标致品牌冲击中高端市场的一款升级改款车型，2011款C5带来更多人性化配置，除此之外，穆懿夫同时围绕东风雪铁龙(微博)的发展规划等企业层面问题，进行了解答。以下是采访实录：

腾讯汽车：C5是一款很好的车型，但是在引进中国市场后在销量表现上始终没能给东风雪铁龙交上一个满意的答卷，那么2011款在哪些方面着重去提升了竞争优势？明年我们预期C5会有多大的表现？

东风标致总经理穆懿夫

2011款C5轿车更加强调舒适性和安全性

穆懿夫：2011款C5相比前一代的变化并不是一个垂直的换代，在这款车型上我们加入了一些对客户来说认为很重要的配置。首先，加强了内部的舒适性，在三个不同级别的车型上，加了一定有关舒适性的配置。在安全性方面我们也是增加了一些配置，因为在中国，安全性是中国客户非常看重的，所以我们在新款C5车上增加了侧气帘和后排气帘，这样就加强了安全性。

C5今年的销量我们预计会做到3.5万辆。C5可以说是雪铁龙在这样一个级别投放的第一款车型，对集团来说，它的意义是非常重大的。可以看到，C5这款车提升了品牌的形象，也提升了品牌的知名度，同时也使得经销商的信心得到了很大的提升。通过C5，我们提供给客户一个新的选择，一个选兼具法式优雅和动态舒适的车型。

我们也知道，在中国一款车要达到最大销量的话需要两年，所以C5也会继续提升销量。

腾讯汽车：现在很多车企都在讲本土化，我我们在本土化方面未来五年有什么计划？

推进本土化 未来五年推出12款新车

我们现在也正在努力，通过我们网络的发展来覆盖更多的市场。大家都知道神龙汽车有限公司，我们和东风以及PSA两大股东一起我们签约了加强合作的协议，也发布了5A计划。对于将来在5A计划里面，也有比较宏伟的目标，在接下来的5年中，我们会推出12款新车。

新一代C4入华计划启动 将为中国消费者定制三厢车型

新一代C4

腾讯汽车：能不能透露一下，新一代C4会不会引入中国？

穆懿夫：在中国，特别是在M1细分市场里面，大部分是三厢车，所以我们也在研究这个项目。

腾讯汽车：我们目前正在考虑在这个市场引入新一代C4？

穆懿夫：如果说考虑，说明这个引入的时间还很长了。我们现在做的工作要比考虑更深入一些，就是说入华的时间会更短些。

一款车型的引入，我们必须要考虑它是否符合中国的市场，适应中国的消费者。因为新一代C4是两厢车型，入华后如果要做一些适配，做一个三厢车的话，还是需要一点时间的。而且三厢车的投放一般都是在两厢车之后。所以说三厢车我们也是在做一些工作，正在做一些研究。而且要使这个三厢车要进入中国市场有竞争力，让它完全融入到这个市场中，适合这个市场，需要一定的时间。

我们将为中国消费者带来世嘉三厢，新车型不会成为现款世嘉的换代产品，会是一款新的车型。它的价格，以及它的定位都和现有的世嘉车不一样。

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