力帆丰顺：微车也要以创新打拼市场

●专访对象：重庆力帆丰顺汽车销售有限公司总经理张强

在广州车展(微博)上，以大动力、大空间和高性价比为核心卖点的力帆微车亦火线参展，南都记者获悉，此次广州参展的是力帆丰顺1.3L动力大微客，该车型在华南地区广受消费者青睐。

重庆力帆丰顺汽车销售有限公司总经理张强告诉南都记者，自8月份1.0L丰顺上市至今，丰顺销售已超过一万辆。“今年年底完成力帆工厂的扩建，年产能接近30万台，将会有一些产品链做补充，接下来还会推出1.0L排量的微车及CM G的车，明年将更具机遇。”张强说。

以“动力匹配性能”抢夺先机

力帆丰顺车型外观

记者获悉，力帆丰顺1.3L动力大微客是目前市场上动力最强的一款微客，功率达到68kw，升功率52.5kW，扭矩可达112N m。据了解，力帆丰顺优越的动力表现来自于它搭载的LF7479Q 5-1发动机，这款发动机是由力帆与英国里卡多公司联合研制，其动力匹配性能具有国际领先水准。

目前，力帆微车推出的系列车型普遍配置了该款发动机引擎。

据力帆丰顺汽车销售公司总经理张强介绍，力帆丰顺作为新一代动力大微客，具有大动力、大空间的“大”特点。这正好符合了当前微车“大型化”的需求。现在市场上力帆推出的力帆丰顺1.3L、1.0L、CN G双燃料车、力帆单排大微货，以及微车其他品牌的车型如五菱荣光、长安S460、东风小康K 07II等产品，都是“大微客”、“宽体微客”、“大微货”的代表。

微客由小变大，承载力由弱变强，力帆微车以4240L超大容积，匹配175六层级载重宽胎，拉人载货轻松、方便。

“微车也要以创新打拼市场”

对于力帆在微车市场的创新规划，张强认为，力帆做微车时，这块对市场有较深的研究，去年微车产量200.4万台，销量195万台，其中五铃、长安、哈飞、小康以及昌河这几家企业，占据了97%。

“我们的微车首先是对市场消费者进行研究，遵从3C定位，发挥企业最强势的资源，还有竞争对手及消费者，将这三者结合进行研究。其次，在营销网络方面，力帆造微车，跟其他公司相比，我们拥有摩托车庞大的销售网络，可以借用。”张强认为，今年也是世界杯之年，也就是体育年，力帆也有自己的足球队，可以借力。但是民营企业造车跟国有企业都是靠两点取胜：第一是靠速度、机制竞争，第二是成本竞争。

张强告诉南都记者，力帆微车目前在网络营销方面有重大举措。“我们很清楚微车在中国市场是作为生产工具出现的，而不是生活资料。微车大部分是聚焦于二三级市场，农村市场比较多，由于农村改善环境，国家投资偏向农村，教育不收费、税收免了等等因素，都是对农村设施的改善。”张强认为，农村市场对于网络营销方面的要求也在逐步提升，公司产品今年在西南、西北、天津及河北地区都销售较好。（采写：南都记者 林晶 ）