2012年07月13日 资讯归档
- 2012年07月13日一汽丰田：加快推新车能否挽回劣势？
- 2012年07月13日CTCC又见“北现速度” 专访北现郑明采
- 2012年07月13日专访东风本田副总经理刘洪：六年磨一剑
- 2012年07月13日董海洋：在俄罗斯所做的是为"未来投资"
- 2012年07月13日郑州日产郭振甫：今年8款车年销量要翻番
- 2012年07月13日宗申董事长左宗申：不会学力帆向汽车转型
- 2012年07月13日董海洋：福田建俄罗斯事业部是为未来投资
- 2012年07月13日天生运动家 专访一汽丰田华南区域总监程鸣
- 2012年07月13日伊东孝绅：混合动力是目前最现实的环保车
- 2012年07月13日经销商：精品小车定位与售价是成败关键
- 2012年07月13日安显林：马2马3未来一定会享受节能车补贴
- 2012年07月13日马德骥：奇瑞汽车基本完成五个月销量任务
- 2012年07月13日北京现代白孝钦：今年车市销量增长将趋缓
- 2012年07月13日叶磊：今年奇骏、逍客销量要月超1万辆
- 2012年07月13日专访王建钧：政策扶持汽车业 车市前景乐观
- 2012年07月13日王建均：华南市场对各品牌极具包容性
- 2012年07月13日专访戴雷博士 重庆跃升宝马中国战略高地
- 2012年07月13日专访蒋玉滨：今年中国车市仍存在刚性需求
- 2012年07月13日郑州日产杜林峰：网点升级是今年头号任务
- 2012年07月13日刘金良：吉利销售目标可确保 年内推9新车
- 2012年07月13日专访胡苏：广汽丰田不会调整全年产销目标
- 2012年07月13日伊东孝绅：本田将扩大合资企业现有产能
- 2012年07月13日三菱只做好车 访三菱中国总经理饭田健治
- 2012年07月13日专访曹挺：各个厂家下半年将进入调整期
- 2012年07月13日冯兴亚：凯美瑞混合动力不是花架子
- 2012年07月13日汉高亚太汽车总监：中国汽车业将平稳增长
- 2012年07月13日王涛：今年车市总销量或比年初预定目标低
- 2012年07月13日通用中国CEO甘文维：通用非常愿意加入T10
- 2012年07月13日李立理：充电设施建设应纳入十二五规划
- 2012年07月13日徐向阳：补贴政策对产品结构调整意义重大
- 2012年07月13日廖雄辉：力帆将升级产品线 明年推MPV车型
- 2012年07月13日东风悦达起亚苏南永：品牌发力 设计当先
- 2012年07月13日李海英：节能车补贴政策将加剧小型车竞争
- 2012年07月13日北现王建华：不会因劳动力成本增加而换址
- 2012年07月13日广汽陈建伟：新工厂将全部用作自主品牌
- 2012年07月13日正道汽车9日北京招商 启投资移民造车模式
- 2012年07月13日Geico阿伯尼亚：无水喷装很适合中国市场
- 2012年07月13日麦格纳杨马女士：应与供应商建立互动关系
- 2012年07月13日唐迈：奥迪今年在华销量目标20万辆
- 2012年07月13日施耐德副总裁Carola：希望与比亚迪建联盟
- 2012年07月13日福特胡木荣：规划是制造策略成功的关键
- 2012年07月13日沈英铨绝知此事要躬行 海峡两岸活得精彩
- 2012年07月13日李黎：昌河即将引入4-5款新车 主打跨界
- 2012年07月13日佛吉亚夏欣悦：构建全球采购监控网络
- 2012年07月13日华域汽车陆海峰：用精益管理构建高品质
- 2012年07月13日杨昭：比亚迪F3DM可获全部补贴5万元
- 2012年07月13日推广存局限 但不妨碍电力化时代终将实现
- 2012年07月13日PSA采购经理：六大方法降低采购成本
- 2012年07月13日赵航：汽车产销环比下降 库存周期延长属正常
- 2012年07月13日滕伯乐建议车企 不要盲目上马新能源汽车
- 2012年07月13日薛旭：中国车企应主动创造世博营销事件
- 2012年07月13日广汽陈建伟：满足员工诉求调动积极性
- 2012年07月13日本田社长伊东孝绅：电动汽车20年内难普及
- 2012年07月13日一锤定音：新能源汽车个人补贴终出台
- 2012年07月13日北现王建华：五大阶段实现跨越发展
- 2012年07月13日专访王侠：首届全球汽车论坛为何花落成都
- 2012年07月13日AMS主席西蒙：中国制造水平将超越日本
- 2012年07月13日华日曼：2013年在中国发布混合动力车型
- 2012年07月13日专访王侠：全球汽车论坛将主打国际影响力
- 2012年07月13日沃尔沃中国CEO：吉沃合作是“最强组合”
- 2012年07月13日胡茂元：国内车市四季度或现负增长
- 2012年07月13日唐迈：奥迪向中国引入全部车型时机成熟
- 2012年07月13日专访张房有：广汽本田不惧怕竞争
- 2012年07月13日付守杰专访：广汽长丰在变化中融合
- 2012年07月13日一汽奥迪唐迈：下半年车市会有所冷却
- 2012年07月13日重庆力帆：不苛求强大 力在做精做优
- 2012年07月13日赵航：汽车产业转型升级适合今年论坛主题
- 2012年07月13日服部悦雄：丰田中国两年内产量或将破百万
- 2012年07月13日姚一鸣：增城工厂扩能至24万辆 年内完工
- 2012年07月13日比亚迪年轻操盘手夏治冰:突破10万天花板
- 2012年07月13日乔 杰拉德：钱是每个营销人员最好的鞭策
- 2012年07月13日金山裕则：前4月广本销量超13万辆增长36%
- 2012年07月13日刘国基：应通过政府采购提升自主品牌形象
- 2012年07月13日黄金十年里的那些人和事 专访丁磊和李峰
- 2012年07月13日张房有：广汽本田扩能源于市场和发展需求
- 2012年07月13日胡波：大众旗下西亚特品牌暂不引入中国
- 2012年07月13日大众中国范安德：政府补贴不应厚此薄彼
- 2012年07月13日伊东孝绅：2012本田在华总产能将达83万辆
- 2012年07月13日专访姚一鸣：9.3亿元撬动12万辆新产能
- 2012年07月13日沈阳：上汽通用五菱宏光一年要卖10万辆
- 2012年07月13日蔡公明：中国已成奔驰多款车最大市场
- 2012年07月13日薛旭：中国式汽车营销不能照搬西方模式
- 2012年07月13日何墨池：斯堪尼亚年销1万辆卡车就在华建厂
- 2012年07月13日三企业老总热谈 2010年车市将如何变化
- 2012年07月13日别克营销部长施弘：今年别克盈利将超去年
- 2012年07月13日专访韦伯：以先进的研发保证市场领先地位
- 2012年07月13日范安德：大众电动车零部件厂有望建在大连
- 2012年07月13日雷诺-日产戈恩：雷诺国产化还不成熟
- 2012年07月13日魏建军：长城准备回归A股 精灵将海外生产
- 2012年07月13日刘志刚：华泰主推柴油轿车 力争一线品牌
- 2012年07月13日付守杰：企业家是目标 广汽长丰美玉待雕
- 2012年07月13日奥迪张晓军：时刻洞察中国消费者的需求
- 2012年07月13日徐建一：自主事业是一汽的“第四次创业”
- 2012年07月13日赵启正：宝马应该在中国设置专门研发机构
- 2012年07月13日陈斌波：东风本田有完善的产品导入计划
- 2012年07月13日张绥新：大众好比中国汽车的黄埔军校
- 2012年07月13日中村公泰：日产在华无为而治 以静制动
- 2012年07月13日朱福寿：CDV市场份额将占微客10%以上
- 2012年07月13日东风日产100万辆目标靠产能与新车给信心
- 2012年07月13日广丰冯兴亚：我们更多的时候是在反思自己
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