胡茂元：国内车市四季度或现负增长

经历2009年爆发性增长的中国车市，步入2010年二季度后，销量开始掉头向下。中国车市是否出现增长拐点？作为全国汽车业龙头的上海汽车，年初制定的300万辆销售目标会否调整？联手美国通用开拓印度市场进展如何？带着这些问题，中国证券报记者独家专访了上海汽车董事长胡茂元。

中国证券报：今年，总理说是最复杂的一年。这种宏观背景落到汽车行业身上，复杂性如何体现？上汽是如何应对的？

胡茂元：今年汽车市场的形势确实比较复杂，但我们认为全年有利因素和不利因素比较均衡。有利因素主要是国家政策继续支持汽车消费、二三四线城市汽车消费潜力较大、国家4万亿投资计划带动商用车市场等；不利因素主要是考虑到流动性收紧的预期、油价继续上涨的压力等方面。纵观全年，我们仍维持对市场谨慎乐观的态度，预计今年国内汽车市场销量将达到1550万辆左右，同比增长12.6%左右。

在这样的市场形势下，一方面，我们要认清宏观经济回升但基础还不稳固的形势，既有必胜信心又要增强忧患意识；另一方面，我们要针对汽车市场用户多样性、人性化的需要，提高应对工作措施的针对性和灵活性。2010年是“十一五”的收官之年、 “十二五”的谋划之年。在这承上启下的关键一年中，上汽将全力跨越300万辆和自主品牌翻一番的新台阶，确保实现全年经济增长目标。

中国证券报：在今年初上汽公布了去年300万辆的销售目标，从目前已经公布的1-4月份数字累计销售119.8万辆，同比增长54.8%，年初目标几无悬念。对于下半年的销售增速我们如何预期？

胡茂元：今年前四月中国车市销量大幅增长主要有三方面的因素：一是经济复苏带动需求继续增长；二是去年同期基数较低；三是去年年底有部分销售量转入今年实现。

我们预计2010年国内汽车市场走势前高后低，增速逐步放缓，第四季度可能同比负增长，但全年仍将保持两位数增长水平。所以，上半年我们将再接再厉，全力确保“时间过半，任务过半”。2010年全年，预计上汽销售增速将高于全国平均水平。

中国证券报：上汽与合资企业合作伙伴进一步深入发展的空间在哪里？与美国通用达成协议拓展印度市场，目前的进展情况怎样？

胡茂元：上汽通过合资合作方式发展汽车，在国内起步较早，并形成了较大的规模，具备良好的发展基础。但与二十年前相比，现在的国内汽车市场也发生了很多深刻的变化。合资合作要在新形势下取得进展，提升合作层次十分关键。我们要深入了解外方的战略，找到与我们的契合点，共同构筑互相信赖、互相依靠的紧密合作关系。

2009年12月，上汽与美国通用汽车联合宣布，将充分利用通用汽车在印度