廖雄辉：力帆将升级产品线 明年推MPV车型

[导读]2010年深港澳车展于6月11日开幕，当日，腾讯汽车对重庆力帆副总裁兼销售公司总经理 廖雄辉进行了专访，以下为专访实录。

主持人：非常感谢廖总接受腾讯汽车的采访，这一次深圳车展力帆汽车也是以厂家的身份参展，可见对深圳车展的重视程度。我首先想问一下2010年的销量问题，因为现在2010年已经过半了，我们1~5月大概完成了多少销量，占全年目标的多少？

廖总：我们上半年跟去年同期比增长30%，如果把海外算进来的话，今年上半年有望突破了增长60%。应该说上半年的销量几乎是达到了我们的预期，我们应该是相对比较满意的。

主持人：我们年初制定了全年销量现在已经完成了多少，有一个百分比的？

廖总：全年我们任务是10万辆任务量，应该说时间过半，任务离过半差不了太多，因为汽车行业有一个规律，就是上半年的销量比下半年要略低。

主持人：面对这个情况我们现在有什么销售策略上的调整没有，还是说未来会推出一些新车型，或者说力帆汽车有一些变化？

廖总：力帆汽车最主要是两点，第一个是要不断的提高我们的品质，第二个是提高我们的服务。因为自主品牌在组织过程中间和合资品牌最大的差距就是一个是品质一个是服务。这两个方面力帆汽车作为自主品牌之一，我们也必须要坚持把这两点抓好。

主持人：现在2010年车市已经过半了，由于年前，比如今年年初的时候预计中国车市会达到1500万辆甚至更高，那么您站在半年的节点上又来回顾这个问题，您有什么新的看法没有？

廖总：实际到去年年底我个人的预测我一直是持相对谨慎的态度，我在去年年底的时候我认为今年总得增长大概在10~15%之间，为什么呢？如果说汽车行业增长太快的话将会有三个制约因素，环保的问题，道路的问题，人员的问题。那么包括国家在去年12月前原来的控制税原油也涨到了7.5。这些措施就致使有新的信号，国家希望汽车产业发展，但是实际上国家有一些基础条件是不是有呼应。所以我当时判断的估计在10~15%之间。各大厂家在去年年底的时候提出了很多任务，力帆汽车相对还是比较谨慎的，我们提出的任务所增长幅度不是太快。我们今年跟去年预计增长50%，应该说我们这个目标还是比较靠谱的。

主持人：因为现在可能大家都到了5、6月大家都感觉到了一些销量上的压力，这也是一个比较普遍的情况。所以说很多人就抛出了中国车市所谓的“拐点论”的观点，那么乐观者可能会觉得中国的汽车保有量还非常的低，中国的需求量很大，会有一个持续性的增长。悲观者可能就认为这个政策还有一些各方面的原因可能会导致产能过剩甚至车市的下跌，不知道您怎么看待这个观点？

廖总：产业要胜出一定要经过比较激烈的竞争，在任何一个产业，胜出的产业一定是经过了竞争的。所以汽车行业也是，这个必须竞争的。但是中国的汽车的市场容量每一年增长我觉得只是必须是一年一个形势，因为中国人是这样的，刚性需求不是很大，而且是老百姓的收入他的积累可支配的收入的总额是在增加的。老百姓对认识的消费观念，甚至老百姓家里面认为没有车是不方便的，消费观念的变化，可支配的总额在增加，等等方面促使了中国汽车市场的容量和销量每一年一定是增长的。

主持人：在华南市场因为以广深为首的华南市场无疑是中国车市非常重要的一块，力帆汽车在华南市场上有没有什么比较大的进展或者说华南市场对于力帆汽车的销量有什么的承载作用？

廖总：华南市场是中国的汽车，应该说它的容量是非常大的市场，华南这边力帆汽车曾经在去年以前我们实际上没有参加过像深圳车展包括广州车展。去年的11月份我们是第一次参加广州车展，今天参加深港澳车展也是第一次。今年的广州车展的参加也就意味着力帆汽车吹响了进军华南市场的发展。这一次在深圳车展参展也就是对华南市场的投入进一步加大的表现。我们整个的任务华南市场承载了我们全国的15%，所以说对我们来说是非常重要的。华南市场的消费力应该说在全国来说是比较大的市场。可能在未来的增长幅度方面在这些区域不一定有二线和三线的发展，但是近两三年它的绝对量一定会有大的发展。

主持人：因为最近一段时间我们也可以看到很多合资厂家都把自己拓展产能的基地还有竞争华南的基地放在了广深这一带，在这个片区发展自己的汽车工业，汽车制造业，您认为有什么独特的区委优势，为什么华南市场的汽车制造业这么吸引人？

廖总：中国的汽车版块有六大基地，应该说华南是其中之一，它有那么大的市场容量，所以说很多厂家认为这一块地方值得加大产能。对于华南的这一块地方地方，最后的格局会怎么样，那不是说你需要增加产能就可以，还是需要增加一些产品，服务，你在其他方面的一些要素跟上去以后，最后综合来决定你华南市场的一个地位。

主持人：最后还想问一下廖总，因为力帆毕竟是一个自主品牌，那么大家还是非常关心这个品牌的产品，我们在未来对于力帆产品线有没有什么新的规划？或者说在未来我们计划推出的新车型有哪些呢？

廖总：力帆汽车应该说从2.3的轴距，现在已经到2.6的轴距我们的这些车型都有，未来2.7的轴距也会出来。这个也是力帆汽车经营B级车的第一版型号。新车市场的SUV接下来也会推出来，明年也会有MPV等等，这一些新的市场。那力帆汽车现在要进入汽车产业，我们要升级我们的产品线，需要齐全，丰富，能够给我们消费者提供更多、更宽的选择。

主持人：现在还是来谈自主品牌，很多自主品牌都迫不及待推出的子品牌，甚至更多的品牌，当然也有像力帆这样坚守单一品牌的车企在，您认为推出子品牌与否到底取决于哪里厂家力帆更适合哪一种？

廖总：品牌的名称战略可能各个厂家都不一样，力帆汽车之所以企业品牌和我们的产业品牌合二为一，一方面是对自己的品牌有自信，第二方面也是出自于我们对品牌的资源，传播资源利于掌握的考虑。所以说别的厂家他们的母品牌和子品牌有不同的，因为每个企业有自己的思路。力帆我们会坚持走这条企业品牌和我们的产业品牌合二为一的路线。

主持人：非常感谢廖总。

廖总：谢谢。

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