马德骥：奇瑞汽车基本完成五个月销量任务

[导读]2010年深港澳车展于6月11日开幕，当日下午汽车“后4S时代”营销高峰论坛同步举行，腾讯汽车现场对奇瑞汽车销售公司总经理 马德骥进行了专访。

主持人：非常感谢马总接受腾讯网的采访，首先2010年已经进入到6月已基本过半了，车企也都拿到了1~5月的销售数据。从1~5月的销量上、表现上来看，奇瑞汽车在今年上半年的销量完成度怎么样，占到了全年目标的百分之多少？

马德骥：各位网友大家好，很高兴能在深圳和腾讯网友进行交流，今年已经是6月份了，今年1~5月份奇瑞品牌应该说我们1~5月份的销量和我们当初的计划基本差不多。应该说时间过了五个月我们认为基本完成了五个月的任务，应该说还是在我们的计划当中，还是比较理想的。

主持人：有没有一个详细的数据呢？

马德骥：我们现在已经完成了是20万辆，到5月份，大概是这样的一个数据。

主持人：刚才李常老师在论坛上面说你“后有追兵”，您是怎么看待你们竞争的问题？

马德骥：我觉得我们都是两个自主品牌的企业，比亚迪有比亚迪的发展战略，它有他们的产品，我们有我们的发展战略，有我们的产品，都各自有自己的特点和区别。我希望比亚迪做的越来越好，我们会按照我们自己的想法，按照我们自己的发展战略我们也会做的越来越好。

主持人：刚才也提到了比亚迪了，毕竟比亚迪和奇瑞也不是很相同，最大不同可能就是奇瑞采取了一种多品牌的发展战略。但是之前包括我和其他媒体公关交流，还有一个说法说很多品牌推出自己的子品牌，包括很多海外品牌都是基于在母品牌已经很成熟，认知度已经非常高的情况下才推出子品牌。那么奇瑞在发展中的情况下一其推出了四个子品牌，那么您认为在这种情况下推出四个子品牌目前已经运营了两年多时间接近三年，您的一个感触是什么？您认为在这个情况下子品牌对奇瑞带来的最大的收益是什么？

马德骥：我觉得多品牌战略也好，单品牌战略也好，我觉得是每一个企业根据自己的企业不同的发展战略而在规划品牌的战略。那么奇瑞已经成立了有十三年的历史，应该说十三年知名度、美誉度，应该说在中国、全球有一定的知名度和美誉度。那么走到今天我们多品牌战略还是为了把奇瑞做大做强。是基于这样一个发展的战略和高度而来规划的，只有多品牌战略才能把我们的细分市场内做的更细更透，也能把我们产品的差异化能做的更精更美，能适应我们的细分市场必须有的需求的优惠。

主持人：今年年初的时候在行业，包括车企、媒体都普遍给出了一个1500万辆产销的预期，我们现在站在2010年中的结点上看1500万辆，您觉得1500万辆是否能够达成或者超越？

马德骥：我认为还是能够达成的，为什么呢？因为今年从1~5月份大势的增长跟去年同期相比大约在60%多。按照这个增长的速度应该说差不多，这是第一个；第二个近期可能市场稍微淡一些，但是也是很正常，因为这个按照行规每年这个季节都比较淡，但是我认为下半年应该还有一个好的市场。

主持人：马总你们在这次的车展上面带来一些什么样的亮点、新车给大家，有没有什么优惠？

马德骥：这次我们到深圳车展，总共场地是1200平米，有22款车，应该说所有的产品都有优惠，我们瑞虎这次在深圳给了一个特价，79800，可能QQ可能也有很大的优惠。

主持人：只限在车展这几天吗？

马德骥：这是代理商外的，在车展应该肯定是。

主持人：谢谢马总接受。

马德骥：谢谢。

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