Geico阿伯尼亚：无水喷装很适合中国市场

[腾讯汽车报道 6月5日] 由英国著名汽车行业机构AMS主办的中国全球汽车制造会议于2010年6月3日在上海召开，会议将历时两天。出席此次会议的演讲人及嘉宾均为全球汽车制造领域的专业人士，就制造业如何能够跟上中国步伐进行了充分的讨论。在会议间歇，Geico项目总经理阿伯尼亚先生接受了腾讯汽车的独家专访。

腾讯汽车：首先请您介绍一下Geico的业务范围。

我们是来自意大利的工程公司，主要业务是在车辆涂装方面。我们在这个领域的历史非常悠久，目前的主要竞争对手都是来自我们公司。目前在这个行业在第一阵营的主要竞争对手有三家，两家来自德国，一家来自日本。

虽然我们从规模上说不是最大的，但在技术方面却是非常领先的。我们的客户包括菲亚特、雷诺、通用以及最近新开发的印度市场，在中国我们和江陵以及依维柯都有广泛的合作，在今后我们将把市场的重点放在中国，因为这里将是未来发展最快的市场。

腾讯汽车：您昨天谈到Geico在技术方面有了很大的突破，比如无水喷涂技术的使用，那么这项技术目前的应用情况怎么样？

实际上这项技术并不是最新的技术，但我们有着更好的解决方案。比如在欧洲和美国，对于工厂的污染排放是有着非常严格要求的，此外制造一辆车所使用的能源中有70%来自涂装环节，包括加热和水的使用，在使用水的环节量是非常大的，在喷装环节上以及去除化学物质上都需要大量用水。在传统解决方案中需要用水的部分，我们都是用粉末来解决的，这样在循环利用和节约能源方面都更加有效，我们统计过用这种方式能够节约50%的能源。另外一点就是用水的方式需要保持非常恒定的喷装小环境，这是非常费钱的，但用我们的技术则可以节约这笔开支。

腾讯汽车：那么在消费者拿到用这种喷装方法喷涂的车子的时候，他们会看出与传统方式有哪些不同吗？

首先从喷装效果上来说，我们属于工艺的升级，但结果都是一样的，同时由于能够节省更多的成本，因此终端消费者在购买车子的时候也会发现它的价格更加便宜，而对于生产厂家来说，欧美厂家对于生产环节的创新一直缺乏灵活性与创新精神，但在印度和中国这样的新兴市场则对新技术更有兴趣，因此我们认为在中国市场上这项技术一定能够早日发挥作用的。