大家车网 2012-07-13 15:26 来源：第一财经日报 作者:
作为我国最大的摩托车生产企业之一，宗申产业集团接连与加拿大派姆集团、欧洲最大的摩托车制造商——比亚乔集团达成协议，分别生产纯电动摩托车和混合动力摩托车，该公司董事长左宗申接受《第一财经日报》专访时表示，5年内，宗申旗下摩托车中，新能源产品将占到50%，按照2009年200万辆的销量，这意味着起码有100万辆摩托车将装载“新能源”动力。
第一财经日报：去年开始国家施行汽车下乡政策，包括农村市场，把摩托车升级成微型面包车，您如何看待这一趋势，是否会影响摩托车市场？
左宗申：我个人觉得，不会对摩托车市场造成影响。首先，摩托车市场有特定的消费群体；第二，摩托车具有不可替代的功能。的确会有一部分摩托车消费者升级到微型车，但是中国的汽车下乡政策与农民的现状不配套，比如农民消费者过重的税负、上牌费用等，另外，绝大多数农民是消费不起汽车的。
国家为了刺激内需拉动消费，会对相关政策作出调整，比如财政部最近出台了一个关于调整摩托车系列税费，包括生产环节、销售环节的初稿。如果国家的配套政策作出调整，从低端消费群体的角度出发，摩托车市场的消费潜力是巨大的。
日报：目前，国内
责任编辑: 可岚