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2012年07月 > 13日
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陈国章:雷诺目标超越斯巴鲁与大众进口车
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专访刘亚兵:中国车市该体检了
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戴雷:宝马新5系混合动力车型明年将上市
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雪佛兰华南区经理陈文锦:华南市场的新锐
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胡茂元:上汽自主品牌同样享受研发成果
2012年07月13日
华晨宝马总裁兼首席执行官康思远钟情宝马
2012年07月13日
上海通用任剑琼:雪佛兰五年卖出一百万辆
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菲亚特:2012年进入中国市场仍不算晚
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冲刺第三阶段 推出i系列提升北京现代形象
2012年07月13日
仓石诚司:本田加速布局混合动力车型
2012年07月13日
竞争加剧引发上市大潮 发展自主宜深不宜广
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廖雄辉:力帆希望与斯巴鲁合作成功
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冯兴亚:广丰大规模导入新车时机早已成熟
2012年07月13日
内山田:混合动力车最成熟 电动车待普及
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陈斌波:东本自主推A级车 新能源选混动
2012年07月13日
广丰副总胡苏:今年中国车市至少增长17%
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郑州日产开辟CDV蓝海 打造新增长引擎
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车市遇冷 专家称不应再出台刺激消费政策
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吉利董事长李书福:我为何能买下沃尔沃
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东风日产任勇:小车MARCH并不急于冲量
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东风乘用车副总李春荣:品质是营销之本
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姚一鸣:打造广汽本田“第一竞争力”
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朱建:昌河半年任务达标 9月推利亚纳1.4L
2012年07月13日
余卓平:不能用混动车类比电动车销量
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丰田中国总代表服部悦雄:在华战略助推器
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广汽本田姚一鸣:防守反击 主攻中西部
2012年07月13日
来小康:电动车不会对电网产生重大影响
2012年07月13日
专访徐留平:大长安汽车布局基本形成
2012年07月13日
一汽大众胡咏:持续看好下半年车市
2012年07月13日
专访甘文维:通用欲做电气化变革引导者
2012年07月13日
钱明华:今年新能源示范城市将达到20个
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杨波:梅西代言见成效 瑞麒打开品牌知名度
2012年07月13日
杨波:瑞麒要循序渐进 突破自主品牌瓶颈
2012年07月13日
李刚:明后年现存汽车技术全部“下课”
2012年07月13日
东风本田副总刘洪:国内SUV市场大有可为
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李进巅:新能源客车将成今年汽车市场主角
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那宇接受采访 一汽马自达销售、规划问题
2012年07月13日
孙勇:进口车不利因素增多 价格将现松动
2012年07月13日
吉丽红:旗云销量占旗瑞总销量三分之一
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中国是新能源汽车竞赛的“关键选手”
2012年07月13日
专访沃尔沃中国财务总监桂明华
2012年07月13日
索永海:市场销售紧张 有打价格战的苗头
2012年07月13日
阿加西:BetterPlace为奇瑞提供系统服务
2012年07月13日
高新年:东风标致以全新形象参加汽博会
2012年07月13日
任勇:体系化竞争力助推东风日产销量腾飞
2012年07月13日
专访福建戴姆勒销售与市场部副部长张秀冰
2012年07月13日
S60将亮相成都国际车展 专访沃尔沃白柯南
2012年07月13日
李小云:东北三省将是江淮汽车重点市场
2012年07月13日
BMW西进 专访华晨宝马销售副总裁段建军
2012年07月13日
1+1>1 借新骏捷上市 祁玉民做算术题
2012年07月13日
专访袁智军:乐驰将继续沿用雪佛兰标志
2012年07月13日
董扬:不该将新能源汽车与传统汽车对立
2012年07月13日
马德骥:奇瑞汽车公司军中的李云龙
2012年07月13日
专访杨杰:宝骏首款新车或于2011年上市
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首届自主汽车成果展开展 车企高层谈自主
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付守杰:广汽长丰过磨合期 今年还售三菱
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上海大众销售总经理宁波:质量就是生命
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张朝俊:做华南市场就是“痛并快乐着”
2012年07月13日
付于武:自主创新助汽车产业全面升级
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蔡宾:半年“中考” 我给上海通用打95分
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长马总经理表示:中国市场仍将稳定增长
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解读北汽福田副总董海洋的“第二次”离职
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PSA华日曼:中国事务部将升级为亚洲事务部
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宝马副总裁:宝马新能源车未来将在华晨国产
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一汽丰田田聪明:完成50万辆我们没问题
2012年07月13日
专访捷豹路虎中国区执行董事瑞德夫
2012年07月13日
麦格纳电动车总裁:短期内小型车优势明显
2012年07月13日
张晓军:新一代奥迪A8年底上市
2012年07月13日
华晨今年销售目标无忧 大力发展自主品牌
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祝振宇:受马3转产影响 长马上半年完成42%
2012年07月13日
祁玉民:眼前抓混合动力 长远开发纯电动
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閤先庆:广本将借歌诗图杀入豪华车市场
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曹凡:在世博园区里领略未来汽车新技术
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专访江积哲也:广丰今年销售目标一定能完成
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魏梅:吉利希望用人才创新推动公司战略转型
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麻烦大王吕志杰:一汽丰田渝都店总经理
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广汽本田姚一鸣:广本不畏惧向上的难度
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廖雄辉:力帆今年同时发力一线和三四线市场
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尹同跃:200万辆级的奇瑞将开打正规战
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东风商用车中村公泰:重卡后市不容乐观
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中国最优秀的汽车服务商 一年洗遍成都车
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3000亿汽车电子市场自主品牌仅占10%
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武卫强:自主品牌将面临“召回新规”考验
2012年07月13日
上海通用丁磊:今年车市将有20%的增长
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专访沃尔沃汽车中国市场总监孙玮
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柯力士:中国将为沃尔沃全球第三大市场
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尹同跃:奇瑞今年车型研发费用达24亿元
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长马高管谈 体验式营销助跑长安马自达
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陈清泉:2015年我国电动车规模将达100万辆
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沃尔沃中国市场总监孙玮:打造豪华车品牌
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华晨宝马:将加速在华推新车 扩产能
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一周声音:希望给予混合动力技术支持
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张耀东:过度强调混合动力是“与民争利”
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东风日产:立争脱离“日系车”阵营
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PSA总裁菲利普·瓦兰:今后每两月来次中国
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武卫强:自主品牌需利用三年试点期进行突破
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冯兴亚:产品服务“两条腿”都要硬
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上海通用丁磊:新能源汽车普及需过三道坎
2012年07月13日
张耀东:“召回新规”要基于消费者的利益
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