2012年01月 资讯归档
- 2012年01月31日“准生证”成车企命根 整车投资门槛增高
- 2012年01月31日租车业赴美上市情切 一嗨、神州争做首股
- 2012年01月31日2012充满艰难挑战 各跨国车企需谨慎守望
- 2012年01月31日从苹果胜出看电动车的未来 系统最重要
- 2012年01月31日一锤定音：李峰成就索八过万销量
- 2012年01月31日2012年欧洲车市仍需各厂商发挥创造力
- 2012年01月31日电动汽车虽市场火爆 但真正落地仍有距离
- 2012年01月31日汽车后市场生机盎然 服务多样化将成趋势
- 2012年01月31日消费者认可度提升 纳智捷差异营销效果显现
- 2012年01月31日强大的“体系”是一汽-大众发展支柱
- 2012年01月31日能源补贴改革是效率和长短期战略选择问题
- 2012年01月31日多方面剖析二手车价值和意义 合适最重要
- 2012年01月31日打破封闭采购体系东风日产有效“抗震”
- 2012年01月31日法系车自身定位偏高 在B级车市表现欠佳
- 2012年01月31日大品牌关联大市场 大品牌应该负起大责任
- 2012年01月31日SUV市场正待盛开 谁能问鼎年度SUV榜首？
- 2012年01月31日萨博上演收购闹剧 折服于青年的“百折不挠”
- 2012年01月31日2012车市展望：豪车欢喜自主品牌忧
- 2012年01月31日昌河罢工事件证明企业整合不能成利益博弈
- 2012年01月31日自主车企处生死存亡期 最重要的是换思路
- 2012年01月31日J.D. Power揭秘沃蓝达/聆风/普锐斯优劣势
- 2012年01月30日油企终成大赢家 石油定价只“革”消费者
- 2012年01月30日一锤定音：谁是去年全球汽车老大
- 2012年01月30日汽车生产资质须去行政化 将决定权交给企业
- 2012年01月30日可选择范围扩大 更多消费者将成有车一族
- 2012年01月29日“大长安”重组陷僵局 资质诱惑引发内斗
- 2012年01月28日备胎绝不能成为“凑合胎”或者“糊弄胎”
- 2012年01月21日自主品牌“引进豪车平台”热潮背后
- 2012年01月20日合资企业是一个创举 远比结婚要复杂得多
- 2012年01月20日本土汽车企业频繁换将须换汤既换药
- 2012年01月19日车企提交漂亮成绩单 中国市场贡献力巨大
- 2012年01月19日2011销量负增长 2012一位数增长成定局？
- 2012年01月19日上汽整体上市只是开始 别浪费了“好身板”
- 2012年01月19日程远：该是对外资整车制造说“不”的时候了
- 2012年01月19日合资造车政策收紧整体利好中国汽车业
- 2012年01月19日销量集体下滑 自主品牌发展之路在何方
- 2012年01月19日李书福的管与不管 吉利需要做的还有很多
- 2012年01月18日欧阳明高：2015年将迎来新能源产业化高潮
- 2012年01月18日2012年房价走势将对车市有巨大影响
- 2012年01月18日2012车市步入“逆战”时代 竞争将更强劲
- 2012年01月18日新能源车普及为何要“英雄不问出处”
- 2012年01月18日体验上汽iVoka语音云系统 “话时代”产品
- 2012年01月18日车险满意度榜单出炉 投保环节满意度高
- 2012年01月18日2012车市：更多是政策引导与规范消费
- 2012年01月18日三菱欧蓝德劲界：带您感受全能的魅力
- 2012年01月18日2011中国车市螺旋式上升 几家欢乐几家愁
- 2012年01月17日年底汽车界评选种类繁多 依据应真实可靠
- 2012年01月17日奥迪欲夺全球第一 2012年或因中国而实现
- 2012年01月17日一锤定音：中国人能管好沃尔沃吗
- 2012年01月17日A60百万辆下线 东风新世纪发展战略开始
- 2012年01月17日神子柴寿昭：广汽本田并没有停止反思
- 2012年01月17日校车安全需硬件完备 更需安全意识提升
- 2012年01月17日汽车对社会和经济改良“利”大于“弊”
- 2012年01月17日2011车市罕见负增长 部分本土品牌将出局
- 2012年01月17日由一汽大众27个月年终奖看合资政策弊端
- 2012年01月17日东风标致12月终端销售超2万 创历史新高
- 2012年01月17日汽车“零事故” 安全细节需工程师更努力
- 2012年01月17日温州2011年二手车交易过亿 豪车比例飙升
- 2012年01月17日英菲尼迪国产落户大连 中国野心暴露无遗
- 2012年01月17日一汽大众佛山工厂投产 王者之路更加宽敞
- 2012年01月17日汽车产业大环境遇冷 奇瑞陷入怠速状态
- 2012年01月17日做好风神成为东风“大自主”战略第一要务
- 2012年01月17日大周说车：2012底特律国际车展门可罗雀
- 2012年01月17日合资将成为东风“反哺”自主品牌助力器
- 2012年01月17日东风紧固件：精细化行业更需加倍严谨努力
- 2012年01月17日探寻东风商用车之根 鉴证多年企业起伏
- 2012年01月17日感受武汉“世界的东风”之国际化定位
- 2012年01月17日东风实施“乾”计划 挖掘企业人才优势
- 2012年01月17日孙晓东加盟PSA仅有建议权 应得更多权力
- 2012年01月17日东风自主品牌2005年提上议程 扭转旧战局
- 2012年01月17日东风“乾”计划 目标剑指上汽龙头地位
- 2012年01月17日国家出新能源政策指引 车企也该积极推进
- 2012年01月17日贾新光：把握汽车市场形势不能靠机构预测
- 2012年01月17日东风发布“乾”计划 力争5年销售300万辆
- 2012年01月16日2012中国汽车七大细分市场竞争力分析报告
- 2012年01月16日2011车市冷热不均：美系高增长 日系陷困境
- 2012年01月16日一锤定音：跨国车企在华业绩突出
- 2012年01月16日经济聚焦：我国汽车产量为何仅增长0.84%
- 2012年01月16日17万元年终奖扣税4万 银行白领最想买辆车
- 2012年01月16日程远:高标准非对症良药 莫把校车引入歧途
- 2012年01月16日北京汽车限购一年 合资品牌日子还过得去
- 2012年01月16日月销量首破万辆 汉兰达2011继续一骑绝尘
- 2012年01月16日底特律车展掠影 美国市场将成新增长点
- 2012年01月16日经济聚焦 汽车产量为何仅增长0.84%
- 2012年01月13日宏观经济下 解读2012年中国汽车产业十大新政
- 2012年01月13日徐长明：改善用车环境成未来车市增长主因
- 2012年01月13日自主品牌高处不胜寒 2011年SUV难避隐忧
- 2012年01月13日2012年微车市机会良好 有望摆脱低迷情况
- 2012年01月13日十位行业专家预测2012车市 正增长成定局
- 2012年01月13日十大媒体主编预测2012 继续低迷理性回归
- 2012年01月13日全民限购并非根治理交通拥堵的有效措施
- 2012年01月13日打造自主中高端品牌需做好三方面工作
- 2012年01月13日一锤定音：2011国内车市不算差
- 2012年01月13日2012年看两厢兴起 与三厢车分庭抗礼
- 2012年01月13日当汽车社会寸步难行 限购下策也合理了
- 2012年01月13日市场调查：现代享2011美国车市最高回头率
- 2012年01月13日整车制造不再受鼓励 汽车工业结构将大调整
- 2012年01月13日校车标准争夺战发酵 规避垄断或调整方案
- 2012年01月13日二手车交易异军突起 2012年可达500万辆
- 2012年01月13日进口车增速或下降10% 车市回归中高级市场
热门车型排行
微型车
小型车
紧凑型车
中型车
中大型车
豪华型车
MPV商务车
SUV越野车
跑车
更多>>热门专题
热门资讯
- 杭州规模最大BMW尊选二手车鉴赏日即将登陆杭城
- 2014款BMW 5系Li品鉴之夜杭州即将开启
- 加入BMW X1一族，悦享冬日自由季
- 都市新生代首选SUV 福特翼搏浙江万国火热销售中
- 新BMW 4系双门轿跑车在中国上市
- 仅差1100元 大众朗境对比第六代高尔夫
- 索兰托汽油版优惠5千元 另赠5千元礼包
- 购索兰托汽油GDI优惠5千元 另赠5千元礼包
- 不仅仅是豪华舒适 奔驰S级对比奥迪A8L
- 力天雷克萨斯CT系列11月优惠行情
- 诚意满满的换代产品 全新威驰1.5L实拍
- 长沙纳智捷5sedan运动版直降3000元 国际车展优惠提前享
- 个性与实用并重 试驾新江淮悦悦国际版
- 北戴资产交割完成奔驰建最大生产基地
- 2014年中国乘用车销量有望达1700万辆
- 沙漠中的运输机 2014丰田坦途皮卡改装
- 销售渠道再拓宽 本田发力公务车市场
- 丰田本土化提速6.89亿美元助国产混动
- 外形新设计 江淮新款和悦将于车展发布
- 斯巴鲁美国工厂遭龙卷风 部分厂房受损