大家车网 2012-01-13 07:39 来源:网摘 作者:
据美国汽车新闻网(Autonews)来自底特律的消息报道,J.D. Power日前在底特律发布了一项最新调查结果,称2011年现代汽车一举超过福特和本田,成为美国市场顾客保留率(或回头率)最高的品牌。
2011美国汽车品牌顾客保留率排行榜
J.D. Power(国际性投资控股与管理公司)在其第九届年度顾客保留率调研中表示,2011年,现代售出或租出的新车销量中,64%来源于现代车型的老客户。现代公司2011年的排名比2010年的提升了两位,2010年其顾客保留率为60%。
现代索纳塔
曾在2010年并列第一的本田和福特,2011年顾客保留率均为62%;而在2011年,两者则以60%的保留率并列第二,紧随其后的分别是宝马、起亚、丰田、雪佛兰、梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯以及凯迪拉克;吉普、日产、宝马MINI和道奇公羊(Ram)在2011年的保留率均高于49%的业内平均水准。
J.D. Power公司补充道,现代之所以有如此高的保留率,主要应归功于广受欢迎的伊兰特和索纳塔两款车型。
J.D. Power公司的声明中还指出,现代不断扩大的新车阵容帮助其顾客保留率在2011年大大上涨,当然现代在过去十年里其日臻完美的品质和外形也是不可或缺的因素。
相比之下,吉普则是汽车市场中保留率增幅最大的,今年的保留率为51%,较去年增长了17%;萨博、铃木和道奇则在2011年的排行榜中居于倒数;铃木跌势最惨,排名下降了7个名词,其2011年的顾客保留率为20%,较去年31%的保留率相比,跌幅较大。
在J.D. Power公司调研所涉及33个汽车品牌中,有19个品牌的顾客保留率较去年有所上升,其余14家则有所下跌。J.D. Power公司解释,很多新车买主因为想要体验多种不同的性能,会选择不同的品牌。根据调研结果,在选择更换品牌的新车买主中,有33%的人是因为他们之前的车并不能满足需求。而高昂的售价以及维护费用、车辆问题多、转售价格不理想则是对之前车型不满意的其他原因。
目前,很多汽车品牌都在扩展其车型阵容来吸引更多的顾客,但是这是不够的。有关专家表示,汽车制造商们需要专注于汽车具体的性能和配置,这样才能最大程度的留住顾客,与其他品脾竞争。
J.D. Power公司查看了来自新车买主和汽车租赁商的11万份回复,这其中有7万人替换了他们购买的新车。第九届调首次进行于2011年2月到五月,第二次于同年8月到10月之间完成。除了顾客保留率,该调研同样关注某个品牌从竞争对手中争夺顾客的比例,J.D. Power公司称这一数据为“战利品”。
调研显示,于男性以及年老车主相比,女性和年轻的车主大多会在买第二辆车时选择不同的品牌,后者更喜欢生活中多点变化,比如有了一套大房子或者加薪,都会让他们想买辆车。
J.D. Power公司还表示,在过去的一年,本田、现代、起亚和梅赛德斯-奔驰在保留女性顾客上都有不俗的不表现。而在保留70后、80后两代人顾客上,福特、起亚、雷克萨斯和梅塞德斯-奔驰值得称赞。
责任编辑: 陶瓷之