2011年11月 资讯归档
- 2011年11月07日中国汽车8年回顾之北现 现代速度再次加速
- 2011年11月07日吉利跨国收购占先机 做百年老店尚需努力
- 2011年11月07日纽约时报：解读萨博与沃尔沃相反的命运
- 2011年11月07日一锤定音：海外并购重在为我所用
- 2011年11月07日中国汽车8年回顾之上海大众 从合资到自主
- 2011年11月07日中国汽车8年回顾之上海通用：从本土到全球
- 2011年11月07日中国汽车8年回顾之日产：激进的“黑马”
- 2011年11月07日中国汽车8年回顾之比亚迪 超速之后的调整
- 2011年11月07日中国汽车8年回顾之吉利 农村娃娶了洋贵族
- 2011年11月07日中国汽车行业8年回顾 奇瑞从8万到80万
- 2011年11月07日跨国公司在华“公关腐败” 其危害不容轻视
- 2011年11月07日e6先行者：比亚迪给电动车注射“强心针”
- 2011年11月07日J.D.Power：日系车最棒 本土汽车质量下滑
- 2011年11月07日未来十年中国汽车工业出口或将实现大跨越
- 2011年11月07日俄罗斯“入世”启示录 “闭门造车”难突破
- 2011年11月07日“入世”十年考汽车业发展三大难题待解
- 2011年11月07日菲亚特欲搞定克莱斯勒 大众铃木撕破脸皮
- 2011年11月07日合资股比50：50成中国汽车产业最后屏障
- 2011年11月07日自主品牌汽车超速扩张尝苦果 或陷质量危机
- 2011年11月07日厂家可开发会自动侦测驾驶员酒精含量系统
- 2011年11月05日北汽采用股权换技术 押注新能源汽车领域
- 2011年11月04日混合动力汽车补贴政策需要考虑多重因素
- 2011年11月04日比亚迪业绩下滑 股价上涨或因发行公司债券
- 2011年11月04日张志勇：中国汽车企业工会需要去行政化
- 2011年11月04日一锤定音：工信部支持购买萨博可能系误报
- 2011年11月04日入华十多年 通用在华出口已“夺得先机”
- 2011年11月04日海外收购：中国切勿沦为世界汽车"代工厂"
- 2011年11月04日"豪赌"过后 “双庞”真正的考验还在后头
- 2011年11月04日东风本田思铂睿 领跑中国高端运动车系
- 2011年11月04日德国“世界小姐”坐上A1直呼“FUN”
- 2011年11月04日非一体化石化企业盈利改善空间大
- 2011年11月04日油价机制调整 高油耗企业库存难度增加
- 2011年11月04日新定价机制下两巨头炼油将告别过度亏损
- 2011年11月04日垄断油企岂能只顾利益而不讲责任
- 2011年11月04日“不得以交班为由拒载”说了等于白说
- 2011年11月04日政出多门难以统一 电动汽车标准仍难产
- 2011年11月03日近年小排量车销量分析 市场结构变化明显
- 2011年11月03日一锤定音：汽车“三包”近期难出台
- 2011年11月03日汽车“三包”对车企是挑战也是机遇
- 2011年11月03日92%被调查者期待汽车“三包”政策出台
- 2011年11月03日汽车节能补贴：新政策的导向力过大
- 2011年11月03日汽车“三包”政策出台之路仍然漫长
- 2011年11月03日一汽丰田力挺《男人帮》 娱乐营销见成效
- 2011年11月03日从标致雪铁龙看跨国公司的“腐败现象”
- 2011年11月03日稳定性不过关 纯电动车成温室花朵
- 2011年11月03日车坛铁板烧：庞大和青年收购萨博
- 2011年11月03日业界观察：4S店应完成从售前到售后的转变
- 2011年11月03日张小虞:十年内中国将跻身汽车产业强国
- 2011年11月03日价格血战成就中高级车市“银十”表现
- 2011年11月03日车市能否继续“高增长”成业界争论焦点
- 2011年11月03日汽车满意度调查领域应警惕外资垄断话语权
- 2011年11月02日中国汽车产销增速放缓 国际化不仅是走出去
- 2011年11月02日帕萨特热销的背后：销售神话还是顺理成章
- 2011年11月02日庞青年再投7000万欧元 专家直言难过审批关
- 2011年11月02日纳威司达：海外车企拿什么挺进中国市场
- 2011年11月02日三驾马车共进 丰田在华研发中心新能源当先
- 2011年11月02日丰田把“看家本领”拿来了
- 2011年11月02日神龙汽车理性回归 寻求变革发展机会
- 2011年11月02日神龙发展受文化融合制约 未来需加快本地化
- 2011年11月02日彭立新：美国油耗标准制定方法值得学习
- 2011年11月02日丰田常熟研发中心将奠基 或将盘活在华研发
- 2011年11月02日丰田章男现身常熟 新能源将等来新寡头？
- 2011年11月02日中国取代北美市场，成通用未来发展关键？
- 2011年11月02日厂家为何不敢征集消费者长期体验电动车
- 2011年11月02日萨博“病入膏肓” 投巨资挽救或无济于事
- 2011年11月02日观点碰撞：汽车三包能否真正推行
- 2011年11月01日丰田在华遭遇品牌/销量“双降”困局
- 2011年11月01日探索品牌价值的力量：用尊重赢得尊敬
- 2011年11月01日何仑：两次踏空 丰田能否踩上新能源正点
- 2011年11月01日广本理念的现实意义 目标指向二三级市场
- 2011年11月01日李安定：混合动力研发之路 丰田后劲十足
- 2011年11月01日管学军：跨国公司在中国动真格的了
- 2011年11月01日无品牌无地位 本土车企暂时搞不了副业
- 2011年11月01日从帝豪EC8看自主高端品牌营销创新之道
- 2011年11月01日一锤定音：二庞全购萨博是在演双簧
- 2011年11月01日要升级的不仅是碰撞标准 还有消费者信任度
- 2011年11月01日中国收费公路清理问题应到谋求治本之策
- 2011年11月01日中国混动车“春天”渐来临 车企提前布局
- 2011年11月01日比亚迪纯电动车E6上市 能否先发制人
- 2011年11月01日比亚迪E6能否先发制人 需解决两大绊脚石
- 2011年11月01日政策又吹新风向 混合动力汽车扬眉吐气？
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