中国汽车8年回顾之北现 现代速度再次加速

第八代索纳塔继9月以10015辆的销量突破“万辆”分界线之后，10月再次刷新自己的纪录，实现10115辆的销量。

今年8月，北京现代汽车有限公司第300万辆汽车在北京正式下线，北京现代成为国内最短时间实现300万辆产量的汽车企业。而在10月18日建厂9周年之际，北京现代又随即发布了“十二五”期间的战略目标，将在2015年产销量由70万辆倍增至140万辆，中高级产品比例由26%倍增至50%以上。而随着第三工厂主体工程的竣工，面对140万辆的产销目标，北京现代也把第四工厂的建设计划提上了日程。

2002年12月，随着第一辆索纳塔驶下生产线，北京现代就开始创造了响誉业内的“现代速度”。2008年2月，北京现代历时63个月迎来第100万辆下线，成为国内累计100万辆用时最短的汽车企业；2010年4月，北京现代仅用26个月再次实现产销的跨越，成功迈入200万车企俱乐部。本次北京现代创下最短时间实现300万辆的纪录。目前，国内已经有3家合资企业进入“300万辆俱乐部”的行列，其中，一汽大众完成第300万辆的历程用了29年，上海大众用了22年，近年来风头正劲的上海通用只用了13年。

目前，北京现代第三工厂已经在建设之中，到2012年，随着第三工厂的投产，北京现代将建立百万级的产销体系，年销售额也将达到千亿级。

在产量迅速提升的同时，北京现代也开始全力调整产品结构，计划在“十二五”末期，将中高端产品的比重提升至50％。而这也是北京现代品牌提升的重要途径。

数据对比

2003年 2011年

销量 5.2万辆 预计72万辆

产能 5万 60万