孔昭松：轻型电动车初步成熟 应开放市场

[导读]第二十五届世界电动车混合动力车和燃料电池车大会于2010年11月4-9日在深圳召开。腾讯汽车在大会现场进行全程跟踪式报道，下面我们专访了天津市松正电动汽车技术股份有限公司董事长孔昭松。

专访天津市松正电动汽车技术股份有限公司董事长 孔昭松

[腾讯汽车11月6日 深圳报道] 第二十五届世界电动车混合动力车和燃料电池车大会于2010年11月4-9日在深圳召开。11月6日，腾讯汽车在大会现场采访了专访天津市松正电动汽车技术股份有限公司董事长孔昭松。他表示，目前我国轻型电动车技术已经初步成熟，国家应该尽快放开一些省市进行试点。以下是采访实录：

腾讯汽车：对于中国某些三线市场中轻型电动车的迅速发展，您是怎么看待的？它们的技术成熟度到底怎样？

孔昭松：轻型电动车它的价格很低，实用性非常强，它在二三线城市以及农村市场很瘦欢迎，它不需要政策的补贴，完全是依靠自身的发展得到了市场的认可。此外，从技术角度上讲，它已经初步成熟的，政府只是担心它的管理问题，以及脱开管理后的安全问题，那么如何平衡这个问题是在考虑的过程中。

如果政策能够放宽的话，有些城市就会大面积的普及这些产品，但是我们知道以前像比较活跃的山东市场，有的企业已经把这种轻型电动车做的很好，老百姓也非常的认可，它没有享受国家的补贴，虽然走在政策的边缘，它的成功证明这种多年来备受争议的轻型电动车，它依靠自身的努力真的实现市场化了，这证明轻型电动车在中国市场是有生命力的。当然在几年前，它的质量的确存在很大争议，在这几年快速的成长中，它的技术可以说已经很成熟了。

腾讯汽车：据了解，虽然中央政府没有一个明确的表态要放开轻型电动车，但是有些地方政府已经开始放宽政策，您是怎么看待的呢？

孔昭松：我的观点是应该以市场为导向，让市场是市场化这些东西。建议国家尽快放开一些省市进行试点，通过试点的结果来解答那些我们之前对它们的怀疑，看到底这是不是很严重的问题。因为这种电动车是有生命力的，技术的成熟程度也已经可以满足它走向市场。而且技术的进步也需要市场的磨练，只有市场打开了，技术才能快速成熟，企业只有产量提高了，才能有逐步完善和提高产品的品质。

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