张晓军：奥迪要从最具价值上升到最具魅力

[导读]一汽-大众奥迪销售事业部执行副总张晓军表示：奥迪用了20年时间把这个品牌打造成为‘最具价值’的高档车品牌。现在，我们又提出打造‘最具魅力’的高档车品牌。

“奥迪用了20年时间把这个品牌打造成为‘最具价值’的高档车品牌。现在，我们又提出打造‘最具魅力’的高档车品牌。”

对话嘉宾：一汽-大众奥迪销售事业部执行副总张晓军

奥迪正以全新的品牌形象征服豪车消费群。9月17日上午9时40分，在奥迪展台新闻发布会开幕前夕，本报记者专访了一汽-大众奥迪销售事业部执行副总张晓军。他表示，奥迪要从“最具价值”的高档车品牌跃升至“最具魅力”的高档车品牌。

前8个月销量相当于去年全年

华西都市报：今年7月以来，老对手奔驰EL、宝马新5系Li两款加长车型相继登场并取得不错的销售业绩，在这种情况下，奥迪会有什么样的动作来应对，以保持在中国市场的领先优势？

张晓军：其他两个品牌的加长车型上市，这恰恰说明奥迪品牌多年前对中国消费者的洞察力还是比较到位的。印证了奥迪对中国市场需求的准确理解和判断。而竞争者的效仿是件好事情，是为了满足中国消费者的需求。当然，市场上的竞争会加剧，但奥迪并不怕。目前在几个主要市场中我们都处于绝对领跑的位置。今年1-8月，奥迪已完成15.1万辆的销售业绩，这相当于去年全年的销量。

做最具魅力的豪车品牌

华西都市报：众所周知，高端品牌要重视客户情感上的沟通。您曾经说过，奥迪要从“最具价值”的高档车品牌做到“最具魅力”的高档车品牌，能否阐述一下其中内涵？

张晓军：奥迪从1988年进入中国，用了20到21年的时间把这个品牌打造成为“最具价值”的高档车品牌。现在，我们又提出“最具魅力”的高档车品牌，我觉得其中包含两个层面的意思，一是具备“最具价值”，二是在此之后，在设计、企业社会责任、品牌美誉度等方面赢得更多的消费者，这样才“最具魅力”。因此，现在我们更加重视感性的沟通，让媒体和公众了解到奥迪品牌更深层的品牌内涵：重视用户满意度、重视用户体验、重视企业社会责任。我个人认为，作为一个高端的豪华品牌，应该更有精神层面的东西，这样才能被消费者和公众广泛地接受。

应当保证经销商的盈利

华西都市报：以成都为例，去年下半年以来，宝马、奔驰、雷克萨斯、保时捷、进口大众等豪车均开始铺设第二家、第三家甚至第四、第五家店，其网络规模已直逼或超过奥迪，对此，你有何看法？

张晓军：奥迪品牌这几年经销商的发展和布局我认为是比较科学、稳健的。所有经销商网络的发展都是按照第三方网络规划公司去做的，最终根据当地的经济水平、保有量来设计需要不需要设置经销商。从去年开始，我们看到中国市场的增速不但没有降下来反而发展特别快，我们也预期到未来几年豪车市场的变化趋势，您提到的竞争对手和竞争品牌的做法，我们不一定去学或者是我们不一定完全认同。这些做法我不好更多地加以评价，但有一点，我们应当保证经销商应有的盈利，否则，盲目扩张导致的结果就是相互杀价，合理的利润得不到保障，最终就是服务水平的下降，这对于品牌自身和消费者来说，都是灾难性的。

记者黄明君摄影报道

(华西都市报)