朱建：昌河半年任务达标 9月推利亚纳1.4L

朱建：昌河半年任务达标 9月推利亚纳1.4L(1)

昌河汽车副总经理朱建接受腾讯汽车采访

7月22日晚，中国首届拳击联赛总决赛在呼和浩特体育馆举行。作为此次拳击联赛的赞助商之一，昌河铃木汽车公司于比赛结束的当晚，在比赛现场召开了新闻发布会，分别向此次拳击联赛6大冠军得主授予了旗下产品每人浪迪汽车一台的奖励。

在此期间，昌河汽车副总经理朱建接受了腾讯汽车的采访。他表示，昌河汽车上半年完成了100717台车销售，同比增长38.1%，相对去年全年有非常大的突破，在中国长安旗下的三个品牌当中，率先完成了“时间过半、任务过半”的目标。同时透露新车利亚纳1.4L将于9月份正式上市，先期会采用小批量、重点区域发售的方法销售；而在未来两年，昌河将会借助长安的研发力量推出更多的新车型。

浪迪与拳击有许多相似之处

腾讯汽车：朱总您好，拳击竞技在中国属于一个正在成长中的新兴赛事。请问昌河汽车是如何看中拳击赛事，选择与它合作呢？

朱建：拳击运动在中国推广的不是太普及，但是在欧美尤其在美国，是一个令人疯狂的竞技项目。这个竞技项目在中国近几年有着比较大的增长。据不完全统计，在中国有将近1亿的爱好者。我认为以后喜欢的人会越来越多。

对于拳击来说，浪迪车有很多形似的地方。比如说拳击是一个抵抗性极强的运动，不会出现平手。要么是赢，要么是输。这就是所谓的王者风范，我们给浪迪的定义也是精品浪迪，我们希望通过剧烈的对抗，来体现浪迪车的优势。这是我们赞助这次活动的一个由衷。实际上昌河汽车对于中国体育运动的发展一直以来都是持有坚定支持的态度。

腾讯汽车：刚刚您提到浪迪这款车的定义是王者风范，拿它作为决赛的奖品，也证明了它的重视程度。1.2升的浪迪从五月份上市以后到现在，这两个月它的销量是多少？

朱建：浪迪车我们在前面定义的是王者风范，王者始终有一个说法叫“曲高和寡”。之前行业内对浪迪车一直非常认可，说这个车是微车中的精品。从2007年上市到现在来说，销量却不太好。但是自从去年7月份推出阳光版浪迪以后，销量在逐步提升。从以前一个月一两百台、两三白台车，逐渐推广到一个月一千多台车的水平。这种水平的提升是基于慢炒、慢热的情况产生的。

作为微型汽车的消费群体，尤其是在中国，更多的消费群体是在城乡结合部或者城市里做更多的做运输用。三四级市场、二三级市场会用到一点，基于这样的考虑，我们响应国家下乡政策的号召，推出了满足政策条件的1.2L浪迪。

从目前来看，1.2升的浪迪从5月末推出来到现在看，是一步一个脚印往上走。到6月底，月销量已经到了一个月几百台的水平，渠道的下伸，产品定位的下伸来进一步扩展它的销量。今年我们的想法是希望浪迪月销量稳定在1500、2000甚至更高的目标。从目前发展形势来看，基本上跟我们原来所预测的形势是一样的。

利亚纳1.4L九月即将上市

腾讯汽车：在今年上半年我们昌河汽车推出了北斗星e+和1.2升的浪迪，请问今年下半年昌河有没有什么新车型将推出？

朱建：应该说在整个微车行业内，昌河汽车是比较专注于某个细分领域的车型在做的。从整个市场的发展来看，只有专才能够精，这对用户来说是很好的一件事情。所以说无论我们做的北斗星也好，浪迪也好，在行业内有非常好的口碑。

但是对于我们制造厂来说，这种好的口碑没有获得更大的经济上的回报，所以希望通过扩大产品品种，拓展产品线，使更多的用户能够体会到昌河汽车所生产产品的优势、好处。尤其是加入新长安集团以后，新长安对我们各个方面都有支持，包括今后五年，整个昌河汽车的产品规划都已经定下来，会有一个比较庞大的新品推广计划出来。

近期来看，对于现有产品的改版，以及原定产品新品的推出，将按计划进行。随着两三年以后，借助长安的开发力量，会有更多的新车型推出。下半年1.4升的利亚纳以及一些更细分的车型推出，都会给用户一些小小的惊喜。大的惊喜在明年和后年。

腾讯汽车：下半年上市的新车时间表有吗？

朱建：应该说1.4升的利亚纳在我们厂里是7月底、8月初就应该上市了。但是为了使这个产品在使用中减少开发所形成的瑕疵，我们第一批车不会向社会销售，而是在我们公司内以极低的价格销售给职工。要求职工在多长时间内，必须跑多少公里，让他们去做一个义务的实验员。把更多的问题早期发现出来，不让用户遭受痛苦。从这种角度上来说，没有像原定计划7月份推出来，而是准备在9月份有50台到200台小批量的推出。从发售来说，将会先对重点地区发售。比如说维修力量比较强的城市，还有对这个车型比较认可的、用户群比较多的城市。

北斗星明年将推加长版

腾讯汽车：日本铃木最新的北斗星车型，有没有可能在咱们昌河铃木投产？

朱建：应该说下个月我们李总会去日本，会就昌河铃木后几代车的开发问题跟铃木洽谈。我认为北斗星作为昌河铃木的看家产品，在中国已经有40多万台车了，从目前来说，引进的应该是第四代北斗星。我想在日本这一类车肯定会继续走下去，对我们来说也会走下去。

在这里先透露一下这款车型的新信息，北斗星的加长车明年应该能推出来，大概是在7月份。新车的轴距跟车长都将加长。整体性能将会至少要保证现有的水平。这款车将搭载1.4L、1.2L以及1.0L发动机。为了更少的排放，更少的消耗，我个人更倾向于推更低排量的车，届时1.0L和1.2L车型将成为主力销售车型。

精品微轿市场发展潜力大

腾讯汽车：北斗星e+这款车上市以后，销量情况如何？

朱建：北斗星e+这款车第一批上市是5月份刚上市，目前来说，销售量在一步一步往上走。4月底因为生产安排的问题，生产了150台车。5月份的时候生产了1200台车，从目前来说，1200台车销售了大概500台车。6月份生产了2200台车，到目前统计的数据来看，7月份完成1500到2000台的水平应该不成问题。

腾讯汽车：从目前来看，中国精品微轿市场的空间有多大呢？

朱建：从目前来看，包括国家最新推出的惠民政策导向是往节能方面考虑。随着国家政策的导向，精品微轿会有一个更大的发展，尽管现在这个发展趋势不明显。我做一个大胆的预测，可能会走得像日本、欧洲一样。关键看政府怎么导向，如果像欧洲、包括日本韩国一样，往小排量微轿方向去导，那就会有很大的发展。

从微轿来说，如果要实现跟轿车一样的功能，它的技术门槛更高，要求也更高，投入也更大，对于企业来说，也是要更高的水平。对于我们来说，一直在努力，就像北斗星推的手自一体车，一直努力地在推向市场。

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