华晨宝马总裁兼首席执行官康思远钟情宝马

进入宝马集团已经长达12年的康思远，笑言自己正是宝马车的粉丝。而对于即将横空出世的全新宝马5系长轴距，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远更是难掩激动情绪，滔滔不绝。那是一种深刻到骨子里的钟情，也让旁人不禁动容，满怀期待。

最完美的平衡

“我开了很长一段时间的全新宝马5系长轴距，我觉得它开起来像小车，因为很好掌控，但是坐在后面又觉得非常宽敞。”在全新宝马5系长轴距上市前一周，康思远这样向记者表述了对新5系的感受。

在康思远看来，中国大多数5系的客户经常是工作日坐在后排，而周末喜欢亲自驾驶，因此，必须考虑到驾驶操控性和乘坐舒适性的最佳平衡。这也像极了康思远本人的特质。他经常露面宝马官方活动，但是却极少接受媒体专访；他本是财务、金融出身，却在经营管理方面颇有造诣；他浑身散发着理性严谨的气质，在表述的全新品牌理念“宝马之悦”或者新5系种种性能时满含感情。他本人似乎也在追求着一种完美的平衡。

完整研发保证美感

“新5系经历了一个全新产品完整的研发过程，因此不存在美感缺失或者不协调的问题”。康思远在谈话中，着重提及了这一点。

8月5日亮相的全新宝马5系长轴距，与上一代5系加长不同。其不是简单地把轴距加长，而是经历了一个全新产品完整的研发过程。

按照康思远的解释，实际上，如果在车型已经完成研发后再进行加长，成本很高，而现在从一开始就进行独立完整的研发，成本并不会增加太多。所以，全新宝马5系长轴距将会拥有“非常高的性价比”。

经过上一代加长以及对中国市场多年的研究，宝马已经充分认识到，中国客户不仅是车型加长的需求，他们“还希望能够得到一个大车型应有的全部享受。”

由此，新宝马 5系长轴距配置了更多先进的技术和装备，比如自动泊车辅助系统、夜视系统、平视系统等先进技术，以及车载冰箱、折叠桌等豪华装备。“我们很自信，全新宝马5系长轴距版的价格是有竞争力和吸引力的。”康思远自信地说。据悉，目前，宝马已经收到大量客户预订，充分证明了客户的认可。

月销目标 6000辆

宝马今年定下的销量目标是12万辆，但现在来看，显得十分保守。“中国市场容量太大、变化太快。”康思远不由发出了感叹，入主华晨宝马