马德骥：奇瑞汽车公司军中的李云龙

马德骥

马德骥是长春人，豪爽大气，讲话直接，一语中的，不拐弯抹角，有时直接得不给人留有转弯的余地。年过半百的他依然有一种英气，与他近距离谈话就可以感觉得到他的气场。他为人直率坦荡，喜欢“有事儿明着说”。

自1982年从哈尔滨工业大学毕业后，他在研究所、国营企业、民营企业、上市公司都工作过。而在奇瑞汽车4年，他经营过销售，管理过备件，领导过售后服务，发展过网络，监督过质保，现在成为奇瑞销售公司总经理的他待人亲近，丝毫没有官架子，用他自己的话说，“大家都是人，谁也不比谁高一等”。

奇瑞汽车是商场上一支前进的军队，而他就是奇瑞军中有闯劲儿、有干劲儿的李云龙。

平定军内“战乱”

2005年奇瑞与自家经销商四川顺捷之间产生严重纠纷，最终发展到白热化地步，一场内战一触即发。奇瑞向法院提起申请要强行查封四川顺捷资产，曾经携手共战商场的兄弟如今兵戎相见，奇瑞公司派出来打这场“战役”的人就是马德骥。

5月12日清晨5时，马德骥就开始整顿队伍配合法警一同出发。车队开到门口就不能再前进了，只见四川顺捷经销店外挂着巨大的抗议横幅，写着“我们要工作，我们要吃饭”。 100多名四川顺捷员工胳膊挽着胳膊站成几排，堵在道路中间，也打着标语闹哄哄地抗议，不许法警进入。双方僵持了几小时，两边的人群都开始躁动，武警首先冲上前去，抓了7个抗议最严重的人。对方气势稍弱，马德骥见状，带领工作人员迅速冲进库房。就在大家掏出钥匙准备开车时才发现，车库的电源已被掐断，每辆车至少有两个轮胎被放气，还有车发动机被烧，新车都不能开了。在外抗议的人群又开始骚动，马德骥远远地听到有人在外面高声喊：“老马，快开车！”于是，马德骥想也没想，冲到最前面跳上第一辆车就开了出去，根本就没管这辆车的轮胎是没气的。开出第一辆车就像是蓄满水的水库首次开闸泄洪，工作人员们一下就有了气势，在马德骥的带领下，接电源，给车加油，实在不能开的就用手推，终于把剩余的车都装在了运输车上。

这场艰难的查封战持续了一整天，“就像打仗一样。”马德骥回忆起当时的情景不禁感慨，“我那一整天啊，一顿饭都没吃。”打赢这场著名的“战役”，马德骥的名字在业界十分响亮。

重抓“军备”建设

2005年奇瑞备件公司体系还混乱，7月份又连续发生了两次事故，于是总公司罢免了备件公司的经理，把马德骥调了过去。对于从来没有干过备件工作的马德骥来说，这是一个很大的挑战。当时的备件公司十分混乱，不是同一型号的发动机不兼容就是账目与货号不相符，层层环节问题层出不穷。马德骥上任后，首先听取大家的意见，“光是备件问题就写了七八页纸”。上任后，他首先抓三率：满足率、及时率和准确率。他要求充分满足客户的需求，货品在售出时与运输商当面交接，如果到客户手中是货物少损，赔偿都由运输商承担；重新调整账目和货号，保证一致性等等举措。在2005年年末述职时，领导评价说，“备件公司在半年内发生了翻天覆地的变化”。

“将军”的人生哲学和理想

在商场上打拼了这么久，马德骥有自己的人生哲学，他会告诉刚刚大学毕业的儿子，无论人际关系有多广，想要成功最重要的是要有实力。

“将军”平时没有什么特别的爱好，最爱的就是交朋友。带着东北人的热情豪爽，马德骥平时喜欢和朋友们一起喝酒聊天，酒到酣处情自浓。退休之后，“将军”想过着淡泊明志的田园生活：在山林中有自己的小屋，邀三五好友喝喝酒，钓钓鱼，平时可以在屋外种地养花，并把其称之为自己的理想。

在如同战场的商海中，他就像征战四方的将军，时刻准备着打赢一场又一场的战役，豪放的他就像李云龙一样，逢敌必亮剑。生活中，他也有自己独有的情调和追求，也会向往一种平静祥和。这应该是经历了大风大浪的人内心都会深藏的一种意境吧。 （冷宇）