2012年04月 资讯归档
- 2012年04月17日成品油“价格战”搧了定价机制耳光
- 2012年04月17日成品油价节节攀升 税费是幕后推手？
- 2012年04月17日比亚迪的转变 从扩张到加深企业积淀
- 2012年04月17日混合动力在美仅是一锤子买卖 难引回头客
- 2012年04月16日上汽通用五菱：人才应用中的实用主义智慧
- 2012年04月16日互联网汽车舆情指数是把握市场变化晴雨表
- 2012年04月16日互联网汽车舆情指数报告有利理性科学消费
- 2012年04月16日北京汽车人刘宇 担当振兴自主品牌重任
- 2012年04月16日自主品牌遇严峻挑战 被迫实行二次革命
- 2012年04月16日从仿制到自制 自主二代以品质挑战外资品牌
- 2012年04月16日加速本土化 本田的诚意还可以再多一些
- 2012年04月16日三类自主品牌大PK “传统自主”略占上风
- 2012年04月16日SUV市场乱战缤纷 究竟谁能乱中取胜
- 2012年04月16日一锤定音：今年国内车市前低后高
- 2012年04月16日车市大气候迫使自主品牌进行二次革命
- 2012年04月16日本田中国扭转形象 推进本土化销量欲翻番
- 2012年04月16日车市合资企业整体向好 自主品牌集体遇冷
- 2012年04月16日日系车企殊途同归 根源在于过于务实
- 2012年04月16日从莱比锡到铁西 宝马重新定义“高档”
- 2012年04月16日后来居上 传祺GS5树中型城市SUV风尚标
- 2012年04月16日车展“关注度指数”调查出炉 SUV最受关注
- 2012年04月16日腾讯汽车互联网汽车舆情指数简介
- 2012年04月15日互联网汽车舆情指数之首期报纸传播力报告
- 2012年04月15日互联网汽车舆情指数之首期热点事件报告
- 2012年04月15日互联网汽车舆情指数之首期行业舆情报告
- 2012年04月15日互联网汽车舆情指数之首期车企舆情报告
- 2012年04月15日首期互联网汽车舆情指数报告：公车成热点
- 2012年04月15日腾讯汽车消费数据研究院合作伙伴之北师大
- 2012年04月13日新能源技术路线图引争议 望国家规划快出台
- 2012年04月13日自主品牌启辰“一诺千金”的含金量
- 2012年04月13日菲亚特国产车将上市 马尔乔内能否神奇再现？
- 2012年04月13日解析雷克萨斯产品竞争力持续下滑的原因
- 2012年04月13日混动受青睐 凯美瑞首次闪耀中国红毯
- 2012年04月13日挑战者正在走来 全新一代奥迪A6L上市
- 2012年04月13日政策扶植自主品牌 厚积薄发终须有时
- 2012年04月13日一锤定音：高端跨界车在中国前景如何
- 2012年04月13日石油巨头能否退出成品油零售市场
- 2012年04月13日3月份车市同比增长4.54% 期待春光再临
- 2012年04月13日“两桶油”炼油业务亏损不能成为补贴依据
- 2012年04月13日沃尔沃“被合资”考验政府行业管理
- 2012年04月12日中国车企今年或将遭遇真正的“2012”
- 2012年04月12日车展热潮的背后 好戏连场还是审美疲劳？
- 2012年04月12日车市增速总体放缓 五一或成为车市拐点
- 2012年04月12日三月车市止跌 自主品牌仍未现“小阳春”
- 2012年04月12日享你所想 纵览新世嘉全面周到的舒适安全
- 2012年04月12日当合资遭遇自主 三方角力A级车型市场
- 2012年04月12日财报看车企盈利之术 守住自主底线是关键
- 2012年04月12日自主汽车的围城论 潜心研发应得更多掌声
- 2012年04月12日德系车企罕见收权 八大重要岗位高管变动
- 2012年04月12日狼来了 合资自主品牌力抢自主品牌市场份额
- 2012年04月12日中国车市告别黄金十年 进入“微增长”时代
- 2012年04月12日探路电动车 戴姆勒联姻比亚迪
- 2012年04月12日校车市场全速启动 商业模式游走市场化边缘
- 2012年04月12日长安押注逸动 拟靠自主乘用车提升盈利水平
- 2012年04月11日城中豪车会：推广正确的汽车文化
- 2012年04月11日进步曲折回到正向开发 复活旧品牌成车市话题
- 2012年04月11日销量不佳 雷克萨斯国产何时才水到渠成
- 2012年04月11日明星代言再度来袭 盘点明星代言新车
- 2012年04月11日一锤定音：比亚迪不再片面强调数量
- 2012年04月11日加油站利益博弈 助推高油价和“油荒”
- 2012年04月11日新世嘉全系导购 高配车型值得拥有
- 2012年04月11日雪佛兰科鲁兹上市3年成就市场头牌
- 2012年04月11日市场观察：宝骏品牌为何会获得市场认同
- 2012年04月11日南方战略4年：欧美系未撼动日系在华南地位
- 2012年04月11日重回技术路线：王传福回归“王传福”
- 2012年04月11日华晨分拆零部件港股上市 回归A股又进一步？
- 2012年04月11日吴睿鸫：校车条例“安全上道”有三个前提
- 2012年04月10日本田中国新战略中的变与不变
- 2012年04月10日中方深入配合 本田中国策略逐步落到实处
- 2012年04月10日消费数据研究院预示腾讯汽车走向深刻专业
- 2012年04月10日SUV发展现状及前景解析 自主品牌表现强劲
- 2012年04月10日SUV市场在变 自主品牌当抓质价平衡点
- 2012年04月10日首款轿车瞄准帕萨特 福田轿车还有多远？
- 2012年04月10日借壳整体上市 广汽集团为后续扩张铺路
- 2012年04月10日本田发布“中国计”能否改变被动局面
- 2012年04月10日分网销售利大于弊 自主品牌应避免冒进
- 2012年04月10日混合动力车主再购买该车型的比率低于25%
- 2012年04月10日解析新世嘉从容驾驭的操控秘籍 底气十足
- 2012年04月10日一锤定音：北京车展也要改革创新
- 2012年04月10日车企遭遇销量利润双夹击
- 2012年04月10日胡咏：新速腾是大众全球最新的A+三厢车
- 2012年04月10日郭振甫：支持自主创新应建立长效机制
- 2012年04月10日自主品牌车企离“春天”还有多远？
- 2012年04月10日自主品牌不能放弃小车市场 仍是轿车市场主力
- 2012年04月09日本田中国中期战略先破后立才有希望
- 2012年04月09日本田欲借“中国计”加入汽车军备竞赛
- 2012年04月09日马自达在中国机遇挑战并存 不想做大玩家
- 2012年04月09日豪华车销量高增长 中国已成为必争之地
- 2012年04月09日车市淡季搅动人事洗牌 本土车企网罗外脑
- 2012年04月09日一汽马自达十年不同寻常路的辉煌与遗憾
- 2012年04月09日本田中国战略谋变 本土化研发节能车
- 2012年04月09日高管离职成惯例 华泰难逃频繁换帅宿命
- 2012年04月09日付强离职 奔驰渠道整合一年炮火难熄
- 2012年04月09日媒体评论：加强执法给“闯黄灯”亮起红灯
- 2012年04月09日中国车市进入新一轮换购期 理性换车时代
- 2012年04月09日曾与标致抢车名 保时捷911七代历史解析
- 2012年04月09日重新认识本土品牌 众多新车展新貌
- 2012年04月09日中国车市渠道下沉 二、三线市场成主战场
- 2012年04月08日腾讯汽车指数体系有益车企提升营销效率
- 2012年04月06日中级家轿力掀“温情营销” 轩逸居领军地位
热门车型排行
微型车
小型车
紧凑型车
中型车
中大型车
豪华型车
MPV商务车
SUV越野车
跑车
更多>>热门专题
热门资讯
- 杭州规模最大BMW尊选二手车鉴赏日即将登陆杭城
- 2014款BMW 5系Li品鉴之夜杭州即将开启
- 加入BMW X1一族，悦享冬日自由季
- 都市新生代首选SUV 福特翼搏浙江万国火热销售中
- 新BMW 4系双门轿跑车在中国上市
- 仅差1100元 大众朗境对比第六代高尔夫
- 索兰托汽油版优惠5千元 另赠5千元礼包
- 购索兰托汽油GDI优惠5千元 另赠5千元礼包
- 不仅仅是豪华舒适 奔驰S级对比奥迪A8L
- 力天雷克萨斯CT系列11月优惠行情
- 诚意满满的换代产品 全新威驰1.5L实拍
- 长沙纳智捷5sedan运动版直降3000元 国际车展优惠提前享
- 个性与实用并重 试驾新江淮悦悦国际版
- 北戴资产交割完成奔驰建最大生产基地
- 2014年中国乘用车销量有望达1700万辆
- 沙漠中的运输机 2014丰田坦途皮卡改装
- 销售渠道再拓宽 本田发力公务车市场
- 丰田本土化提速6.89亿美元助国产混动
- 外形新设计 江淮新款和悦将于车展发布
- 斯巴鲁美国工厂遭龙卷风 部分厂房受损