本田发布“中国计”能否改变被动局面

[导读]在车市竞争与发展这对矛盾问题上，本田似乎并不缺乏企业的敏感、而是更多的限制在自身的胆量与魄力层面！

随着“本田”要在四月中旬发布中期战略，是继丰田、日产后，又一大日系企业要宣布新的发展战略。可以说，对于四月下旬要举办的北京车展(微博)而言自然是不晚，但作为早就进入到中国的日系三大企业之一，选择这个时候再调整在国内市场的发展战略，无疑又存在着很大程度上的被动。特别是复杂的竞争问题开始显现以及国内市场不断的转变阶段，这都给这家以品质制造闻名的车企带来了或多或少的尴尬，这确实让业界对本田这个时候推“中国计”，感到有些迟缓！因为，他所面临的竞争压力，既要面对其它日系车提早的启动、又要面对欧美车企的影响，这确实在考验本田汽车能不能赶上国内车市晚集的问题。

应该说，在车市竞争与发展这对矛盾问题上，本田似乎并不缺乏企业的敏感、而是更多的限制在自身的胆量与魄力层面！这才是本田汽车，在国内无法顺势增长的主要原因。且不说与欧系车的如日中天难相比，就是与“近亲”的日系车相比、也不知被动了多少。所以，本田将要公布的“中国计”，更大程度上要看本田根据自身问题规划得如何。如能不能以哀兵之势重建信心、或者改变打太极的方式对待国内市场以往想法，这才是决定本田“中国计”能否起到成效的关键。

本田过于谨小慎微是停滞不前的主因

对于本田来说，不知是由于造摩托车起家的缘故、还是一直被丰田、日产压的喘不过气来，总之，已经烙上了过于谨小慎微的烙印！像金融危机开始的时候，最先退出F1方程式的就是本田汽车，也就是从那个时候开始，本田在国际汽车发展的层面上，就颇给人们一种不断收紧的感觉！像在国内整体车市出现增幅下滑的时候，本田所出现的下降，就已经说明了这家跨国车企大受影响的现象！像本田能够出现这些问题，归根结底都是他们面对发展过于谨小慎微的原因。

如果说，本田即将公布的中国计发展战略，不考虑自身因谨慎而失去的机遇的话，很显然是难以真正触及到自身问题的本质的。这不仅是有没有魄力进行立体投放的问题、同样也是有没有与竞争对手刺刀见红的问题，这些都是考验本田汽车新战略走向的关键所在。所谓在投放问题上，本田汽车原本投放的产品就少，再加之近年来各车企加大了投放力度渐强，这样一比较，就将本田的发展单一凸现出来。所以，不从根本上解决新技术投放问题，任何好的预期都等于白说！而面对竞争对手方面，可能正是这一两年日系车与欧系车的此消彼长，以至于让本田更加在竞争问题上捉襟见肘。所以，要想让竞争锻炼好本田汽车的胆量，非在技术与新品牌推广方面与竞争对手刺刀见红，几乎没有任何出路可言！

投放的瞻前顾后让本田很被动

作为最早在国内市场掀起新技术波澜的本田汽车，可以说在一个相当长的阶段，都作为引领制造品牌的一个模式，让消费者震惊不已！甚至，纵然就是到现在，像CRV这样的好车，也能够成为国内最受关注的畅销品牌！也可能是由于双拳难敌四手的缘故，以至于让本田虽然有这样与那样的好产品，仍然出现了不进则退的被落伍问题，确实说明国内的竞争已经非常的严酷！这不仅是由于产品难以跟上推新的节奏、还在于企业小九九过于彰显，从而将重点并未放在发展与竞争环节，这才是本田最应该自省的大问题。

就以产品与市场的对接而言，仅有一两个能够叫响的产品，如果放在一些小众企业层面，这自然是很好的效应。但放在本田这样的跨国车企方面来讲，就显得有些微不足道了。更何况，现在的发展正处在传统技术与新能源技术、时尚设计与新品牌交相辉映的发展阶段，比较起德系车综合投放来讲，本田的技术表现无疑单一了很多！至于，在国际车企们大力重视国内投放的今天，本田不仅未将中国市场纳入重要发展市场、而且还在处处显示出慢半拍的问题，可想而知，持这样的姿态来对待更新不断的国内市场，能够得到什么样的结果、也就显而易见了。由此不难看出，本田现实的发展被动，确实是在他们在新投放技术方面吃了大亏！

客观的讲，本田的“中国计”的发布，很可能会让本田加快国内汽车的技术投入与品牌综合发展，这才是本田汽车能知耻后勇的最主要解决办法。如果，还抱着以往那种以为有一两款车就可以平趟、以为用更多的心思将合资中方搞定、就可以万事大吉的心态，确实有些不合时宜！这只能说本田的心思、并未用在发展本身上。所以，在面对来势汹汹的欧系车竞争以及改变越来越大的国内自主车企发展，本田只能客观的认清自己，才是他们能够置之死地而后生的关键！但愿，本田的新发展战略能够有利于本田汽车的发展、也能够真正有利于国内的消费者……。