2011年12月 资讯归档
- 2011年12月12日中日新能源汽车发展对比 我们为何落后？
- 2011年12月12日本田加快向中国市场输出技术 将推出超跑
- 2011年12月12日一锤定音：中国汽车迎来黄金十年
- 2011年12月12日校车应统一配直通“122”监控设备
- 2011年12月12日城区校车期待政策脱“灰”
- 2011年12月12日用“特权”和“严标”保障校车安全
- 2011年12月12日福美来新两厢版明年推出 翻新欲重振士气
- 2011年12月12日革新性提升在动力配置上确见成效
- 2011年12月12日丰田章男押宝中国 凯美瑞目标No.1
- 2011年12月12日华西都市报“汽车年度营销案例”即将揭榜
- 2011年12月12日校车条例公布意见稿 最高时速拟禁超60公里
- 2011年12月12日上海大众新疆建厂 缓解东至西物流困局
- 2011年12月12日新凯美瑞打响日系反击战 丰田欲收复失地
- 2011年12月11日年底车价“低得不能再低” 销量迅速反弹
- 2011年12月09日追踪品质源头 看哈弗H6如何跑赢市场
- 2011年12月09日新凯美瑞创造史上最牛中高级车价格发布
- 2011年12月09日一锤定音：豪华汽车深耕大中华区
- 2011年12月09日入市十年汽车工业成最好产业 自主品牌崛起
- 2011年12月09日新车优惠幅度大 二手车一年贬值20%
- 2011年12月09日2013年观致将推出首款中级轿车 胜算几何
- 2011年12月09日豪华车大跃进 车市呈现冰火两重天景象
- 2011年12月08日燃油定价新机制决定消费者幸福指数
- 2011年12月08日苏晖：明年车市谨慎乐观 预计达1850万辆
- 2011年12月08日苏晖：三五年内4S店网点式营销模式将被打破
- 2011年12月08日梅新育：资金充足的经销商将获得扩张契机
- 2011年12月08日五星家轿408的品质之道
- 2011年12月08日专家把脉2012中国车市 明年市场恐仍低迷
- 2011年12月08日合资自主大潮来袭 纷纷瞄准二三线市场
- 2011年12月08日一汽大众薄石：有信心保持扩大奥迪优势
- 2011年12月08日奥迪向飞机学习自动驾驶 减少交通意外
- 2011年12月08日主编车评：汽车企业社会责任愈来愈重要
- 2011年12月08日产业内幕：未按校车标准生产却用作校车
- 2011年12月08日程远：“问题校车”的“问题”不在车
- 2011年12月08日东京车展观察：混合动力中国还有机会吗
- 2011年12月07日长安汽车：创新是自主品牌的“支点”
- 2011年12月07日市场需求乏力 新品牌大跃进难有未来
- 2011年12月07日中高级车市没有绝对王者 竞争加剧渔翁得利
- 2011年12月07日品牌林立是中国汽车产业发展必经之路
- 2011年12月07日消费升级经济型转向 中高级车进入买方市场
- 2011年12月07日市场分析：观致汽车的转型意义
- 2011年12月07日热点观察：观致汽车的新挑战与新风险
- 2011年12月07日长城汽车脚踏实地做精品 聚焦品牌价值
- 2011年12月07日雪佛兰任剑琼：重发展更看重品牌传承
- 2011年12月07日饶达：燃油供应无法承受2020年2亿辆保有量
- 2011年12月07日年轻白领开始青睐混合动力车 因其性价比高
- 2011年12月07日奔驰国产后价格猜想 GLK加价紧逼奥迪Q5
- 2011年12月06日扫描长安福特福克斯召回后遗症 问题难根除
- 2011年12月06日中国汽车产业品牌泡沫化的催生与破灭
- 2011年12月06日普锐斯PHV明年上市 丰田将领跑油气混合车
- 2011年12月06日合资自主泛滥将拖累中国汽车业向前发展
- 2011年12月06日丰田面向新形势和新阶段下的战略展望
- 2011年12月06日五星家轿408的品质之道 五星级空间
- 2011年12月06日一锤定音：通用掐住收购萨博咽喉
- 2011年12月06日崔东树：年底前车市不会再有大规模降价
- 2011年12月06日庞大集团收购萨博成空 业绩或受创
- 2011年12月06日2011年岁末将至 车市引发价格战整体下挫？
- 2011年12月06日西安渣土车今年已致50人死亡 应严厉整治
- 2011年12月06日热议：捐赠外国校车与“弱国心态”无关
- 2011年12月05日上汽：新能源汽车开进百姓家还需时间和政策
- 2011年12月05日一锤定音：汽车经销商要加快转型
- 2011年12月05日中国塑造汽车品牌的成功之路尚需努力
- 2011年12月05日观致模式开创新格局 对奇瑞发展更加有利
- 2011年12月05日Jeep新车不断 欲争前三国产是必由之路
- 2011年12月05日调查：新能源车应让位“蓝色”技术
- 2011年12月05日日系车东京车展拿出看家本领 显复苏决心
- 2011年12月05日新车船税拟按排量征收 标准相差90倍
- 2011年12月05日北京限购令年考 东风日产“京八条”获成功
- 2011年12月05日奔驰年销量增长超85% 将大幅提高国产化率
- 2011年12月05日吴冠锦：借助第三方提升渠道服务之误区
- 2011年12月05日新品牌扎堆上市 推品牌容易让市场接受难
- 2011年12月03日校车问题仅是冰山一角 投入少且缺乏监管
- 2011年12月02日汽车下乡仍需政策进一步呵护
- 2011年12月02日扬帆出海 吉利面临的是危局还是胜局？
- 2011年12月02日汽车经销商集团也符合生命周期之理论
- 2011年12月02日中国汽车市场将进入“淘汰赛”阶段
- 2011年12月02日斯柯达是大众集团力争全球产销第一的希望
- 2011年12月02日广州车展自主品牌最糟糕的时候正在过去
- 2011年12月02日校车管理应尽快规范为“国家校车制度”
- 2011年12月02日迈巴赫将停产 透视豪华车的双重命运
- 2011年12月02日中国校车技术领先 产业即将迎来黄金五年
- 2011年12月02日国家信息中心刘明：明年车市增速或8%-10%
- 2011年12月02日合资自主定义拥抱消费者 消费者立场重要
- 2011年12月02日菲亚特卷土重来 携手广汽抢占市场为先
- 2011年12月02日交强险或明年对外资开放 中资险企淡变革
- 2011年12月02日渐行渐近合资自主 是“阳谋”还是需求
- 2011年12月02日经销商并购扩张渐成趋势 车市低迷是主因
- 2011年12月02日思铂睿引领运动轿车迎来黄金时代
- 2011年12月02日东风日产新奇骏成都抢跑 SUV重兵屯聚
- 2011年12月02日J.D. Power中国汽车魅力指数报告出炉
- 2011年12月02日厚积薄发广汽传祺靠品质GS5冲高端
- 2011年12月02日朗逸破局新老三样阵营 领跑A级车市场
- 2011年12月01日群雄虎视华南市场 竞争格局悄然生变
- 2011年12月01日一汽丰田高层：对第三代普锐斯我们有信心
- 2011年12月01日奔驰中国麦尔斯：打造售后系统 侧重西部
- 2011年12月01日长安马自达安显林：预计明年车市增长3%-5%
- 2011年12月01日北京现代凭“首望”步入合资自主第一梯队
- 2011年12月01日大众南方战略初显成效 市场占有率大幅提升
- 2011年12月01日明年汽车销量增速预计高于今年 有望回升
- 2011年12月01日记者观察：奇瑞创“观致”品牌意义何在
- 2011年12月01日车企高层论车市 乐观悲观者判断截然不同
热门车型排行
微型车
小型车
紧凑型车
中型车
中大型车
豪华型车
MPV商务车
SUV越野车
跑车
更多>>热门专题
热门资讯
- 杭州规模最大BMW尊选二手车鉴赏日即将登陆杭城
- 2014款BMW 5系Li品鉴之夜杭州即将开启
- 加入BMW X1一族，悦享冬日自由季
- 都市新生代首选SUV 福特翼搏浙江万国火热销售中
- 新BMW 4系双门轿跑车在中国上市
- 仅差1100元 大众朗境对比第六代高尔夫
- 索兰托汽油版优惠5千元 另赠5千元礼包
- 购索兰托汽油GDI优惠5千元 另赠5千元礼包
- 不仅仅是豪华舒适 奔驰S级对比奥迪A8L
- 力天雷克萨斯CT系列11月优惠行情
- 诚意满满的换代产品 全新威驰1.5L实拍
- 长沙纳智捷5sedan运动版直降3000元 国际车展优惠提前享
- 个性与实用并重 试驾新江淮悦悦国际版
- 北戴资产交割完成奔驰建最大生产基地
- 2014年中国乘用车销量有望达1700万辆
- 沙漠中的运输机 2014丰田坦途皮卡改装
- 销售渠道再拓宽 本田发力公务车市场
- 丰田本土化提速6.89亿美元助国产混动
- 外形新设计 江淮新款和悦将于车展发布
- 斯巴鲁美国工厂遭龙卷风 部分厂房受损