车企高层论车市 乐观悲观者判断截然不同

[导读]热闹的广州国际车展之后，各大车企即将交上2011年答卷，并开始筹划2012年的战斗。各位车企老总如何判断明年中国汽车市场？又如何判断自身定位的细分市场？

热闹的广州国际车展之后，各大车企即将交上2011年答卷，并开始筹划2012年的战斗。各位车企老总如何判断明年中国汽车市场？又如何判断自身定位的细分市场？在广州国际车展期间，记者采访了各大车企高层。乐观者认为，2012年中国汽车销量可能增长12%；而悲观者认为，可能呈现负增长。

丰田汽车中国特别顾问悦雄：

我判断，2012年中国汽车市场增长5%至10%，10%左右的可能性更大一些。我对中国市场中长期的预测是比较乐观的。

今年中国的经济遇到很多特殊情况，比如说像金融的紧缩力度太大了，房地产在大城市出现了限购的情况等等。

我个人认为，明年丰田汽车在中国的增长不低于总市场成长的比例。公司内部有关部门正在重新预测未来市场，并制订销售计划。

上海通用汽车总经理叶永明：

2012年中国车市，是汽车行业人士都非常关注的问题。汽车消费市场的发展和宏观经济发展密切相关。明年宏观经济的发展环境将进入两个末端：一个是经济长周期发展末端，一个是经济短周期发展的末端。从长周期来看，中国的经济和汽车产业发展的整体周期还是符合的，四年一个周期。明年将是长周期和短周期发展的交汇点。据“三驾马车（股市、汇市和楼市）”的走势，我们判断明年GDP增长可能低于9%。同样，明年车市也会经历这样的过程，预计整体车市增幅在8%至12%间，预计今年中国汽车总销量1300万辆左右，明年销量为1380万辆至1420万辆的区间。

从“三驾马车”拉动经济来看，汽车业最希望国家能够出台、启动拉动内需的相关政策。比如减税，现在政府已经有所行动了。未来如果出台其他扶持消费的政策，将有利于汽车行业的发展。

上海大众销售与市场

执行经理贾鸣镝：

2012年总体汽车市场谨慎乐观，预计市场增幅保持在8%至10%。

看好高端车市场。因为2011年，C级车市场的占有率已经超过了A级市场，且C级车市场份额还在不断扩大。未来上海大众将进一步发展C级市场和B级SUV市场，2015年完成布局。

吉利集团副总裁刘金良：

今年国内市场上很可能是负增长，为什么呢？第一，由于2010年销售情况好。据我了解，很多合资品牌把去年底的一部分销量移到了今年，如果扣除这一块，今年销量可能低于目前数据；第二，今年已经11个月过去了，市场形势并不好，各大车企大举扩张网络，这样就增加了一部分库存。第三，在统计中国汽车销量数据时，包括出口数据。今年出口增长比较高。

明年不容乐观，车市的增长很可能在5%以内，甚至是负增长。但明年自主品牌会有所作为，为什么呢？因为很多自主品牌的新车型、新技术，将在明年发挥作用。