2012年08月 资讯归档
- 2012年08月31日穆拉利谋变中国局 福特激进战略再次提速
- 2012年08月31日奔驰之“道” 麦尔斯的环保自然之术
- 2012年08月31日宝马之“悦” 史登科的中国文化之旅
- 2012年08月31日让吉利走遍全世界 李书福的新使命
- 2012年08月31日安铁成经营“中国最优秀合资企业”
- 2012年08月30日慈溪宝利丰全新宝马3系车主访谈
- 2012年08月30日黄华琼：图强谋变! 奇瑞发展的战略构想
- 2012年08月30日穆拉利:福特未来即将提高在华的市场份额
- 2012年08月30日北京现代李峰：下半年加速 全年定销80万
- 2012年08月30日奇瑞研究院院长 正向开发要具有体系支撑
- 2012年08月30日对话尹同耀：奇瑞正转身-品牌品质国际化
- 2012年08月29日曹操还是刘备？ 专访起亚（中国）尹泽镐
- 2012年08月28日穆拉利：林肯进中国 销售达规模将考虑国产
- 2012年08月28日贾鸣镝:新旧朗逸并存 塑造最成功A级品牌
- 2012年08月28日贾鸣镝：朗逸品牌将A级市场全覆盖
- 2012年08月27日Paul：中国车企进入欧美市场仍需5年时间
- 2012年08月27日BMW将新建4家二手车中心 销量欲两年翻番
- 2012年08月27日宁波车博会专访润达奥迪销售总监史可
- 2012年08月27日任勇：奇骏将带回极端路况下的一手资料
- 2012年08月27日康思远：中国市场要看长远性 要有平和心态
- 2012年08月27日三菱澳大利亚CEO：三菱汽车定价偏高
- 2012年08月24日罗磊：车市库存系数下降 车价开始回升
- 2012年08月24日李峰：北现将发布中国独有的新中级车型
- 2012年08月24日BMW奥运展馆设计师：未来汽车展厅趋向开放式
- 2012年08月24日奔驰中国总裁麦尔斯：车价已逐步稳定
- 2012年08月24日新胜达年内国产 吴彦祖钟爱韩系车造型美
- 2012年08月24日麦尔斯自解奔驰：车价已逐步稳定 渐回稳
- 2012年08月23日付强专访：我要做的是恢复沃尔沃真面目
- 2012年08月23日迈锐宝钜惠行动受益车主访谈
- 2012年08月23日外专家称新能源车规划对石油消耗贡献极小
- 2012年08月22日江淮副总李建华：产品设计决定和悦品质
- 2012年08月21日胡波:大众希望在中国车市扮演创新的角色
- 2012年08月21日William：汽车4S店的经销模式最适合中国
- 2012年08月21日为爱，全力以赴---访宝恒车主吴先生
- 2012年08月20日邵景峰：中国汽车设计应该引入外援
- 2012年08月20日沈晖：沃尔沃新能源技术共享 不打价格战
- 2012年08月20日东创建国主席黄建国：我不怕这个市场更差
- 2012年08月20日成都车展幕后推手左霖 车展脱离车模噱头
- 2012年08月20日叶永明：让更多消费者体验雪佛兰中高级车
- 2012年08月20日贾鸣镝：全新朗逸销量目标超越老朗逸
- 2012年08月20日成都车展幕后推手左霖：车展脱离车模噱头
- 2012年08月18日专访：世腾集团上海大众世荣4S店总经理
- 2012年08月17日崔东树：自主品牌市场份额回落是必然现象
- 2012年08月17日应展望：DS5国产车明年下半年上市
- 2012年08月17日叶永明：上海通用最强阵容参展浦东车展
- 2012年08月17日王侠：车展迎合车企需求 今年规模华东最大
- 2012年08月17日新能源战略更切合中国市场 未来将推3新车
- 2012年08月16日王侠：浦东车展是今年华东地区最大车展
- 2012年08月16日王瑞祥：浦东车展将打造成新区的一张名片
- 2012年08月16日禇健：上海汽车上半年销量增长超过10%
- 2012年08月16日沈晖：沃尔沃正经历林书豪式成长
- 2012年08月16日专访一汽盛洪民：广东是我们最重要的市场
- 2012年08月15日李书福：沃尔沃正在经历林书豪式的成长
- 2012年08月15日朗动年内目标销量5万辆 访北京现代权赫东
- 2012年08月15日贵族血统，英伦气质——专访宁波丰颐汽车总经理
- 2012年08月14日梅松林：售后服务是经销商最大利润来源
- 2012年08月13日新锐记者纵论混动：制约因素广 发展瓶颈多
- 2012年08月13日激情肆意的飞扬青春 访捷豹路虎车主戴洋德先生
- 2012年08月13日李书福：疯子的正面理解就是执著的意思
- 2012年08月13日康思远：不要混淆短期波动和长期趋势
- 2012年08月13日淡对限购 奥迪连抛重磅新品一扫销量颓势
- 2012年08月13日马特罗 未来超跑市场增速将达到20%到30%
- 2012年08月10日苏晖：汽车库存已经严重超过警戒线
- 2012年08月10日卡特彼勒：再制造重点在流通环节给予扶持
- 2012年08月10日省钱又环保—访西门子新能源驱动部门经理
- 2012年08月10日爆发性增长致售后服务满意度指数首次下降
- 2012年08月10日薄石：奥迪A4L将持续领跑高档中级车市场
- 2012年08月10日姚一鸣：广本以“史上最强力度”抓服务
- 2012年08月09日沈莉：日产中国近两年无新能源车投入计划
- 2012年08月09日李云飞：望限购能提升新能源汽车占有率
- 2012年08月09日薄石:A4仅推长轴距 五年105亿欧元投研发
- 2012年08月09日借财务政策 捷豹路虎中国欲赶英超美
- 2012年08月09日程远有话就说：“见缝插绿”与北京大暴雨
- 2012年08月08日经济实用的购车选择 比亚迪G3车主谈车
- 2012年08月08日华晨借力资本市场 中华汽车实现扭亏为盈
- 2012年08月08日吉利二次转型：李书福重打“吉利牌”
- 2012年08月07日品挚十年 海马福美来品牌巡展专访实录
- 2012年08月07日华晨宝马新计划：年产发动机将达40万台
- 2012年08月07日大节庆高速路免费 或利于改善出行拥堵
- 2012年08月06日康思远：华晨宝马合资自主年内将发布
- 2012年08月06日姚一鸣 广本已经启动经销商库存补贴机制
- 2012年08月06日进口车业务欲“闹”独立 斯柯达中国收权
- 2012年08月06日郝博：不打价格战 奔驰将严格管控价格
- 2012年08月06日上海通用总经理叶永明 拿第一是我的责任
- 2012年08月06日上海通用叶永明：保持第一当然是我的责任
- 2012年08月06日叶永明的大课题 对抗汽车行业周期性波动
- 2012年08月06日上海通用总经理叶永明：拿第一是我的责任
- 2012年08月03日吴迎秋：汽车竞争将呈现两极化的态势
- 2012年08月02日薄石：奥迪Q3 杀入紧凑豪华SUV市场
- 2012年08月02日任勇：汽车产业政策完全没必要调整
- 2012年08月02日薄石：奥迪在华营销策略从统一走向分化
- 2012年08月02日广州“十二五”投3000亿发展公共交通
- 2012年08月01日赵福全：与沃尔沃亲兄弟明算账 MPV明年推
- 2012年08月01日叶永明：国产凯迪拉克XTS四季度上市
- 2012年08月01日赵福全：吉利将推小型SUV 加大海外建厂力度
- 2012年08月01日刘金良：吉利不会降价 做好产品赢得消费者
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