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2012年11月30日
陈斌波专访 东风本田将推紧凑型SUV车型
2012年11月30日
海马汽车汤斯专访 M系将成海马车型主流
2012年11月30日
广联赛讯吴珊:车联网关键在于内容运营
2012年11月30日
凯旋利李玉明:流通协会是很好的交流平台
2012年11月30日
海马汽车汤斯专访:M系将成海马车型主流
2012年11月30日
陈斌波专访:东风本田将推紧凑型SUV车型
2012年11月30日
付守杰专访:一提到SUV 就会想到三菱
2012年11月30日
访广汽丰田李晖:承诺5年“用车无忧”
2012年11月30日
访一汽丰田田聪明:新花冠再战颠覆
2012年11月30日
访长安福特马自达罗明刚:美系迎来最佳时机
2012年11月30日
访东风本田陈斌波:企业运营稳步展开
2012年11月29日
林雷:厂商主导市场话语权将持续五到六年
2012年11月29日
饶达:未来两年中国二手车销量达1000万辆
2012年11月29日
奔驰首试整合营销 豪华紧凑车型引入提速
2012年11月29日
北京汽车微车威旺今年增超100家一级店
2012年11月29日
本田中国总经理:2014年混动总成国产
2012年11月29日
丰田大西弘致:明年将建合资自主品牌
2012年11月29日
铃木岩濑大辅:每年在华投放一款新车
2012年11月29日
广汽菲亚特总经理郑显聪:菲翔供不应求
2012年11月29日
广本执行副总经理姚一鸣:明年推3款新车
2012年11月29日
雷诺中国执行总裁陈国章:下沉经销商网络
2012年11月29日
一汽大众胡咏:4年间从40万辆到130万辆
2012年11月29日
沃尔沃付强:明年超过豪华车平均增幅
2012年11月29日
陈国章:明年中国车市会让大家跌破眼镜
2012年11月29日
北京现代李峰:北京现代没占到日系车便宜
2012年11月29日
杨杰:通用会根据宝骏需求开发最好产品
2012年11月28日
李峰:现在的北京现代 已经不靠价格取胜
2012年11月28日
梅赛德斯-奔驰郝博:持续看好中国市场
2012年11月28日
长安标致雪铁龙蔡建军:产品、渠道双扩张
2012年11月27日
姚一鸣:2013年广本产品全面换代
2012年11月27日
东风裕隆单志东:纳智捷5明年年中上市
2012年11月27日
安世豪:斯柯达汽车仍需加强品牌认知度
2012年11月26日
寻找16万“孤儿” 菲亚特要安200个家
2012年11月26日
博纳文:从中国到世界东雪开启新十年
2012年11月26日
付强:产品力将释放 明年沃尔沃要翻身
2012年11月26日
东风雪铁龙潘家年:C4L销量会超新世嘉
2012年11月26日
PSA窦赛尔:2020年中国市场占8%没问题
2012年11月26日
长安福特罗明刚:也该轮到美系车发力了
2012年11月26日
东风裕隆白清源:固守北上广一线市场
2012年11月26日
广汽曾庆洪:大广汽框架已搭好 就等上好菜
2012年11月26日
长安汽车谭本宏:升级完成 明年发力
2012年11月26日
上海通用总经理叶永明:全新凯越很快会有
2012年11月23日
海兹曼:履行2018使命 大众在华"三十而立"
2012年11月23日
蒙特泽莫罗:中国5年内成法拉利第一大市场
2012年11月23日
张心怀:江淮现阶段聚焦A级车 未来发力SUV
2012年11月23日
车展观察:日系车借车展契机提升在华销量
2012年11月23日
付守杰:广汽三菱要成为三菱全球最大基地
2012年11月23日
应旻:佳通国内配套超200万辆 渠道3年翻番
2012年11月23日
郑津兰:阿斯顿马丁将增更多中国专享服务
2012年11月23日
潘欣欣:SUV市场竞争不充分是陆风的机会
2012年11月23日
向连超:昌河铃木第2款合资自主车明年上市
2012年11月23日
朗立新:雷克萨斯混合动力车销量占比达22%
2012年11月23日
陈茂善:摩托车内忧外患 五羊本田逆势增长
2012年11月23日
冯帆:沃尔沃车型将加入3%-4%中国设计元素
2012年11月23日
PSA窦赛尔:DS品牌2013年下半年将国产
2012年11月23日
王宁:依维柯将有三调整 十八大有利商用车
2012年11月23日
长安福特罗明刚:2015年将扩网至680家
2012年11月23日
杨学良:吉利海外销量飙升 今年将破10万辆
2012年11月23日
杨学良:吉利未来3-5年海外市场将快速增长
2012年11月23日
郭德强:2013年将是一汽马自达的增长年
2012年11月22日
车展观察:日系车企高调参展应对销量下滑
2012年11月22日
付强:V系列是沃尔沃全球最强产品细分
2012年11月22日
刘金良:明年自主品牌车型销量将有15%增长
2012年11月22日
刘涛:荣威MG承受合资车型更大市场压力
2012年11月22日
谷建刚:自主品牌做大做强 整合是大势所趋
2012年11月22日
田聪明:一汽丰田明年下半年加快新车导入
2012年11月22日
闫建明:广汽菲亚特明年投放全新中级车型
2012年11月22日
单志东:纳智捷要从个性中寻找共性需求
2012年11月22日
吴刚:海马明年将发力 单车年销10万没问题
2012年11月22日
冷雪莉:卡仕达导航提供一体化行车解决方案
2012年11月22日
亨瑞克:劳斯莱斯的对手不只是汽车厂商
2012年11月22日
赫博:DS国产车明年上市 网络兼顾34线城市
2012年11月22日
藤桥稔:国产CX5是长安马自达明年首要任务
2012年11月22日
苏南永:东风悦达起亚轿车未来全采用K字头
2012年11月22日
松井秀司:广丰通过新品和服务巩固用户信心
2012年11月22日
窦赛尔:神龙汽车目标2015年市场占有率5%
2012年11月22日
任勇:"狼性"进取精神东风日产突围困境
2012年11月22日
段建军:打价格战不会成为豪车市场赢家
2012年11月22日
郁俊:广本明年将二次腾飞 导入多款新车
2012年11月22日
水野成夫:马自达加速国产化 暂无自主计划
2012年11月22日
王政雄:雷诺加速网点扩张 Clio或将入华
2012年11月22日
曾庆洪:应从国际化角度看待自主品牌
2012年11月22日
陈威旭:用好莱坞方式展现凯迪拉克文化
2012年11月22日
Steinacher:“激情”是奔驰品牌的关键词
2012年11月22日
徐育林:广汽明年推A级车 整体销量翻一番
2012年11月22日
马瑞麟:15新车助福特腾飞 合资自主将近
2012年11月22日
薄石:三年百万辆无压力 奥迪Q3明年国产
2012年11月22日
白孝钦:重视本土化 北现“拒绝”原版车
2012年11月22日
侯雁:比亚迪将放慢脚步 着力打造精品车型
2012年11月22日
陈悦:混合动力是趋势 日系车定能重回正轨
2012年11月22日
王铭东:北汽发布绅宝品牌 基于萨博技术
2012年11月22日
杨军:多平台布局中高端 莲花SUV6月上市
2012年11月22日
杨淑婷:“大众自造”中国概念车明年推出
2012年11月22日
岩濑大辅:新品更新缓慢是日系车低迷主因
2012年11月22日
莱瑞宁:中国大型商务车市场在稳步增长
2012年11月22日
博纳文:东雪不会复活富康 将推更多新品
2012年11月22日
罗伯逊:国产车型一定要用捷豹路虎的技术
2012年11月22日
谭本宏:长安全新B级车睿骋对标八代索纳塔
2012年11月22日
勒格维尔:3008体现E动战略 或引入混动版
2012年11月22日
韦延伙:东风柳汽新平台三厢轿车明年上市
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