侯雁：比亚迪将放慢脚步 着力打造精品车型

侯雁：比亚迪将放慢脚步 着力打造精品车型(1)

[导读]2012（第十届）广州国际汽车展览会于11月22日-12月2日在广州中国进出口商品交易会展馆举行。作为官方合作媒体，腾讯汽车全程报道。22日，比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁接受了腾讯汽车专访。

比亚迪汽车销售有限公司总经理 侯雁

比亚迪车展发布思锐和新M6两款新车

腾讯汽车：腾讯网友大家好，我们现在是在广州车展现场。接下来来到访谈间的是来自于比亚迪的侯总，请您介绍一下本次广州车展比亚迪的亮点？

侯雁：腾讯网友大家好，这次广州车展我们带来两个新车的发布，一款是中高级车的思锐，一款是新M6，思锐搭载夜视系统，超大影片还有一个500G的超大硬盘。新M6一个是有电动滑门，都是我们创新的配置。其他的在新能源方面，包括传统的动力方面我们智能创新方面带来了新的东西，网友有机会可以到展台看一看

腾讯汽车：广州车展对于比亚迪是一个本土的优势，所以说这次咱们带来很多特别亮点的车型。大家特别关注广州对新能源电动车这块的一些支持，我们这一块有什么特别？

侯雁：我们做新能源很早了，最早纯电动E6，开300公里，2008年有DM，双模的电动车。广州限购以后给了一个指标，通过经销商和主管部门在运作，希望在广州买到E6和DM，现在目前进展比较顺利。很快我们服务店都有这个车销售，我们新能源共1000个牌照，买比亚迪永远可以不摇号。

把服务用户放在第一位 渠道盈利第二

腾讯汽车：比亚迪最近处在一个调整期，我们在网络上做了一个梳理，比如说您怎么看多渠道在自主品牌多品牌战略过程中起到的作用？

侯雁：过去天时地利人和，渠道扩张也是对的，市场高速发展，给用户做好服务，要不然用户买不到你的车。但随着产业趋向于稳增长的发展，我们要及时调整。比亚迪及时做了一个调整，我们的策略是对的。把服务用户是第一位，第二把渠道的盈利状况放在首要的位置，这个调整是我们今年调整比较好的。

至于车型，原来也是一样，高速发展的时候，本身比亚迪原先的车型车系不全，我肯定要去补新的车型。现在来说最小的A00级的F0到入门级F3、G3，再大B级车G6，还有S6，MPVM6，我们现在调整做精品车，每个产品通过不停的创新，把这个车打造的更符合我们用户群。真正是符合他们需求，给他们真正需要的车。看到我们原来很多车型发展的很快，现在新车型稍微慢一点，我每年基本上都有一两款新车在发布。后面我们想一个级别里面做一两款精品的车。

自主品牌看好自己 有核心技术便可赢得竞争

腾讯汽车：精品战略也是广大的自主品牌或者汽车企业都在希望走的路线，这个路线相对说各方面研发和各方面的成本都会更平衡一些。我觉得您现在来看，您去看这些竞争对手或者自主品牌的企业，除了比亚迪之外有哪个自主品牌您个人比较欣赏，或者学习的？

侯雁：对手或者说行业的都很值得学习，对于我来说，我还是看好我们企业。为什么？因为真正去做技术的企业，充分竞争到最后，实际是谁拥有最核心技术的竞争。从IT来看，任何制造业来看，飞机竞争，关键要有发动机，核心技术在谁手里谁笑到最后。好多自主企业用了合资的方法，他们都是想拥有这个技术。但是从我们企业来讲，不是通过收购和购买，我们通过扎扎实实的工程师从底层开始研发，包括发动机的电喷都是我们自己做的。这个就领先不光领先自主品牌，好多知名的品牌它也没有电喷也是别人给它匹配的。尤其是对国产品牌来好，或者自己的品牌来说，这个是将来的根本。越虽着竞争的充分，谁拥有专利，谁在这个行业扎的透。

你对这种品牌的建设是买不到的，你的核心技术，人家是不卖给你的。自动挡、发动机有谁卖吗，买来买去就是东北的发动机自动挡就是这个，这个就是我们被别人掐着脖子的地方。技术扎的越深，研发的越透，尤其是核心技术，标准件无所谓，以后谁的竞争力越大。

广州车展十大豪车盘点 最高售价1.5亿广州车展39款新车上市 售5-527万元2013款帕萨特18.38万起 新桑塔纳中国预售8万起 迈腾蓝驱版预售21万元 捷豹F-Type售104.8万起新Jeep大切56.99万起 讴歌混动紧凑车售32.8万国产奥迪Q3新车解析 国内首发东雪C4L新车解析重磅新车上翻 下翻

甜美范儿 富贵范儿 洋车模
微信报车展 随手拍车模 独家车展摄郎团粤友Style看车团 2013最具口碑车型评选观展指南 车展行情 展馆实景 车友微博 1 2 3上一页下一页