饶达：未来两年中国二手车销量达1000万辆

中国汽车流通协会于2012年11月28日至30日在苏州国际博览中心召开“2012中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届四次理事扩大会议。”腾讯汽车借此机会采访了乘联会秘书长饶达，以下为访谈实录。

腾讯汽车：沈进军会长提到，中国二手车与新车比例在两年内将达到1：1，您是否认同这个数字？

饶达：如果达到1：1,就是二手车要在两年翻两番，我觉得没那么快。按照现在的增长速度，两年二手车两年后达到1000万辆比较合适。

腾讯汽车：您怎么看待厂商与经销商的关系？是否现在厂商的话语权太重？

饶达：这不是话语权的问题，厂商一刀割是经营道德的问题。厂商希望多挣钱，就生产大量的车压给经销商，以此来回收资金，但这就造成了经销商的压库，由此出现的厂商与经销商矛盾可以认为是经营道德问题。

腾讯汽车：现在很多厂商还在扩充产能，那么以后会不会出现更加严重的库存预警？

饶达：库存问题，媒体已经报道的很充分了。如果厂家有所悔悟的话，明年可能情况会变好，否则的话，厂商跟经销商的矛盾会加剧。

腾讯汽车：您觉得4s这种经营模式是否还适合以后的中国市场？

饶达：4S店这种模式不需要淘汰，但也同时不应该搞那么高档。原来的4S店，500万就可以建，现在需要几千万，甚至上亿，现在中国的4S店在全球来看最豪华的，但这种方式过于浪费，今后的4s店应该理性建设，避免过分铺张浪费。

腾讯汽车：您认为奔驰跟流通协会成立经销商联合会是否能够增加经销商的地位？

饶达：这种方式可以做为一个尝试，今年奔驰，宝马和奥迪的表现都不好，这种联盟也可以做为一种突破方式。